Туризам: Како је живети у претерано посећеном граду

Глобална путовања и туризам настављају да расту вртоглавом брзином, растући брже од глобалног БДП-а и доприносећи економији више од седам билиона евра сваке године.

Ипак, у неким градовима који бележе рекордан број посетилаца, владе и становници подједнако почињу да се питају да ли је овај раст туризма баш толико добра ствар.

Да би разумели са каквим би се проблемима ови градови могли суочити у наредним годинама и како би их могли решити, Светски савет за путовања и туризам (ВТТЦ) и компанија за некретнине ЈЛЛ недавно су саставили индекс Дестинације 2030, као начин за мерење спремности за туризам, заснован на расту туризма и способности градова да управљају тим растом.

Индекс мери 75 туристичких индикатора, као што су концентрација посетилаца, урбана спремност и ангажовање локалне политике, да би одредио изазове који предстоје за 50 највећих светских градова.

У извешају групе Managing Momentum, градови са високим растом броја туриста означени су као потенцијално оптерећење постојеће инфраструктуре ако не буду предузети кораци за управљање растом.

Разговарали смо са неколико становника ових градова како бисмо сазнали како је прилив туриста последњих година утицао на њих, како реагују власти и како се странци односе према њима и њиховим градовима.

Амстердам

Због великог броја туриста у холандском граду на каналима у којем живи мање од милион људи, у Амстердаму је забележен раст цена некретнина делом због краткорочног изнајмљивања.

Само прошле године, Амстердам је посетило 18 милион људи, а то доноси и проблеме, попут великих гужви на улицама.

Према индексу, Амстердам је у врху градова по концентрацији посетилаца и свеукупном „крцкању" (притисак на град).

Несрећни становници дали су му погрдни надимак „Венеција", по узору на италијански град који је годинама и деценијама преплављен туристима.

Ипак, неки кажу да слика није тако суморна као што то медији приказују.

„Музеји коначно имају довољно буџета и мала предузећа напредују", рекла је Ханеке Врогeндевaј рођена у Амстердаму, суоснивачица приватне туристичке компаније Amsterdam Odyssey.

„За 42 године живота, никада нисам видела мој град да је тако леп."

То не значи да нема много тога да се уради, а холандска влада брзо ради на томе.

Град је забранио краткорочно изнајмљивање станова попут Airbnb (Ер би ен би) у одређеним областима и планира да заустави пристајање бродова за крстарење.

Градске власти раде и на усмеравању туриста у друге холандске градове, као што је Зандворт (само 40 километара од центра Амстердама), преименован у „Амстердамска плажа", што је део рекламног трика за привлачење посетилаца.

„Град спроводи неколико пројеката који промовишу различите врсте туризма са нагласком на одрживост, 'спора путовања' или мање позната насеља са пројектима као што је '24Х Норд', (део програма 24Х Амстердам, који дан посвећује истраживању мање познате и прометне четврти у граду)", рекла је Врогeндевaј.

„Нисмо против тога да у Амстердаму има много туриста. Ми само желимо да се они - и град - уздигну изнад нивоа масовног туризма."

Сан Франциско

Калифорнијски приобални град одувек је привлачио туристе култним мостом Голден гејтом и насељем Фишерменс Варфом, али технолошки бум у Силицијумској долини је додатно оптеретио град.

Број туриста наставља да расте.

Попут Амстердама, и Сан Франциско је у врху индекса мерења оптерећености туристима и свеукупним „крцкањем".

Један од симбола града је улица Ломбард, позната као „најкривља улица на свету" због кривудавих, стрмих завоја.

„Групе људи се заустављају да направе селфије на дну улице, а као да ни не обраћају пажњу на аутомобиле који им долазе.

„Исто тако, не схватају да су куће дуж улице приватна својина и често улазе у дворишта", каже Кристин Дворкин, чија породица овде живи генерацијама.

Као одговор на притужбе, градске власти су недавно одобриле систем резервација за посету улици, који би могао да ступи на снагу већ следеће године.

Ломбард није једина улица у којој се туристи превише приближавају приватним резиденцијама.

Парк Аламо у центру града оивичен је „осликаним дамама", викторијанским кућама различитих боја које датирају из 1890-их, које су постале још познатије по томе што су биле позадина отварања ситкома Full House (Пуна кућа).

„Приликом недавне посете Аламо парку, моја деца су била запањена гледајући из парка како се особа за особом пење на предњи трем куће из Пуне куће и снима породичне портрете", рекла је Дворкин.

„Ћерка ме је питала: 'Мама, зар они мисле да људи не живе тамо? Можда мисле да је то поставка за серију'."

У градску касу се годишње слива више од осам милијарди евра од туриста, тако да градски званичници не желе да се одрекну тог новца, али разматрају и како да туристе намаме у друге делове града.

Заузврат, становници попут Дворкин желели би да се туристи бар мало лепше понашају и да поштују локално становништво и њихову приватност.

Праг

Смештен у врху по укупној гужви и густини туристичког саобраћаја, главни град Чешке (град од само 1,3 милиона људи) прошле године је привукао рекордних 7,9 милиона посетилаца.

Већина туриста никада не напушта подручје Прага 1, округа са Старим градом, Malá Strana (Мале четврти) и подручја замка, што задржава негативне ефекте.

„Штета је што је центар сада предат туристима, али чак и тамо локални мештани могу пронаћи уточиште и јефтино пиво на местима која су углавном позната студентима", рекао је Чарли Невил, пореклом из Лондона, који је живео у Прагу од 2002. и ради за прилагођеног туроператора JayWay Travel.

„Уживамо у много мање прометној верзији Прага у квартовима као што је Летна са пивском баштом и једним од најбољих погледа на град, дрворедима Винохради, трендовском Карлин и хипстерском Вршовице."

Да би ефекте туризма држали под контролом, градско веће Прага радило је на спровођењу правила ноћне тишине, забранило је сегвеје (транспортер на два точка) и тренутно ради на забрани „пивских-бицикала" који утичу на саобраћај, популарних тролејбуса на педале који обилазе пиваре и барове у центру града.

Слично као у Амстердаму, чешки туристички биро ради на томе да туристе „рашири" по другим градовима.

„Чешки Крумлов (град у боемском замку 170 километара јужно од Прага) већ је презаузет једнодневним излетима, али други по величини град (у земљи), Брно, је пријатна алтернатива без туриста, као и Оломоуц", рекао је Невил.

Барселона

Барселона се последњих година мучила да управља бројем туриста који се спуштају на њене улице окупане сунцем, и рангирана је у највишем квартилу индекса за свеукупно „крцкање".

Са више од 30 милиона посетилаца прошле године, туристи далеко надмашују локално становништво од 1,6 милиона, што оптерећује градске ресурсе.

„Туристи ми сметају када група од осам или више људи користи аутобус из суседства - малим минибусом којим комшије иду узбрдо до својих кућа, посебно за старије особе и породице са децом или колицима или људе који носе тешке торбе за куповину", рекла је Марта Лорен Вецијана која је рођена у Барселони, власница туристичке компаније ForeverBarcelona.com.

Велике туристичке групе често блокирају машине за валидацију карата у метроу.

„Оставите бар једну машину на располагању за локално становништво како не би морали да чекају да цела ваша група потврди карту за улазак."

Као дестинација на плажи, Барселона понекад привлачи и туристе који немају лепе манире и узорно понашање.

„Заиста је неугодно када видите туристе како бацају ђубре на улице, или пијане грингосе (странце) ноћу како повраћају по улицама", рекла је Марија Хосе Кастро, која се овде доселила пре годину дана.

Вецијана има проблем са људима који сматрају да је у реду да шетају разголићени улицама - призор који баш и није реткост.

„Постоје две нудистичке плаже, ако желе! Мушкарци не би требало да се шетају ван плаже без мајице."

Становници кажу да би туристи требало да схвате да ђубре не могу да бацају по улицама и да буду тиши ноћу како не би узнемиравали локално становништво.

Власти су последњих година радиле на смањењу притиска на градски саобраћај.

Недавно су увели нови шатл аутобус од станице метроа Алфонс Кс (Л4, жута линија) до Гаудијевог парка Гуељ, бесплатно уз куповину карте за парк.

Радил се и на пешачком уређењу многих улица око базилике Саграда фамилија, а донети су и законе који ограничавају вожњу сегвеја и бициклистичке туре у одређена подручја, поготово близу обале.

Торонто

Не види сваки град све већи број посетилаца као лошу ствар.

„Лично, волим да видим да више људи хрли у наш велики град Торонто", рекао је Кајл Колијер, оснивач технолошког стартапа Phaze.

„Живео сам у Шангају, у Кини, тако да са мог становишта Торонто има много простора".

То не значи да се Торонто не суочава са изазовима - индекс рангира град у врх посећености.

Иако се чини да је туристичка индустрија спремна да прихвати велики прилив посетилаца, према речима локалног становништва, највећи притисак је на изнајмљивање станова у центру.

„Торонто се већ суочавао са недостатком приступачних станова. Нарочито у центру града, ово је погоршано појавом изнајмљивања некретнина за одмор (као што је Airbnb)", рекао је становник Ерик Вајчопен, који пише блог о провинцији на Ontario Away.

Иако је сада забрањено да се објављују огласи за изнајмљивање станова за одмор, ипак поједини их и даље нелегално изнајмљују.

Однос туриста према животној средини нешто је што локалним становницима највише смета.

„Бацање смећа је нешто што ме нервира", рекао је Колијер.

„Сигурно не бисте желели да људи бацају смеће у вашем дому, па зашто то чине на другим местима? Поштујте планету и људе, посебно оне које не познајете."

Погледајте видео:

Пратите нас на Фејсбуку,Твитеру и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на [email protected]