Шта је београдско, немањићко, византијско плава коју помиње градоначелник Шапић

У граду где се сва канализација излива директно у Саву и Дунав и врло често је површина воде муљаво зеленкаста или браон од фекалија, први човек Београда је најавио да ће све нове аутобусе префарбати у плаву која симболише „наше реке".

Градоначелник Александар Шапић, познат по националистичким ставовима, прецизирао је да ће сва возила јавног превоза млађа од две године бити исте, византијско плаве боје, наводно, по угледу на српску средњевековну владарску лозу Немањића.

Византијско плаво - између индиго, ултрамарина, уз дозу бордо боје - у читавом циклусу слика користио је Зоран Чалија Чарли, академски сликар.

„Јако је тешко и данас пронаћи ту боју. То је небеско плаво пред сумрак или пред зору, кад нит је ноћ, нит је дан", описује уметник, који је и директор Галерије Београд.

Византијско плава симболизује небески свод и у православном фрескопису представља блискост небу, додаје.

Шта је рекао Шапић?

Униформност боја односиће се и на нове аутобусе које Београд буде куповао, рекао је Шапић.

„Oва плава боја, 'београдско плава боја' симболише и наше реке и наш град.

„Византијско плава, немањићка плава, која има много симболике везане за град Београд, много је боља од досадашње 'соц-црвене' која нас је подсећала на киоске са виршлама", објаснио је, помињући боју југословенског периода социјализма.

Није саопштио како ће се набавити посебна нијанса модро плаве и колико би коштао преображај возила.

Небески свод као позадина фрески

Плава боја постоји на грбу Београда, каже Марко Стојановић, историчар уметности, и подсећа да су Немањићи модро плаву користили као позадину за фреске, по угледу на византијску уметност.

„Доводили су и византијске уметнике, најпознатији међу њима који су радили за време (краљева) Драгутина и Милутина, звали су се Михаило и Ефтихије, и осликали су неке од најлепших фресака", каже Стојановић за ББЦ на српском.

Византијско плава је веома значајна и упорно се понавља кад се слика небески свод, нарочито у манастирима Високи Дечани и Пећка Патријаршија, каже сликар Чалија.

„Нажалост, та рецептура ретко где има у књигама, свако је долазио до те боје на свој начин, а византијски сликари су је имали и рађена је углавном са пигментима", каже Чалија.

У савременом иконопису се ређе среће, јер се користе другачије акрилне боје, напомиње.

Током осликавања манастира Студенице при изради фресака користиле су се најскупоценија плава боја и злато.

Студеница је задужбина Стефана Немање, родоначелника лозе Немањића, који су средњевековном Србијом владали од 12. до 14. века.

За осликавање манастира сировине је било тешко набавити, а азурно плави природни пигмент био је скупљи од самог злата и увозио се из далеких крајева на Истоку.

Добијан је специјалном рецептуром, уситњавањем и издвајањем из полудрагог камена лапис лазулија који се вадио у провинцији Бадакшан у Авганистану, наводи се на сајту Студенице.

На мрежама је било више шаљивих реакција на Шапићеву најаву - неки су га подсетили на чувени Плави воз којим се возио комунистички југословенски лидер Јосип Броз Тито, нудили да аутобуси имају шерпа плаву нијансу са туфнама, а огласили су се и неки од чланова Владе Србије.

Министар Горан Весић је објавио фотографију црвене заставе Немањића.

Ваља рећи да „немањићко плава" не постоји, нити је икада постојала, као уосталом ни „немањићка црвена", рекао је Александар Палавестра, пензионисани професор Филозофског факултета и стручњак за хералдику.

Ништа у науци о грбовима или заставама и симболици Немањића не упућује на плаву боју „нити је она посебно српска", „осим ако градоначелник не мисли да су по средњевековном Расу у 13. веку саобраћали плави аутобуси", поручио је Палавестра за Данас.

И током претходног мандата у Београду, Шапић је обраћао посебну пажњу на симболику боја кад је увео нови назив за комуналне милицајце - Бели, по имену града, а најавио је и да ће сви таксији бити бели.

ББЦ на српском је од сада и на Јутјубу, пратите нас ОВДЕ.

Пратите нас на Фејсбуку, Твитеру, Инстаграму, Јутјубу и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на [email protected]