เรือบรรทุกเครื่องบิน "ฝูเจี้ยน" ที่ล้ำหน้าที่สุดของจีน จะท้าทายการเป็นมหาอำนาจทางทะเลของสหรัฐฯ ได้ไหม

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า เรือบรรทุกเครื่องบินลำที่สามของจีน ซึ่งเปิดตัวในเดือน พ.ย. 2025 มีประสิทธิภาพเหนือกว่าเรือที่มีอยู่อีกสองลำอย่างมาก นั่นทำให้รัฐบาลจีนเข้าใกล้เป้าหมายในการท้าทายอิทธิพลของสหรัฐฯ เหนือทะเลแปซิฟิกตะวันตกอย่างก้าวกระโดด

เรือบรรทุกเครื่องบินฝูเจี้ยน ซึ่งมีน้ำหนักกว่า 80,000 ตัน ถูกตั้งชื่อตามมณฑลในจีนแผ่นดินใหญ่ที่อยู่ใกล้กับไต้หวันมากที่สุด มันสามารถบรรทุกเครื่องบินได้มากถึง 70 ลำ ทั้งเครื่องบินขับไล่ เฮลิคอปเตอร์ และเครื่องบินเตือนภัยล่วงหน้า ซึ่งสามารถตรวจจับภัยคุกคามในระยะไกล ประสานงานการป้องกันทางอากาศ และโจมตีอย่างแม่นยำ

แต่นอกเหนือจากความยืดหยุ่นและการเข้าถึงเทคโนโลยีเหนือชั้นที่ฝูเจี้ยนมอบให้กับจีนแล้ว เรือบรรทุกเครื่องบินลำนี้ยังเป็นการแสดงออกถึงเจตนารมณ์บางอย่างด้วย

เรือบรรทุกเครื่องบินลำนี้เป็นเรือลำแรกของจีนที่มีดาดฟ้าบินแบบแบนราบพร้อมเครื่องยิงแม่เหล็กไฟฟ้า นี่ช่วยให้เรือลำนี้สามารถปล่อยเครื่องบินที่มีน้ำหนักมากกว่า ซึ่งสามารถบรรจุเชื้อเพลิงและอาวุธได้มากกว่าเดิม ขึ้นบินได้ ก่อนหน้านี้สหรัฐฯ เคยเป็นประเทศเดียวที่มีขีดความสามารถนี้

"สิ่งนี้ยกระดับกองเรือบรรทุกเครื่องบินโจมตีของจีนขึ้นสู่ระดับใหม่ ซึ่งเหนือกว่า [เรือบรรทุกเครื่องบินอีกสองลำของจีน] นั่นคือ เหลียวหนิงและซานตง" ดร.วิลเลียม ซี. ชุง จากสถาบันวิจัยการป้องกันและความมั่นคงแห่งชาติไต้หวัน กล่าวกับบีบีซีนิวส์ แผนกภาษาจีน

"แน่นอนว่า การออกแบบดาดฟ้าและการดีดแม่เหล็กไฟฟ้าช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขึ้นบินและลงจอดของเครื่องบินได้อย่างมาก เรือบรรทุกเครื่องบินแบบสกีจัมพ์ (แทนที่จะเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินแบบพื้นเรียบ) บังคับให้นักบินต้องสละอาวุธยุทโธปกรณ์ออกบางส่วนเพื่อแลกกับน้ำหนักที่เบาลง ซึ่งเป็นการจำกัดความยืดหยุ่นในการปฏิบัติการ" เขาเสริม

สื่อของรัฐบาลจีนยกย่องฝูเจี้ยนว่าเป็น "ก้าวสำคัญ" ในการพัฒนากองทัพเรือจีน

ดร.ชุง กล่าวกับบีบีซีนิวส์ แผนกภาษาจีนว่า ขณะนี้จีนสามารถดำเนิน "การทูตเรือปืน" ได้ทัดเทียมกับสหรัฐฯ แล้ว โดยเปลี่ยนจาก "การปรับปรุงการป้องกันให้ทันสมัย" ดังที่สำนักข่าวนิวยอร์กไทมส์กล่าวไว้ ไปเป็น "การฉายภาพอำนาจเชิงรุก" และคำกล่าวของประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ของจีนที่ว่า "แปซิฟิกกว้างใหญ่พอสำหรับสหรัฐฯ และจีน" ก็สรุปให้เห็นถึงความพยายามที่จะชิงอำนาจเหนือน่านน้ำนี้ให้เท่าเทียมกับสหรัฐฯ

จีนได้ขยายกองทัพเรืออย่างรวดเร็วภายใต้การนำของสี จิ้นผิง และปัจจุบันจีนมีเรือรบมากกว่าชาติใด ๆ และนั่นสร้างแรงกดดันต่อสหรัฐฯ และประเทศพันธมิตร

สื่อของรัฐบาลจีนกล่าวว่า สี จิ้นผิง ได้ "ตัดสินใจด้วยตนเอง" ว่าฝูเจี้ยนควรใช้เครื่องยิงแม่เหล็กไฟฟ้า และเขาได้เป็นประธานในพิธีขึ้นประจำการครั้งยิ่งใหญ่ ณ มณฑลไหหลำ ทางตอนใต้ของประเทศ โดยได้ตรวจสอบเครื่องบินและยกย่องนักบินของพวกเขาว่าเป็นวีรบุรุษ

สี จิ้นผิง สวมชุดสีเขียวทหารและกล่าวสุนทรพจน์จากบนดาดฟ้าเครื่องบินพร้อมกับยืนทำความเคารพลูกเรือ โดยตะโกนว่า "เชื่อฟังคำสั่งของพรรค ต่อสู้เพื่อชัยชนะ และยึดมั่นในความประพฤติที่ดีเยี่ยม !"

สถาบันนโยบายยุทธศาสตร์ออสเตรเลีย (Australian Strategic Policy Institute) เรียกฝูเจี้ยน ว่าเป็น "การป้องปรามอันฉับไว" ซึ่งทั้งสามารถขนส่งเครื่องบินรบและเรือสะเทินน้ำสะเทินบกเพื่อโจมตีได้

ดร.ชุง ให้สัมภาษณ์กับบีบีซีนิวส์ แผนกภาษาจีน ว่า "ในยามสงบ ฝูเจี้ยนถูกใช้เพื่อการป้องปราม เหมือนกับการส่งเรือบรรทุกเครื่องบินของสหรัฐฯ ขณะที่ในระยะยาว ฝูเจี้ยนจะเอื้อต่อการเข้าถึงของจีนไปทั่วโลก โดยอาจส่งเรือบรรทุกเครื่องบินลำนี้ไปยังตะวันออกกลาง แอฟริกา หรือยุโรป"

ทางการกรุงปักกิ่งมองเกาะไต้หวัน ซึ่งปกครองตนเอง ว่าเป็นส่วนหนึ่งของดินแดนของตนมานานแล้ว โดยให้คำมั่นว่าจะ "รวมชาติ" เข้ากับไต้หวันในสักวันหนึ่ง โดยไม่ตัดความเป็นไปได้ที่จะใช้กำลัง

ดร.ซาโตรุ นากาโอะ จากสถาบันวิจัยฮัดสัน (Hudson Institute) ในกรุงวอชิงตัน ยังชี้ให้เห็นด้วยว่า ฝูเจี้ยนมีศักยภาพที่จะคุกคามป้อมปราการป้องกันทางตะวันออกของไต้หวัน จากทางด้านมหาสมุทรแปซิฟิก

"การส่งฝูเจี้ยนไปที่นั่นจะสนับสนุนการโจมตีสะเทินน้ำสะเทินบกต่อป้อมปราการเหล่านี้" เขากล่าวกับบีบีซีนิวส์ แผนกภาษาจีน

อย่างไรก็ตาม กองกำลังสหรัฐฯ ในฐานทัพเรือในโอกินาวา ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ กวม และแม้แต่ฟิลิปปินส์ ก็สามารถตอบโต้กลับได้อย่างง่ายดาย และเรือบรรทุกเครื่องบินขนาด 100,000 ตันของสหรัฐฯ จำนวน 11 ลำก็ล้วนใช้พลังงานนิวเคลียร์

ในทางกลับกัน ดร.ชุง ชี้ว่าการที่เรือบรรทุกเครื่องบินฝูเจี้ยนใช้เครื่องยนต์ดีเซล และการที่จีนไม่มีท่าเรือขนาดใหญ่ในต่างประเทศนอกจีน ก็หมายความว่าเรือลำดังกล่าวจะต้องได้รับเชื้อเพลิงจากทางเรือไปสนับสนุนบ่อยครั้ง ซึ่งทำให้ความสามารถในการต่อสู้ถูกจำกัดอย่างมาก

ในการศึกษาประเมินเรือฝูเจี้ยน ที่ตีพิมพ์เมื่อเดือน ต.ค. 2025 ไอตะ โมริกิ จากสถาบันแห่งชาติด้านการป้องกันประเทศของญี่ปุ่น เขียนไว้ว่า เรือลำดังกล่าว "ยังคงมีความท้าทายทางเทคโนโลยีและบุคลากรอยู่อีกมาก"

"พูดอีกอย่างก็คือ ความสามารถในการรบโดยรวมและประสบการณ์ของเรือบรรทุกเครื่องบินฝูเจี้ยนและเรือบรรทุกเครื่องบินลำอื่น ๆ ของจีนยังคงแตกต่างอย่างมากจากประสบการณ์ของกองทัพสหรัฐฯ ที่ได้เคยต่อสู้ในสนามรบจริง" ดร.ชุง แสดงทัศนะ

ดังที่ พล.ร.ต.เบรต ไมทัส บอกกับสำนักข่าววอชิงตันโพสต์ในเดือน ก.ย. 2025 ว่า "พวกเขา[จีน]มีเรือบรรทุกเครื่องบินสามลำ ส่วนเรามี 11 ลำ และเราก็ใช้งานมันมาหลายสิบปีแล้ว"

อย่างไรก็ตาม การพัฒนาขีปนาวุธไฮเทคอาจลดความสำคัญทางทหารของเรือบรรทุกเครื่องบินลงได้ และแม้จะมีเครื่องดีดแม่เหล็กไฟฟ้า แต่นักบินก็ยังคงต้องขึ้นและลงจอดอย่างอันตรายบนดาดฟ้าที่แกว่งไกวไปมาตามคลื่นทะเล

"หากเทคโนโลยีเอไอของโดรน [ไร้คนขับ] พัฒนาก้าวหน้าไป เรือบรรทุกเครื่องบินโดรนจะคุ้มค่ากว่าและกลายเป็นกำลังหลัก" ดร.นากาโอะ กล่าวกับบีบีซีนิวส์ แผนกภาษาจีน

อย่างไรก็ตาม ภาพถ่ายดาวเทียมชี้ว่า จีนกำลังสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินลำที่สี่แล้ว และมีแผนที่จะขยายกองเรืออย่างต่อเนื่อง ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าจีนจะเปลี่ยนไปใช้เรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ และผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ด้วยว่าจะมีการแข่งขันกันสะสมอาวุธทางทะเลระหว่างสหรัฐฯ และจีน

"แม้แต่สหรัฐฯ ก็ยังสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินลำใหม่ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงคุณค่าที่ยั่งยืน [ของเรือบรรทุกเครื่องบิน]" เจียง ซินเปียว จากสถาบันวิจัยการป้องกันและความมั่นคงแห่งชาติในไทเป ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากกระทรวงกลาโหมของไต้หวัน กล่าวกับสำนักข่าวนิวยอร์กไทมส์

"ภัยคุกคามนั้นเป็นไปโดยสัมพัทธ์และมีอยู่จริงสำหรับทั้งสองฝ่าย ไม่ว่าจะเป็นจีนหรือสหรัฐฯ"