Загађење ваздуха у Делхију: Пар - непар правило за возаче

У Делхију, престоници Индије, уведен је систем који би требало да смањи број аутомобила на улицама јер се град бори против опасних нивоа загађења ваздуха.

У периоду од 4. до 15. новембра, власници аутомобила са таблицама са непарним бројевима моћи ће да возе само непарним данима, а обрнуто важи за парне регистарске таблице.

Исто правило било је на снази и 2016. и 2017. године, али није јасно да ли је утицало на смањење загађења.

Овакав систем био је на снази и у Сарајеву 2016. године.

Нивои честица загађења у ваздуху - познатих као ПМ2.5 - у престоници Индије знатно су виши од препоручених.

Због загађења ваздуха, милиони људи су изложени опасности од респираторних обољења.

Здравствени радници саветују грађанима да не излазе напоље и да се уздрже од било какве физичке активности.

Школе би требало да буду затворене до уторка, али вероватно неће радити до краја недеље јер се град и даље гуши од густог смога.

Арвинд Кејривал који руководи градом, рекао је да би овај систем, познат и као „пар-непар план", требало да доведе до тога да на путевима буде на хиљаде аутомобила мање.

Казна за кршење уредбе је 4.000 рупија (око 56 долара), двоструко више него претходних година.

На улице ће моћи једино возила јавног превоза, хитних служби, таксија и двоточкаши. Од правила ће бити изузете и жене које саме возе.

Али сумња се да ће план заиста довести до смањења нивоа смога. Сличне мере у прошлости су осетно смањиле застоје у саобраћају у Делхију, али нису значајније утицале на ниво загађења.

Шта изазива загађење?

Стручњаци кажу да су емисије гасова из аутомобила само један од многобројних фактора који су град - како каже Кејривал - претвориле у „гасну комору".

У ово доба године, главни узрок високог нивоа загађења је спаљивање стрњике како би се очистила пољопривредна поља.

Ово ствара смртоносни коктел честица - угљен-диоксида, азот-диоксида и сумпор-диоксида - а ситуацију је додатно погоршао ватромет на хиндуистичком фестивалу Дивали пре недељу дана.

Ниво смога је виши и због емисије гасова у индустрији и грађевини.

Колико је ситуација лоша?

Смог који се спушта на град, немогуће је избећи. Сидарт Сајн, истраживач за климатску политику и аутор књиге Велики смог Индије, каже да ваздух у Делхију „мирише на запаљено лишће".

„Задимљено је. Очи сврбе. Ни у грлу није најбоље. И сви то осећају", рекао је он за ББЦ.

Према званичним мерењима, нивои опасних честица у ваздуху - познатих као ПМ2.5 - далеко су виши од препоручених и око седам пута су виши него у Пекингу који се последњих година бори са сличним проблемима.

Званичник индијског министарства здравља рекао је да на мерачима градских служби које мере ниво загађења, не постоји довољно бројева и да је зато немогуће тачно измерити ниво загађења, што је назвао „катастрофом".

У школама је у петак подељено пет милиона маски, а проглашена је и ванредна ситуација.

Из Светске здравствене организације (СЗО) кажу да је трећина смртних случајева од шлога, рака плућа и срчаних болести последица загађења ваздуха.

„Ово има исти ефекат као пушење", наводи се на сајту СЗО.

Како пар-непар план функционише?

Влада Делхија је трећи пут увела систем „пар-непар", али ове године уз неколико промена.

Стотине полицијских тимова и волонтера ангажовано је како би план био спроведен.

Примена тих мера додатно ће оптеретити систем јавног превоза.

Званичници кажу да су спремни додатни аутобуси и возови који ће саобраћати током овог периода.

Ограничења важе од 8 до 20 часова од понедељка до суботе. Недеља је слободан дан за вожњу.

За разлику од ранијих година, возила која раде на чиста горива, неће бити изузета од правила, док електрична возила могу нормално да се крећу свим данима.

Пратите нас на Фејсбуку и Твитеру. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на [email protected]