Расизам и Америка: Клодет Колвин - она се пре Розе Паркс супроставила расистима

Claudette Colvin

Аутор фотографије, Alamy

    • Аутор, Тејлор-Диор Рамбл
    • Функција, ББЦ Светски сервис

У марту 1955. године, девет месеци пре него што је Роза Паркс пружила отпор законима о сегрегацији одбивши да уступи место белом путнику у аутобусу у Монтгомерију, у Алабами, петнаестогодишња Клодет Колвин учинила је потпуно исту ствар.

У сенци Розе Паркс, њен чин отпора углавном је годинама био игнорисан.

Она сама о томе није говорила често, али јесте недавно за ББЦ.

„Сегрегација је постојала свуда. У црквама, аутобусима и школама, а нисте чак могли ни да уђете у исте ресторане", каже Клодет Колвин.

„Сећам се за Ускрс једне године, требало је да купим пар црних лакованих ципела, али могли сте да их набавите само у белачким радњама, тако да је моја мајка исцртала оквир мојих стопала на смеђој папирнатој кеси да би добила најприближнију величину, јер нисмо смели да уђемо у радњу да их пробамо."

Одлазак у школе у време сегрегације имао је једну предност, открила је она - њени наставници су јој пружили добру основу из историје Афроамериканаца.

„Учили смо о црначким духовним песмама и рецитовали смо поезију, али моја наставница друштвених наука одлазила је у веће детаље", каже она.

A sign in Jackson, Mississippi which reads 'Waiting Room For Colored Only by order Police Dept.'

Аутор фотографије, Getty Images

„Предавала нам је о Харијет Табман и Соџернер Трут, па нас је учила о оперској певачици по имену Мериен Андерсон којој није било дозвољено да пева у Уставној хали само зато што је била црнкиња, па је уместо тога певала код Линколновог споменика."

line

Табман и Трут

  • Херијет Табман и Соџернер Трут биле су Афро-Американке које су се залагале за укидање ропства
  • Табман је била позната по томе да је помогла да 300 робова попут ње побегне уз помоћ тзв. Подземне железнице
  • Трут је била страствена активисткиња која се борила за женска права, најпознатија по говору „Зар ја нисам жена?"
line

Другог марта 1955. године, Колвин и њене пријатељице завршиле су са часовима за тај дан и пуштене су из школе раније.

„Отпешачиле смо до центра и моје пријатељице и ја смо виделе аутобус и одлучиле да уђемо у њега, налазио се тачно преко пута цркве доктора Мартина Лутера Кинга", каже Колвин.

„Белци су увек седели напред у аутобусу, а црнци су увек седели позади.

Шофер је имао овлашћење да додељује седишта, тако да кад је још белаца ушло у аутобус, он је тражио да им се уступе места."

Проблем је настао зато што су сва седишта у аутобусу била заузета.

Колвин и њене пријатељице су седеле у реду мало преко половине аутобуса - две су биле на десној страни аутобуса, а две на левој - и бела путница је стајала у пролазу између њих.

Шофер је желео да се све помере позади и устану како би бела путница могла да седне.

„Желео је да уступим место белкињи и ја бих то урадила за старију особу, али радило се о младој белој жени.

Троје ђака невољно је устало, а ја сам остала да седим уз прозор", каже она.

Line of commuters stepping into crowded public transit bus in the 1950s

Аутор фотографије, Getty Images

Према извитопереној логици сегрегације, белкиња и даље није могла да седне, јер би тада бели и црни путници седели у истом реду - а читава поента била је да бели путници буду ближи прочељу.

Али Колвин је рекла шоферу да је платила карту и да је њено уставно право да остане ту где је.

„Кад год ме људи питају: 'Зашто ниси устала кад је шофер то тражио до тебе?', кажем им да сам се осећала као да ми руке Харијет Табман притискају једно раме, а руке Соџернер Трут притискају друго друго раме и не дају да устанем.

Осећала сам се инспирисаном тим двема женама, зато што нас је моја наставница учила о њима са толико много детаља", каже она.

„Нисам била уплашена, само разочарана и бесна, зато што сам знала да седим на правом седишту."

Шофер је наставио да вози, али је зауставио кад је стигао на раскрсницу на којој су била паркирана полицијска патролна кола.

Двојица полицајаца су ушла у аутобус и питала Колвин зашто не жели да уступи место.

„И даље сам пружала отпор, па су ми избили књиге из крила и један од њих ме је шчепао за руку.

Не знам како сам изашла из тог аутобуса, али други ученици кажу да су ме грубо одвукли напоље и стрпали ме у патролна кола.

Али се зато сећам да су ми рекли да пружим руке кроз прозор и тад су ми ставили лисице", каже Колвин.

Уместо да је одведу у поправни дом за малолетнике, Колвин је одведена у затвор за одрасле и остављена у скученој ћелији у којој није било ничега сем разбијеног лавабоа и оквира кревета без душека.

„Уплашила сам се и било је заиста, заиста страшно, било је то као у вестернима кад стрпају бандита у затворску ћелију и чујете окретање кључева у брави.

И даље могу јасно да чујем кликтај тих кључева.

„Чекала сам око три сата да стигне моја мајка са нашим свештеником и да ме извуку из затвора.

Моја мајка је знала да сам разочарана у систем и због све неправде коју смо преживљавали, и рекла ми је: 'Е, па Клодет, коначно си то урадила.'"

Након што је Колвин пуштена из затвора, било је бојазни да ће њен дом бити нападнут.

Припадници њене заједнице су стражарили на смену, док је њен отац остао будан читаву ноћ са сачмарицом у рукама, у случају да се појави Кју Клукс Клан.

Колвин је била прва особа која је ухапшена зато што се оглушила о политику сегрегације у аутобусима у Монтгомерију, тако да је њена прича завршила у неколико локалних листова - али девет месеци касније, исти чин отпора Розе Паркс пренесен је у читавом свету.

Као и Колвин, и Паркс је путовала кући и седела у аутобусу у „делу за обојене".

Кад су се сва седишта за белце попунила, шофер Џ. Фред Блек затражио је од Паркс и још троје црнаца да уступе своја места.

Као и у случају Клодет Колвин, Паркс је одбила и била ухапшена и новчано кажњена.

Rosa Parks sits in the front of a bus in Montgomery, Alabama, after the Supreme Court ruled segregation illegal on the city bus system on December 21st, 1956. Man sitting behind Parks is Nicholas C. Chriss, a reporter for United Press International out of Atlanta.

Аутор фотографије, Alamy

У то време Паркс је била кројачица у локалној робној кући, али је била и секретарица огранка Националног удружења за напредак људи обојене коже у Монтгомерију. (НААЦП).

Колвин ју је добро познавала.

„Постала сам веома активна у њеној омладинској групи и састајали бисмо се сваке недеље поподне у Лутеровој цркви", каже она.

„Паркс је била веома тиха, нежна и срдачна, али је увек говорила да ћемо се борити за слободу."

Колвин каже да је Паркс имала прави имиџ да постане лице отпора сегрегацији због њеног претходног рада за НААЦП.

Организација није желела тинејџерку у тој улози, каже она.

Други фактор био је да је Колвин убрзо после тога затруднела.

„Рекли су да не желе да користе трудну тинејџерку, зато што ће то бити контроверзно и људи ће говорити више о трудноћи него о самом бојкоту", каже Колвин.

У ноћи кад је ухапшена Паркс, Женски политички савет (ВПЦ), група црнкиња које су се бориле за грађанска права, почела је да дели летке на којима се позива на бојкот аутобуског система.

Убрзо после тога, 5. децембра, 40.000 афро-америчких аутобуских путника бојкотовало је систем.

Истог поподнева су се црни лидери састали да оснују Удружење за унапређење Монтгомерија (МИА), изабравши младог свештеника Мартина Лутера Кинга Млађег за председника.

Dr Martin Luther King taking part in "Encounter" on BBC2 on Wednesday 23rd December 1963
Потпис испод фотографије, Кингова улога у бојкоту претворила га је у националног лидера покрета за грађанска права

Бојкот је био веома успешан, али је град и даље одбијао да услиши захтеве демонстраната - одустајање од политике која спречава запошљавање црних шофера и увођење правила да место у аутобусу припадне ономе ко први дође.

Да би одржале бојкот у животу, заједнице су организовале превоз аутомобилима а афро-амерички таксисти у Монтомерију наплаћивали су Афро-Американцима вожњу само 10 центи - исту цену као што је била аутобуска карта.

Годину дана касније, 20. децембра 1956, амерички Врховни суд донео је одлуку да сегрегација у аутобусима мора да престане.

Судски случај ослањао се на сведочанства четворо тужитеља, од којих је једна била Клодет Колвин.

„Удружење НААЦП ми се поново обратило и моја мајка је рекла: 'Клодет, сигурно си им стварно потребна, јер су те одбили зато што си родила дете неудата'", каже Колвин.

„И зато сам отишла да сведочим против система и рекла сам да се систем према нама односио неправично, и пренела сам којим речником су се служили док су нас износили из аутобуса."

Колвин каже да су након што је Врховни суд донео одлуку ствари полако почеле да се мењају.

Међутим, неки бели путници су и даље одбијали да седну близу црнца.

Claudette Colvin, today.

Аутор фотографије, NICOLE BENGIVENO / New York Times

Кад се Колвин преселила у Њујорк много година касније да би радила као медицинска сестра, није говорила људима о улози коју је одиграла у покрету за грађанска права.

„У Њујорку влада потпуно другачија култура од Монтгомерија, у Алабами.

Већина људи није имала ништа против што седимо у аутобусу, већини Њујорчана било је стало само до економских проблема.

Нисам желела о томе да причам са њима."

Писац Филип Хус је 2009. године објавио књигу која ја први пут детаљно испричала њену причу.

„Рекао је да жели да људи знају за ту петнаестогодишњакињу, зато што, заиста, да ја нисам прва изустила тај поклич за слободу, не би било Розе Паркс, а после Розе Паркс, не би било ни доктора Кинга."

„А доживела сам да видим ту промену."

Presentational grey line

Погледајте видео - Мухамед Али се одувек питао: „Зашто је све беле боје?"

Потпис испод видеа, Мухамед Али се одувек питао: „Зашто је све беле боје?”
Presentational grey line

Пратите нас на Фејсбуку и Твитеру. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на [email protected]