ЗМІ: українська опозиція вже не є політичним суб'єктом

Криза української опозиції, плани підвищити штрафи для водіїв-порушників, перспективи отримання нового траншу кредиту від МВФ та чергове загострення мовного питання у кіно – в огляді української преси 23 квітня.

Беззмістовна опозиція

Опозиція вперто крокує дорогою беззмістовності, заявляє газета "День" у статті "Криза смислів".

"Опозиція сьогодні слабка ідеологічно. Вона, скоріше, імітує боротьбу, ніж демонструє системний підхід. І те, що у опозиціонерів називається політичною боротьбою є, насправді, кризою стосунків і поглядів", - констатує видання, наводячи як приклад провал голосувань у парламенті за скасування пенсійної реформи та відставку уряду.

Газета ставить під сумнів здатність опозиціонерів наповнити змістом свої гасла й називає три основні проблеми парламентської меншості: недостатню мобілізацію, неспроможність до діалогу з позафракційними депутатами та комуністами, а також "коротку пам'ять" опозиції, яка постійно висуває нові вимоги, забуваючи про невиконані старі.

Погоджується з оцінкою "Дня" й політолог Костянтин Матвієнко: "За підсумками дій опозиції протягом останніх чотирьох місяців про неї можна говорити або добре, або ніяк. Опозиція вже не є політичним суб'єктом, вона не присутня у реальному світі."

Пан Матвієнко додає, що справа, перш за все, у політичній некомпетентності. "Опозиція зациклилася на кількох заздалегідь непрохідних питаннях і не запропонувала нічого конструктивного. Відповідно, вони програли", - цитує "День" експерта.

Підвищені штрафи – ефективно чи ні?

Плани правоохоронців значно підвищити штрафи для водіїв-порушників – в центрі уваги газети "Сегодня".

Аналізуючи відповідний законопроект, видання зазначає, що платити більше - до 510 гривень - доведеться за їзду без ременя безпеки, невиконання вимог співробітників ДАІ, а також за тоноване скло. Крім того, міліція може отримати право контролювати технічний стан автівок та проводити профілактичну роботу на підприємствах із запобігання аварій на дорогах.

На думку голови комітету Верховної ради з питань транспорту і зв'язку Михайла Мироненка, законопроект має всі шансі пройти голосування. "Те свавілля, що діється на дорогах, потрібно усувати будь-яким способом", - цитує газета нардепа.

А от юрист Олексій Святогор сумнівається у дієвості закону: "Штрафи ніколи не будуть ефективними, особливо враховуючи масовість такого явища, як їзда без ременя. Водії щоразу просто думають: 'Піймають мене чи ні?' Контролювати технічний стан автівки на дорозі теж неможливо - як даїшник на око визначить стан машини?"

Традиційно проти підвищення штрафів самі водії. "Це кошмар! Я не проти збільшення штрафу за непристебнутий ремінь, але перевірка стану транспортних засобів на дорозі і штраф за невиконання вимог працівника ДАІ призведуть до геноциду водіїв! Як і походи на підприємства. Тут задум "доїти" водіїв", - цитує "Сегодня" киянку Олександру Мальцеву.

"На повній швидкості – до нуля!"

"Рятувальний пояс" для вітчизняної економіки - черговий транш кредиту МВФ - продовжує перебувати під знаком питання, попереджає "Україна Молода".

Газета зазначає, що перемовини між українською владою та головним світовим фінансовим донором тривають без публічних заяв у той час, коли закордонні аналітики зменшують прогноз зростання вітчизняного ВВП до нуля відсотків.

Українські експерти, втім, впевнені, що шанси отримати 15 мільярдів доларів є доволі високими. "Я прогнозую, що цьогоріч ми відновимо співпрацю, але перший транш отримаємо лише у другому півріччі", — вважає аналітик Міжнародного центру перспективних досліджень Олександр Жолудь.

Більш обережні прогнози - у виконавчого директора центру соціальних досліджень CASE Ukraine Дмитра Боярчука:

"Нова програма співпраці, мабуть, буде, але якщо умови МВФ наша сторона не виконуватиме, то це буде тільки документ, не підкріплений грішми", - цитує експерта "Україна Молода".

Мовне питання у кіно

Газета "Коммерсантъ Украина" аналізує пропозицію дублювати іноземні фільми мовами нацменшин.

Відповідний законопроект передбачає скасування чинних норм, які нібито призводять до "засилля" в прокаті фільмів, озвучених російською мовою. Зокрема, документ пропонує допускати в прокат картини тільки за умови їх дублювання українською. Якщо ж фільм планують показувати в областях, де мова національних меншин отримала регіональний статус, стрічка повинна бути дубльована регіональною мовою і субтитрована українською.

На думку автора законопроекту, позафракційного депутата Юрія Дерев'янка, отримавши право вибирати, прокатники припинили дублювати картини українською, віддаючи перевагу більш дешевим субтитрам. "Сьогодні фільми російською демонструються не лише в регіонах, де ця мова має регіональний статус, але й там, де у нього цього статусу немає. Наприклад, у Києві місцева рада не надала російській мові статусу регіональної, а в прокаті все одно більшість фільмів йдуть нею!" – пояснив свою позицію газеті пан Дерев'янко.

Тим часом, учасники ринку кажуть, що дистриб'ютори зовсім не ухиляються від українського дубляжу.

"Заклик дублювати російські картини на українську мову звучить нерозумно. Депутатам слід вже дати спокій мовному питанню в кінематографі і спробувати, навпаки, дерегулювати галузь," – заявив "Коммерсантъ Украина" гендиректор дистриб'юторської компанії "Артхаус Трафік" Денис Іванов.

Підготувала Яна Люшневська, Служба Моніторингу BBC