นอร์ดฮาวน์: เมืองในเดนมาร์กที่ถูกออกแบบมาเพื่อการใช้ชีวิตง่าย ๆ

ท่าเรือในเมืองโคเปนเฮเกนซึ่งครั้งหนึ่งถูกใช้งานสำหรับแวดวงอุตสาหกรรม กำลังได้รับการวางแผนเพื่อสร้างสถานที่ต่าง ๆ ตั้งแต่โรงเรียน พื้นที่วิ่งเล่นของเด็ก ๆ สถานที่ทำงานทางธุรกิจ ไปจนถึงพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจ โดยสถานที่ต่าง ๆ เหล่านี้สามารถเชื่อมต่อถึงกันได้ภายใน 5 นาที

ตอนที่ฉันท่องไปตามลำธารของโคเปนเฮเกนช่วงฤดูร้อนของปี 2023 ไกด์ชี้ให้ฉันดู "นอร์ดฮาวน์" (Nordhavn) พื้นที่ซึ่งเคยเป็นเมืองอุตสาหกรรม พร้อมอวดอ้างอย่างตื่นเต้นว่านี่จะกลายเป็นเมืองใหม่ที่เท่ที่สุดของยุโรป จากบนเรือ ฉันมองไม่ค่อยเห็นอะไรมากนัก นอกเหนือจากตึกที่อยู่อาศัย และเครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่ยักษ์มากมาย แต่ ในฐานะสถาปนิกคนหนึ่ง ฉันสนใจที่จะเรียนรู้เมืองนี้มากขึ้น

ดังนั้น 12 เดือนต่อมา ฉันจึงกลับมาที่โคเปนเฮเกนอีกครั้ง และมุ่งหน้าไปที่นอร์ดฮาวน์ ซึ่งใช้เวลาเดินทางจากสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินของเคเปนเฮเกนเพียง 15 นาที เท่านั้น

ครั้งนี้ ฉันมายืนอยู่ที่ย่านออร์ฮุสกะเดควอร์เตเรท (Århusgadekvarteret) ซึ่งเป็นศูนย์กลางของพื้นที่พัฒนา ฉันได้เห็นตึกที่อยู่อาศัยสวยงามเพริศพราย พื้นที่ทำงานสุดหรู คาเฟ่ต่าง ๆ ริมทางเดินติดทะเลซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นท่าเรืออุตสาหกรรม

ผู้คนหลายสิบคนกำลังนอนอาบแดดอยู่บนผู้ขนหนูหลากสีบริเวณริมน้ำ ดื่มด่ำแดดในฤดูร้อนของพื้นที่แถบสแกนดิเนเวียร์อย่างเต็มอิ่ม มันช่างสงบสุข ให้ความรู้สึกปลอดโปร่ง ปราศจากความวุ่นวายของการเดินทางในยามเช้าที่ฉันคุ้นเคยจากการใช้ชีวิตตามเมืองต่าง ๆ ทั่วโลก

และทั้งหมดนั้นเป็นเพราะนอร์ดฮาวน์ถูกออกแบบมาเพื่อให้ผู้คนได้ใช้ชีวิตแบบง่าย ๆ โดยเฉพาะ

"แม้ว่ามันจะเหมือนพื้นที่สมัยใหม่ทั่ว ๆ ไป แต่นี่คือเมืองแรกของโลกที่เดินทางไปไหนมาไหนได้ภายใน 5 นาที" เบนเต้ ฮอฟฟ์แมน ไกด์ของฉันอธิบาย เขาทำงานให้กับ Slow Tours บริษัททัวร์ที่มีบริการนำทัวร์แบบให้นักท่องเที่ยวได้ดื่มด่ำกับวัฒนธรรมอย่างเต็มที่

"เมื่อโครงการนี้เสร็จสิ้น คุณสามารถเดินไปถึงทุกอย่างที่คุณต้องการได้ภายในระยะทาง 400 เมตร"

การเดินทางเป็นหนึ่งในอุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดของชีวิตสมัยใหม่ เนื่องจากมันกินเวลามหาศาลไปจากชีวิตประจำวันของผู้คน นอร์ดฮาวน์ (ซึ่งตามหลักการแล้วเป็นย่านหนึ่งของกรุงโคเปนเฮเกน แต่เราขอใช้คำว่าเมืองเมื่อพิจารณาถึงขนาดของมัน) ถูกออกแบบมาให้ทุกคนสามารถเดินไปทางยังที่ต่าง ๆ เช่นโรงเรียน พื้นที่วิ่งเล่น สำนักงาน ไปจนถึงพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจ ได้ภายในเวลาเพียง 5 นาที มันเป็นเมืองที่สร้างพิมพ์เขียวให้กับเมืองอื่น ๆ ในการรองรับผู้ใช้ชีวิตให้สามารถออกกำลังกายตอนเช้าได้ ก่อนที่จะเดินทางไปทำงาน แวะคาเฟ่สำหรับอาหารกลางวัน และแอบออกไปว่ายน้ำ พวกเขาสามารถทำทั้งหมดนี้ได้ก่อนจะถึงเวลาพาลูก ๆ ไปวิ่งที่เล่นที่สนามเด็กเล่นตอนเย็น และแน่นอนว่าหลังจากนั้นก็สามารถกลับมาทานอาหารค่ำใต้แสงเทียนที่บ้านได้แบบสบาย ๆ

ลองนึกภาพว่าสามารถทำทั้งหมดนั้นได้โดยที่ไม่ต้องขับรถจากจุดหนึ่งไปอีกจุดหนึ่ง ไม่ต้องรู้สึกเพลีย และต้องทำสิ่งนี้ซ้ำ ๆ ทุกวัน โดยที่พยายามไม่เป็นตัวการในการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์

"เรากำลังสร้างชุมชนที่พร้อมรองรับทุกความต้องการในวันทั่ว ๆ ไป และวันพิเศษ" ปีเตอร์ เบอร์ แอนเดอร์เซน สถาปนิก จากบริษัท BRIQ Studios ซึ่งมีส่วนสำคัญในการออกแบบโซนต่าง ๆ ของนอร์ดฮาวน์ กล่าว "ทุก ๆ ที่เดินไปได้หรือปั่นจักรยานไปได้ ช่วยลดการเดินทาง พื้นที่ส่วนมากยังสนับสนุนการใช้ชีวิตโดยไม่ต้องมีรถ เชื่อมต่อกับเส้นทางการปั่นจักรยาน และเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า"

โคเปนเฮเกนเป็นเมืองหลวงด้านสถาปัตยกรรมของโลกที่ได้รับการยกย่องจากยูเนสโก (จนถึงปี 2026) และมีการพัฒนาแนวทางแก้ไขปัญหานวัตกรรมสำหรับการอยู่อาศัยอัจฉริยะทั่วเมืองหลวงของเดนมาร์ก ไม่ว่าจะเป็นเกาะกระดาษ (Paper Island) ซึ่งได้รับการออกแบบโดยเน้นพื้นที่สาธารณะและที่อยู่อาศัยสำหรับทุกกลุ่มรายได้ หรือเขตเมืองคาร์ลสเบิร์กซิตี้ (Carlsberg City District) ที่สร้างขึ้นบนเสาหลักสี่ประการจากการผลิตเบียร์ ได้แก่ วิทยาศาสตร์ นวัตกรรม ศิลปะ และวัฒนธรรม

อย่างไรก็ตาม แนวคิด “เมืองห้านาที” ของนอร์ดฮาวน์ถือว่าไม่เหมือนใคร ขณะที่บางเมืองทั่วโลกกำลังพัฒนาแนวคิด “เมืองสิบนาที” เช่น ในกรุงโซล ประเทศเกาหลีใต้ แนวคิดเฉพาะของ นอร์ดฮาวน์ นับเป็นโครงการพัฒนาเมืองที่ทะเยอทะยานที่สุดในสแกนดิเนเวีย และยังเป็นเขตเมืองใหม่เพียงแห่งเดียวในโลกที่ได้รับการรับรองระดับเหรียญทอง ด้านความยั่งยืนจากสภาการก่อสร้างอย่างยั่งยืนของเยอรมนี [German Sustainable Building Council] ซึ่งเป็นเครือข่ายการก่อสร้างยั่งยืนที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป ตามคำกล่าวของแอนเดอร์เซน

ในนอร์ดฮาวน์ ความยั่งยืนไม่ได้หมายถึงแค่การลดการใช้พลังงานเท่านั้น อาคารทุกหลังที่สร้างขึ้นต้องคำนึงถึงผลกระทบทางสังคม เศรษฐกิจ และสิ่งแวดล้อมด้วย ยกตัวอย่างเช่น โรงภาพยนตร์ Big Bio Cinema โรงภาพยนตร์ใหม่ล่าสุดของเมือง สร้างจากวัสดุรีไซเคิลอย่างอลูมิเนียม เพื่อให้สามารถรื้อถอนได้หากต้องการ

ตามที่แอนเดอร์เซนกล่าว การวางแผนทั้งหมดเน้นที่การรวมกลุ่มทางสังคมและเศรษฐกิจเป็นแกนหลัก เขากล่าวว่า "สิ่งสำคัญคือการนำสิ่งที่เคยประสบความสำเร็จในประวัติศาสตร์กลับมา เราเคยมีร้านขายเนื้อ ช่างฝีมือ ร้านขนมปัง และร้านขายชีส ความหลากหลายนั้นพบเห็นได้ในชีวิตประจำวัน เมืองในอนาคตควรผสมผสานพื้นที่สันทนาการ วัฒนธรรม และการค้าเข้าด้วยกัน และสามารถเข้าถึงได้ง่ายในทุกพื้นที่ของย่านนั้น"

แต่จนถึงไม่นานมานี้ ไม่มีใครคิดจะมาอยู่อาศัยในเขตอุตสาหกรรมเดิมแห่งนี้ อิร์เชีย นาซรีน วิศวกรที่เกิดและเติบโตในย่านใจกลางเมืองโคเปนเฮเกน กล่าวว่า "ตอนที่ฉันพยายามหาย่านใหม่เพื่อย้ายออกจากใจกลางเมือง ฉันไม่เคยคิดเลยว่าจะย้ายมาอยู่ที่นี่"

เบนเต้เสริมว่า "ฉันไม่เคยคิดเลยว่าจะมาเดินเที่ยวใน นอร์ดฮาวน์เพราะแต่ก่อนที่นี่ไม่มีอะไรน่าสนใจเลย"

เคล็ดลับสำคัญ

ร้านอาหารที่ควรลอง:

อย่างไรก็ดี ตลอดหลายศตวรรษที่ผ่านมา นอร์ดฮาวน์ เป็นท่าเรือเสรีที่เต็มไปด้วยเรือขนส่งสินค้า โกดังข้าว และตู้คอนเทนเนอร์โลหะ อาคารที่มีอยู่เดิมเป็นคลังสินค้าและสิ่งก่อสร้างเพื่อการขนส่งทางอุตสาหกรรม ต่อมาในปี 2008 ได้มีการจัดการแข่งขันเพื่อสร้างย่านที่ยั่งยืนสำหรับอนาคตของโคเปนเฮเกน มีข้อเสนอทั้งหมด 179 ฉบับส่งเข้าประกวด และกลุ่มสถาปนิกสี่แห่ง ได้แก่ โคบี อาร์คิเทกส์ (COBE Architects), สเลท (Sleth), แรมบอลล์ (Rambøll) และ โพลีฟอร์ม (Polyform) เป็นผู้ชนะ

พวกเขาออกแบบพื้นที่เมืองที่ส่งเสริมการ "เดินทางอย่างนุ่มนวล" ที่ซึ่งการเดิน การปั่นจักรยาน หรือการใช้ขนส่งสาธารณะนั้นง่ายกว่าการขับรถ และยังเน้นแนวคิดของพื้นที่ที่ใช้งานได้หลากหลายรูปแบบ ซึ่งเป็นสิ่งที่ “หลีกเลี่ยงการสร้างพื้นที่ที่ไร้ชีวิตชีวาและส่งเสริมความเป็นชุมชนระหว่างผู้อยู่อาศัย พนักงาน และผู้มาเยือน” ตามที่ แอนเดอร์เซน กล่าวไว้ ตัวอย่างเช่น ใน นอร์ดฮาวน์ ลานจอดรถหลายชั้นอาจมีโรงยิมบนหลังคา อาคารอพาร์ตเมนต์อาจมีร้านอาหารสาธารณะ และโรงแรมอาจมีร้านคอนเซ็ปต์สโตร์ [การรวบรวมสินค้าหลากหลายที่ผ่านการคัดสรรมาแล้ว]

แม้ว่าทั้งโครงการ นอร์ดฮาวน์ จะยังไม่เสร็จสมบูรณ์จนกว่าจะถึงปี 2060 แต่โครงการนี้ได้ถูกพัฒนาเป็นหมู่เกาะเล็ก ๆ โดยมีพื้นที่สำคัญ เช่น นอร์เดอ (Nordø) และ ออร์ฮุสกะเดควอร์เตเรท (Århusgadekvarteret) ซึ่งเสร็จสมบูรณ์แล้วและเต็มไปด้วยชีวิตชีวาจากทั้งคนท้องถิ่นและนักท่องเที่ยว นอกจากนี้ ยังมีการเปิดส่วนขยายรถไฟใต้ดินไปยัง นอร์ดฮาวน์ และ ออเรียนต์ไค (Orientkaj) ในปี 2020 ทำให้การเดินทางจากใจกลางเมืองสะดวกยิ่งขึ้น

ขณะที่ ฮอฟฟ์แมน และฉันเดินผ่าน นอร์เดอ (Nordø) ฉันรู้สึกทึ่งในความสร้างสรรค์ในการใช้สิ่งก่อสร้างที่เคยเรียบง่ายเพื่อสร้างสถานที่ที่มีเสน่ห์ เอาโด เฮาส์ (Audo House) ซึ่งเป็นคลังสินค้าตั้งแต่ปี 1918 ได้กลายมาเป็นโรงแรมบูติก ร้านคอนเซ็ปต์สโตร์ และคาเฟ่ ด้านตรงข้ามถนน ตลาดอาหาร เมนี (MENY) ซึ่งเคยเป็นโรงงานสร้างปืนมาก่อน ด้วยสถานะคุ้มครองของอาคารนี้ ทำให้ เมนี ต้องใช้ผนัง หน้าต่าง และเพดานเดิมของโรงงานผลิตปืนในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองในการสร้างตลาดอาหารแนวอนาคต ไม่ไกลจากนั้น ผิวเหล็กดิบ ๆ ของ เดอะไซโล (The Silo) ยังคงมีรูปลักษณ์เหมือนสมัยเป็นโกดังเก็บข้าว แต่ปัจจุบันได้ถูกเปลี่ยนเป็นอาคารที่พักอาศัยหรูสูง 17 ชั้นพร้อมร้านอาหารสาธารณะ

"ความงดงามของนอร์ดฮาวน์อยู่ที่การผสมผสานของสถาปัตยกรรมเก่าและใหม่ที่ตั้งเคียงข้างกัน" ฮอฟฟ์แมนกล่าว "ความยั่งยืนยังรวมถึงการอนุรักษ์อดีตโดยการนำอาคารเก่ามาใช้ใหม่ให้เหมาะสมกับการใช้งานในปัจจุบัน"

นาซรีนย้ายมาอยู่ที่นอร์ดฮาวน์ในปี 2023 และกล่าวว่าสภาพแวดล้อมที่เงียบสงบและไร้รถยนต์ได้เปลี่ยนแปลงวิถีชีวิตของเธอ "ฉันชอบเดินเล่นแถวนี้" เธอกล่าว "หลังจากที่ใช้ชีวิตอยู่ในใจกลางเมืองมา 40 ปี การไม่ต้องได้ยินเสียงรถเป็นอะไรที่สดชื่นมาก ความใกล้ชิดของน้ำกับทุกพื้นที่อยู่อาศัยทำให้รู้สึกสงบและได้สูดอากาศบริสุทธิ์ หลานชายของฉันทึ่งมากที่เขาสามารถว่ายน้ำในท่าเรือ เดินกลับบ้านไปอาบน้ำ แล้วกลับมานั่งดื่มกาแฟที่คาเฟ่ชิค ๆ ริมน้ำ มันน่าทึ่งใช่ไหม"

เธอเสริมว่า "ฉันทำงานจากที่บ้าน และเมื่อฉันต้องการเปลี่ยนบรรยากาศ ฉันก็จะไปที่ เอาโด เฮาส์ มันเป็นพื้นที่อเนกประสงค์ ดังนั้นคุณจะเห็นนักท่องเที่ยวเช็คอินโรงแรมและคนที่มาช้อปปิ้งงานศิลปะและเฟอร์นิเจอร์ ขณะที่ฉันนั่งจิบกาแฟในคาเฟ่ในช่วงบ่ายหน้าหนาว"

เมื่อต้นศตวรรษที่ 20 ตอนที่นักออกแบบชื่อดังชาวเดนมาร์ก อาร์เน ยาคอบเซน กล่าวไว้ว่า "สถาปัตยกรรมไม่ใช่แค่การสร้างอาคาร แต่มันคือการสร้างสิ่งแวดล้อมและพัฒนาชีวิตของผู้คนให้ดีขึ้น" ซึ่งตอนนั้นมันเป็นเพียงแนวคิด แต่ศตวรรษต่อมา ฮอฟฟ์แมนกำลังพานักออกแบบและสถาปนิกที่อยากรู้อยากเห็นเช่นฉันเดินทัวร์รอบนอร์ดฮาวน์ ด้วยความอยากรู้และอาจด้วยเป้าหมายเดียวกัน พวกเขากำลังค้นหาคำตอบให้กับคำถามที่ว่า สถาปัตยกรรมสามารถเป็นกุญแจสำคัญในการสร้างสภาพแวดล้อมเมืองที่มีความสุขขึ้นได้หรือไม่

สำหรับนาซรีนและอีกหลายคนที่อาศัยอยู่ในนอร์ดฮาวน์ คำตอบคือ ใช่