Bomba jipya la mafuta la Afrika Mashariki lazua wasi wasi kuhusu hali ya mabadiliko ya tabia nchi

Na Dickens Olewe

BBC News

Uganda na Tanzania zinatazamiwa kuanza kazi ya kutengeneza bomba kubwa la mafuta ghafi mwaka mmoja baada ya Shirika la Kimataifa la Nishati kuonya kwamba dunia inaweza kuhatarisha kutofikia malengo yake ya hali ya hewa iwapo miradi mipya ya mafuta ya visukuku haitasimamishwa.

Nchi hizo mbili za Afrika Mashariki zinasema kipaumbele chao ni maendeleo ya kiuchumi.

Juma Hamisi, si jina lake halisi, anajiweka mbali, akiwa mwangalifu asipite huku akinyooshea kidole kwenye vifusi vilivyoenea kwenye uwanja wazi. Ni ishara kwamba jamii inayostawi hapo awali iliishi hapa katika mchanganyiko wa nyumba za saruji na nyasi zilizoezekwa kwa nyasi.

Wakati huu wa mwaka, ardhi yenye rutuba inayozunguka kwa kawaida ingefunikwa na aina mbalimbali za mazao yanayochipuka - ya kutosha kulisha kijiji, pamoja na ziada ya kuuza katika masoko ya ndani. Lakini pia iko wazi.

"Tulikuwa chanzo cha mihogo na ndimu, sasa kuna uhaba. Hatuwezi hata kuvuna nazi mnazoziona huko kwa sababu si ardhi yetu tena," Bw Hamisi asema.

Alama kadhaa zenye jina Tanzania Petroleum Development Cooperation, wakala wa serikali, sasa zinadai umiliki wa eneo ambalo wanakijiji waliishi zamani, kulima na kucheza.

Baadhi ya wakazi wa rasi ya Chongoleani, kilomita 18 kaskazini mwa bandari ya Tanga mjini Tanga, waliuza ardhi yao ili walipwe fidia miaka miwili iliyopita, baada ya serikali kutia saini mkataba wa ujenzi wa bomba la kusafirisha mafuta ghafi kutoka mwambao wa Pwani. Ziwa Albert magharibi mwa Uganda.

Asilimia 80 ya bomba la urefu wa kilomita 1,440- (maili 895), ambalo ujenzi wake utaanza baada ya miezi michache, litakuwa nchini Tanzania ikijumuisha kituo cha kuhifadhia maji huko Chongoleani.

Kampuni kubwa ya nishati ya Ufaransa ya Total Energies na kampuni ya nishati ya China ya CNOOC International pia wana hisa katika mradi huo wa $5bn (£4bn).

Kwa sababu ya asili ya nta ya mafuta ghafi ya Ziwa Albert, yatasafirishwa kupitia bomba lenye joto - refu zaidi ulimwenguni. Lakini ni theluthi moja tu ya akiba ya mapipa bilioni 6.5, iliyogunduliwa kwa mara ya kwanza mwaka 2006, ndiyo inayochukuliwa kuwa ya manufaa kibiashara.

Licha ya makadirio ya manufaa ya kiuchumi, muda wa mradi umezua tofauti ya maoni nchini Uganda na kwingineko.

Mwezi Septemba, Umoja wa Ulaya uliingia katika mzozo unaozingira Bomba la Mafuta Ghafi la Afrika Mashariki (Eacop), na kutaka lisitishwe, kutokana na ukiukwaji wa haki za binadamu na kujali mazingira na hali ya hewa.

Uingiliaji kati huo ulitupiliwa mbali na serikali za Uganda na Tanzania ambazo zinaona bomba hilo kuwa muhimu katika kuinua uchumi wao.

"Hawawezi kustahimilika, ni wa kina sana, wenye ubinafsi, sio sawa," Rais wa Uganda Yoweri Museveni alisema kuhusu wabunge wa EU.

Kuchanganyikiwa kwake kunashirikiwa na baadhi ya watetezi wa maendeleo ya kiuchumi barani Afrika ambao wanahoji kuwa bara hilo lina haki ya kutumia utajiri wake wa nishati ya visukuku kujiendeleza, kama vile mataifa tajiri yamefanya kwa mamia ya miaka.

Wanasema kuwa Afŕika imetoa asilimia 3 pekee ya gesi zinazoongeza joto la hali ya hewa ikilinganishwa na asilimia 17 kutoka nchi za EU.

Muhimu zaidi, 92% ya nishati ya Uganda tayari inatoka kwa vyanzo mbadala. Nchini Tanzania, ni takriban 84%. Ingawa kwa EU ni 22%, kulingana na Wakala wa Kimataifa wa Nishati Mbadala.

"Ni unafiki," Elison Karuhanga, mwanachama wa chama cha migodi na mafuta ya petroli nchini Uganda, anasema kuhusu maoni ya EU kuhusu bomba hilo.

"Tofauti na mataifa tajiri ambayo yatasalia kuwa tajiri hata wakati mapato yao ya mafuta na gesi yataondolewa, hatuwezi kumudu kucheza kamari mustakabali wa vizazi vya Uganda kwa dhahania," Bw Karuhanga asema.

Mafuta ya kwanza yanatarajiwa kuuzwa katika kipindi cha miaka mitatu huku angalau mapipa 230,000 yakitolewa kila siku katika kilele chake - yanakadiriwa kupata Uganda kati ya $1.5bn-$3.5bn kwa mwaka, 30-75% ya mapato yake ya kodi ya kila mwaka. Tanzania inaripotiwa kupata angalau $12 kwa pipa, karibu na $1bn kwa mwaka.

Licha ya makadirio hayo, kikundi cha kampeni cha Stop Eacop kinasema bomba hilo litazalisha tani milioni 34 za uzalishaji hatari wa kaboni kila mwaka. Inapita karibu na Mbuga ya Kitaifa ya Maporomoko ya Murchison, eneo lenye viumbe hai mbalimbali, pamoja na mashamba.

TotalEnergies, ambayo ina asilimia 62 ya hisa za Eacop, iliambia BBC kwamba mradi huo utakuwa na "moja ya viwango vya chini vya utoaji wa hewa ya kaboni dioksidi".

"Njia ya bomba iliundwa ili kupunguza athari zake kwa mazingira na viumbe hai" na "itaboresha sana hali ya maisha ndani ya nchi," kampuni kubwa ya mafuta ya Ufaransa ilisema.

Hata hivyo, mwanaharakati wa hali ya hewa wa Uganda Brian anasema Eacop ingegeuza tu Uganda kuwa "kituo cha petroli" kwa Ulaya na China na anasema mafanikio ya mradi huo yatawanufaisha wasomi wa nchi hiyo pekee. Hatutoi jina kamili la Brian kwa sababu za usalama.

Licha ya vitisho vya kukamatwa na kunyanyaswa na wapinzani wa Eacop, Brian anaendelea kufanya kampeni ya kutaka nchi kubadili nishati ya kijani kama ilivyojitolea kwa kutia saini makubaliano ya Paris ya Hali ya Hewa mwaka 2015 - mpango wa kimataifa wa kuzuia joto kupanda zaidi ya 1.5C ikilinganishwa na kabla ya viwango vya viwanda.

"Unatumia tu mafuta na gesi ambayo tayari yametengenezwa. Wakati unapoanza kutengeneza mpya leo, na kesho, na mwezi mmoja baadaye na miaka kutoka sasa, unachelewesha mchakato wa mpito, na hiyo itasababisha hatua ya mwisho. kwa hali ya hewa," Brian anasema.

Tony Tiyou, mkuu wa kampuni ya Renewables in Africa, hakubaliani na wasafishaji wa nishati ya kijani.

"Ninaweza kuwa mtetezi mbadala, lakini pia mimi ni mtu wa vitendo," anasema.

"Ninajua bado tutahitaji mafuta kidogo kwa sababu kwa sasa watu wanahitaji nguvu katika Afrika na kama hawana nguvu, itakuwa vigumu kidogo kuwaondoa watu kutoka kwa umaskini," Bw Tiyou asema.

"Jua na upepo vinaweza kuwa vya vipindi. Huna jua usiku, kwa mfano, na upepo haupigi kila wakati unapohitaji. Lakini watu huzungumza juu ya mchanganyiko wa nishati - mchanganyiko wa vyanzo tofauti."

Tumeomba maoni kutoka kwa serikali ya Tanzania na Uganda.

Lakini pamoja na uharaka wa mpito wa nishati kama ilivyoainishwa katika makubaliano ya Paris, uwekezaji wa kimataifa katika nishati ya kisukuku bado unazidi ule wa nishati mbadala.

"Sehemu ya sababu ni ukweli kwamba unahitaji kuangalia nani atafaidika na mradi, kwa sababu huwezi kuuza nje bidhaa mbadala kwa wakati huu, wewe mara nyingi huitumia ndani. Unaweza kuuza mafuta nje, na nadhani nani atafaidika na hilo?" Bw Tiyou anasema, akirejelea nchi za Magharibi.

Ni jambo ambalo Faten Agaad, mshauri mkuu wa Diplomasia ya Hali ya Hewa na Siasa za Jiografia kwa Wakfu wa Hali ya Hewa wa Afrika, anakubaliana nalo. 

"Nchi za Afrika hazipati fedha zinazohitajika kwa ajili ya kuhamia hadi matumizi ya kijani. Ndio maana tunaona nchi zikigeukia nishati ya mafuta kama njia ya kujipatia kipato. Namaanisha tunavyozungumza, ufadhili wa nishati ya mafuta ni mara tatu zaidi ya nishati ya kijani. $30bn hadi $9bn kwa kawi rejelezi."

Pia anaishutumu EU kwa unafiki.

Ingawa Eacop inapanga kujenga kiwanda cha kusafisha mafuta nchini Uganda kwa matumizi ya nyumbani, mafuta yake ghafi yatauzwa nje ya nchi, hasa kwa Ulaya kutokana na athari za vita nchini Ukraine.

Wakati Uganda ina matumaini ya kunufaika na mafuta yake katika siku zijazo, hii inaweza isiwe hivyo.

"Tunachokiona ni kwamba Ulaya inafanya kazi kuelekea mpito, na kwa kweli, sio Ulaya tu. Hata katika Asia. Uchina kwa sasa ndio nchi kubwa zaidi katika suala la uwezo wa jua, pia tunaona uchumi mwingine mkubwa kama Indonesia pia unapita. Kwa hivyo hatari kwa nchi za Kiafrika ni katika miaka 20, 30, 40 zitajikuta na mali ambayo si faida nzuri kwa uwekezaji," Bi Aggad anasema.

Jinsi ya kusawazisha maendeleo ya kiuchumi na pia kupambana na mabadiliko ya hali ya hewa itatawala mijadala katika mkutano wa Cop 27 mwezi ujao nchini Misri.

Wanaharakati kutoka nchi zinazoendelea wamekuwa wakitoa shinikizo kwa mataifa tajiri kuheshimu ahadi yao ya Cop 26 mwaka jana kwa ufadhili wa haraka wa kukabiliana na hali ya hewa na miradi ya kukabiliana na hali ya hewa, pamoja na kuwalipa fidia kwa hasara na uharibifu ambao wameufanya kwenye sayari wakati wa kujenga. uchumi wao wenyewe.

Huko Chongoleani, nyumba kadhaa za zege ambazo hazijakamilika ziko karibu na eneo ambalo wanakijiji waliouza ardhi yao walihamishwa. Wanalalamika kuwa fidia iliyotolewa haitoshi. Wengine wanasemekana kuwekeza pesa zao katika biashara mpya ambazo zimeshindwa.

Wengine walisema walichukua uvuvi baada ya ukulima kuwa haufai.

Wakati huo huo, wageni kutoka maeneo mengine ya nchi wanaendelea kuwasili katika eneo hilo wakitarajia kunufaika na mradi huo.

Bw Hamisi, kama wengi katika jamii, anatumai kuwa mradi wa bomba la mafuta utasaidia kuchukua nafasi ya mapato yake ya kilimo yaliyopotea, na kuleta ustawi katika kijiji

Taarifa zaidi kutoka kwa mwandishi wa BBC Aboubakar Famau nchini akiwa Tanzania