Jinsi droni za majini za Ukraine zinavyozifanya nyambizi za Urusi kujificha

Ndege isiyo na rubani ya Magura V5 imetumika kuzamisha meli tano za Urusi kufikia sasa, Ukraine inasema

Ilikuwa ni usiku wa giza wakati shambulio hilo lilipotokea. Mashua zisizo na nahodha za Ukraine zilikuwa zikikaribia kwa kasi kupitia maji.

Kufikia wakati wafanyakazi wa meli ya doria ya Urusi Sergey Kotov walipowaona, walikuwa wamechelewa. Mabaharia wa Urusi walifyatua risasi kwa bunduki nzito nzito, lakini meli yao ilipigwa na kuharibiwa.

Meli zisizo na nahodha za Ukraine zimeleta mapinduzi katika vita vya majini katika miaka michache iliyopita, zikiziwinda bila kuchoka meli za Urusi kwenye bahari ya wazi na hata kwenye vituo vya majini.

Kundi-13, kitengo cha siri cha shirika la ujasusi la kijeshi la Ukraine, ndilo lililohusika na shambulio la Sergey Kotov wiki iliyopita, na BBC imepewa ufikiaji wa nadra kwa operesheni zake.

Tangu kilipoanzishwa mwaka jana, kitengo hicho kinasema kuwa kimezamisha meli tano za Urusi na kuharibu zingine. Lakini kamanda wake, ambaye aliomba kumtajwa kwa ishara yake ya simu, Kumi na tatu, anasema Sergey Kotov ndiye alikuwa lengo gumu zaidi hadi sasa.

Kundi-13 lilikuwa limeshambulia na kuharibu meli hiyo mara mbili huko nyuma, lakini ilifanikiwa tu kuizamisha kwenye jaribio la tatu.

Kamanda wa Kumi na Tatu alitupeleka kwenye kona yenye amani ya pwani ya Bahari Nyeusi ya Ukraine ili kutuonyesha mojawapo ya mashua zisizo na nahodha za kikosi hicho zinazofanya kazi.

Magura V5, iliyopewa jina la mungu wa vita wa Slavic, inaonekana kama mashua ndogo ya injini iliyofunikwa badala ya kuwa na viti vya abiria.

"Haitoi joto nyingi, hivyo ni karibu kutoonekana kwa kamera za joto. Imeundwa kutoka kwa plastiki, kwa hiyo hata rada hujitahidi kuiona," anasema Thirteenth.

Imeundwa na wanajeshi wa Ukraine, unaweza kusafiri umbali kilomita 800 (maili 500), hivyo inaweza kufika kwa urahisi kwenye rasi ya Crimea na hata ukanda wa pwani wa Urusi. Inadaiwa inaweza kubeba kilo 250 ya mzigo, kutosha kuzamisha meli ya kivita.

Kidhibiti cha mbali cha mashua kinaonekana kama mojawapo ya mikoba ya nyuklia iliyorekebishwa maalum, inayotumiwa na viongozi wa dunia katika filamu za Hollywood kuidhinisha matumizi ya silaha za nyuklia. Kuna hata swichi nyekundu ya kugeuza kwa "mlipuko wa mwongozo", anaelezea Kumi na Tatu.

Mashua hiyo inadhibitiwa kutoka kituo kupitia kiunga cha satelaiti. "Unaweza kudhibiti ikiwa kutoka sehemu yoyote ya dunia ikiwa una mtandao," anasema Thirteenth. Magura V5 ina miunganisho ya akiba ikiwa ile kuu itashindwa, anaongeza.

Ndege hizo zisizo na rubani ni vigumu kuziona kwa sababu ya kasi na ukubwa wake, anasema Kamanda Thirteen

Anakiri kwamba mifumo ya vita vya kielektroniki vya Urusi inaweza kuzuai ishara, lakini anadai kuwa mashua hizo zinaweza kushinda. Lakini hakutaka kufafanua jinsi gani.

Wakati mashua ya Magura inalenga meli ya Urusi, inaweza kusafiri hadi 80km/h (50mph). Kutokana na kasi na ukubwa wake - 6m (20ft) kwa muda mrefu - ni vigumu kuiona, hasa kati ya mawimbi usiku.

Wiki iliyopita wafanyakazi wa Sergey Kotov waligundua hilo kwa njia ngumu.

Kukwepa risasi

Hauhitaji Whatsapp
BBC Swahili sasa kwenye WhatsApp

Pata habari za kina kutoka BBC News Swahili, moja kwa moja kupitia WhatsApp.

Bonyeza hapa kujiunga

Mwisho wa Whatsapp

Wanajeshi kwenye meli za Urusi wanajaribu kuharibu mashua zisizo na rubani zinazokaribia kwa kutumia bunduki nzito. Lakini ni ngumu kuzipiga kwani ni ndogo sana na zinaweza kukwepa.

Utumiaji wa risasi maalum za tracer, ambazo huwaka zinapotolewa, husaidia askari wa Urusi kuelekeza moto wao usiku. Hata hivyo, risasi hizo pia huwasaidia waendeshaji wa ndege zisizo na rubani za Ukrain kukwepa risasi.

"Wanatuonyesha moto unatoka wapi, unapiga wapi na tunapaswa kuchukua mwelekeo gani ili kufanya ujanja," anasema Thirteenth.

Kwa kuzingatia picha za mashambulizi ya hapo awali, ndege kadhaa zisizo na rubani huwa zinahusika katika shambulio moja ili kuongeza uwezekano wa kugonga shabaha.

Operesheni za kuwinda meli ya kivita zinaweza kudumu kwa siku kadhaa. Waendeshaji lazima wakae makini wakati wote. "Baada ya kumaliza kazi yangu, nimechoka kama limau iliyobanwa," Kumi na tatu anajibu.

Shirika la kijasusi la kijeshi la Ukraine, HUR, halifichui gharama ya mashua zisizo na nahodha. Walakini Kumi na tatu anadai kwamba meli ya Urusi Ivanovets, ambayo iliharibiwa na Kundi-13 mwezi uliopita, iligharimu Urusi zaidi ya mashua zote zisizo na nahodha zilizotengenezwa na HUR tangu mwanzoni mwa 2023.

Kufanya meli za Kirusi kuwa hatarini

Picha zilizotolewa na Ukraine zinazodaiwa kuonyesha Sergey Kotov ikizamishwa na ndege zisizo na rubani

Chanzo cha picha, MINISTRY OF DEFENCE OF UKRAINE

Mafanikio ya Ukraine na mashua zisizo na nahodha katika vita hivi yalianza tangu shambulio la 2022 dhidi ya meli ya Admiral Makarov. Operesheni hiyo ilifanywa na SBU, huduma ya siri ya Ukraine, ambayo pia inazalisha mashua zake zisizo na nahodha za Sea Baby na Mamay.

Pia ilifanya mashambulizi ya mashua zisizo na nahodha mwaka jana kwenye daraja la Kerch, linalounganisha Crimea na Urusi inayokaliwa, na Bandari ya Novorossiysk nchini Urusi.

Kufuatia unyakuzi wa Moscow wa Crimea mwaka 2014, Ukraine ilipoteza karibu meli zake zote za wanamaji. Meli yake pekee iliyobaki, Hetman Sahaidachny, iliharibiwa siku chache tu baada ya uvamizi kamili mnamo Februari 2022.

Mafanikio ya Ukraine na ndege zisizo na rubani za majini yalianza katika shambulio la 2022 kwenye bendera ya Admiral Makarov, ambayo iliharibiwa vibaya.

Chanzo cha picha, MAX DELANY/AFP

Ukraine hata hivyo imeweza kupinga majaribio ya Urusi kutawala katika Bahari Nyeusi.

Mnamo 2022, Ukraine ilizamisha meli ya Urusi ya Moskva kwa msaada wa makombora ya kujitengenezea ya Neptune. Pia walipiga manowari na makao makuu ya Jeshi la Wanamaji la Urusi huko Sevastopol, ikiripotiwa kuwa walipiga makombora ya masafa marefu ya Storm Shadow.

Urusi imepoteza meli tano kati ya 13 zinazokadiriwa kufikia amphibious katika Bahari Nyeusi. Meli zake mbili za kivita kati ya nne ndogo za doria zimeharibiwa.

Hata hivyo, mashua zisizo na nahodha ambazo zimezifanya meli za Bahari Nyeusi za Urusi kuwa hatarini zaidi. Chini ya mashambulizi yasiyokoma, Moscow ililazimishwa kuondoa meli zake kutoka Crimea na kuzipeleka mashariki zaidi, hadi Novorossiysk. Na hata huko, meli za Kirusi zinabaki ndani ya kufikiwa mashua zisizo na nahodha za Ukraine.

Matokeo yake, vyombo vya Urusi hukaa mbali na pwani ya Ukraine na kupunguza muda wao katika bahari ya wazi. Sasa zinarusha makombora ya Kalibr kutoka kwa meli katika Bahari Nyeusi mara chache sana, anasema Dmytro Pletenchuk, msemaji wa Jeshi la Wanamaji la Ukraine.

Urushaji wa mwisho uliothibitishwa ulikuwa katikati ya Februari na "kabla ya hapo, hakukuwa na kurusha kombora kutoka baharini kwa miezi kadhaa", anasema.

Inaaminika kuna meli za kubeba makombora 10 za Urusi, zikiwemo nyambizi tatu, zilizosalia katika Bahari Nyeusi. Karibu zote sasa ziko Novorossiysk.