جهان خودرو؛ استتار نسل جدید شورلت کوروت در خیابان‌های نیویورک

این هفته در جهان خودرو: انتشار اولین تصاویر رسمی از نسل جدید شورلت کوروِت، شاسی‌بلند فولکس‌واگن برای افراد ماجراجو، اولین مدل الکتریکی اینفینیتی و واکنش پرسودترین خودروساز چین به ماشین‌های الکتریکی تسلا.

کوروت جدید با بزرگترین تغییر در تاریخ ۶۶ ساله

شورلت هفته گذشته به سال‌ها شایعه درباره نسل جدید کوروت پایان داد و با نمایش مدلی استتار شده از این ماشین اعلام کرد آن را در مراسمی در ۱۸ ژوییه (۲۷ تیر) رونمایی خواهد کرد.

آمدن مدل جدید کوروت همیشه خبر مهمی در صنعت خودرو بوده است اما این بار کوروت جدید با بزرگترین تغییر در تاریخ ۶۶ ساله خود به بازار آمده و برای اولین بار موتورش در وسط ماشین قرار دارد.

کوروت نه تنها اسپرت‌ترین ماشین جنرال موتورز بلکه سفیری برای خودروسازی آمریکا در عرصه جهانی است. با اینکه کوروت با موتور هشت سلیندر بزرگش سرعت زیادی در مسیرهای مستقیم دارد، اما به دلیل قرار گرفتن موتور در جلوی ماشین هیچ وقت در مسیرهای پرپیچ و خم به چابکی رقیبان اروپایی‌اش نبوده است.

مهندسان جنرال موتورز با آگاهی از این نقص، از دهه پنجاه میلادی و ساخت اولین مدل‌های کوروت پیشنهاد کرده بودند تا جای موتور عوض شود. چند کانسپت هم به همین منظور ساخته شد. اما هر بار به دلایلی با این تصمیم مخالفت شد.

با قراردادن موتور در پشت راننده، سنگین‌ترین بخش ماشین به مرکز منتقل می‌شود و در نتیجه فرمان‌گیری ماشین بهتر است. همچنین نزدیک‌تر بودن موتور به محور عقب فشار بر چرخ‌های عقب را بیشتر کرده و باعث شتاب‌گیری بهتر ماشین می‌شود.

شورلت امیدوار است با اولین مدل موتور-وسط کوروت بتواند با رقیبانش در لامبورگینی، فراری و مک‌لارن رقابت کند.

اطلاعات رسمی زیادی درباره کوروت جدید موجود نیست. براساس شایعه‌ها هشتمین نسل از این ماشین اسپرت آمریکایی با موتوری ۶۰۰ اسب بخاری و قیمت پایه ۶۰ هزار دلار به بازار خواهد آمد. همچنین گفته می‌شود مدلی گران‌تر با موتوری ۱۰۰۰ اسب بخاری هم در دست تولید است.

کمپ فولکس‌واگن در نیویورک

فولکس‌واگن در بازار شلوغ و پررقابت شاسی‌بلندهای متوسط در آمریکا یک تازه وارد است. اگرچه مدل اطلس کارخانه آلمانی، که پارسال به بازار آمد، با استقبال خوبی روبرو بوده اما این ماشین هنوز به اندازه مدل‌های با سابقه اعتبار ندارد.

فولکس‌واگن برای این که نشان دهد شاسی‌بلندش برای عبور از جاده‌های ناهموار از رقیبانش چیزی کم ندارد، کانسپتی از مدل اطلس در نمایشگاه نیویورک رونمایی می‌کند که برای ماجراجویی و طبیعت‌گردی ساخته شده است.

اطلس بیس‌کمپ (Basecamp) براساس لوکس‌ترین مدل این شاسی‌بلند ساخته شده است. ماشین علاوه بر لاستیک‌های مخصوص مسیرهای ناهموار، به فنربندی ویژه‌ای مجهز شده که راننده می‌تواند با آن ارتفاع ماشین را افزایش دهد.

کانسپت فولکس‌واگن یک کاروان دارد که در آن تخت دونفره، آشپزخانه با یخچال و فریزر، دستشویی، حمام و توالت قرار دارد.

فولکس‌واگن می‌گوید این کانسپت فقط برای نمایش است و قصد ندارد این امکانات را با مدل اطلس عرضه کند. با این حال محبوبیت توانایی‌های خارج از جاده ماشین‌های نظیر جیپ رانگلر و تویوتا فوررانر ممکن است باعث تغییر نظر فولکس‌واگن شود.

از مجموعه جهان خودرو بخوانید:

گام اول اینفینیتی

اینفینیتی، مارک لوکس نیسان، با انتشار عکسی از کانسپت جدیدش اعلام کرد اولین ماشین الکتریکی‌ خود را که یک سدان است در چین تولید خواهد کرد.

کانسپت Qs قرار است هفته آینده در نمایشگاه خودروی شانگهای رونمایی شود. به گفته کارخانه ماشینی که براساس این کانسپت ساخته می‌شود تا سه سال دیگر به بازار می‌آید.

چین نه تنها بزرگترین بازار خودروی جهان بلکه مهم‌ترین بازار برای ماشین‌های الکتریکی است. دولت برای مبارزه با آلودگی هوا خودروسازان را مجبور کرده تا سهمی از محصولاتشان را به ماشین‌های الکتریکی اختصاص دهند.

سیاست دولت چین باعث شدت‌ گرفتن رقابت در این بخش از بازار شده است. علاوه بر شرکت‌های تازه وارد چینی، کارخانه‌های خارجی هم به سرعت مدل‌های الکتریکی خود را برای فروش آماده می‌کنند.

مدل جدید اینفینیتی، علاوه بر محصولات تسلا با مدل‌های جدید الکتریکی آئودی، بنز و ب‌ام‌و رقابت خواهد کرد.

اینفینیتی با کانسپت خود چهره جدید مدل‌های آینده کارخانه را نمایش می‌دهد. ارتفاع ماشین از سدان‌های کنونی در بازار بلندتر است تا علاوه بر دید بهتر، جای کافی برای قراردادن باتری‌ها فراهم باشد.

کریم حبیب، مدیر طراحی اینفینیتی می‌گوید داخل ماشین کاملا با ماشین‌های کنونی متفاوت خواهد بود. به گفته او، حذف موتور درون‌سوز و سیستم تعلیق در ماشین‌های الکتریکی جای بسیار زیادی برای سرنشینان باز کرده است.

سدان Qs اولین گام از تغییر استراتژی اینفینیتی و تبدیل این شرکت به یک خودروساز الکتریکی است. اینفینیتی اعلام کرده از سال ۲۰۲۱ به بعد ماشین‌هایش یا الکتریکی و یا هیبرید-الکتریکی خواهد بود.

پاسخ الکتریکی چین

جیلی، سودآورترین خودروساز چینی، در واکنش به ورود ماشین‌های الکتریکی خارجی به این کشور، محصولات الکتریکی خود را با نام جئومتری به بازار عرضه خواهد کرد.

اولین محصول این شرکت تازه، جئومتری A نام دارد که با قیمت پایه حدود سی هزار دلار فروخته خواهد شد. گران‌ترین مدل جئومتری زیر ۴۰ هزار دلار است و می‌تواند با هر بار شارژ تا ۵۰۰ کیلومتر حرکت کند.

این ماشین مهم‌ترین رقیب تسلا مدل ۳ است که در ابعادی مشابه و با قیمتی گران‌تر فروخته می‌شود.

جئومتری تا پنج سال آینده ده مدل در بازار خواهد داشت. مدیران این کارخانه می‌گویند تمرکز اصلی جئومتری بر بازار چین است، اما این شرکت آماده است از کشورهای دیگر هم سفارش بگیرد.

جیلی از سهامداران عمده دایملر و مالک شرکت ولوو است. این شرکت ماه گذشته با دایملر کارخانه مشترکی تاسیسی کرد تا مدل‌های الکتریکی اسمارت را در چین تولید کند. جیلی همچنین در زیرمجموعه دیگری در حال تولید وانت و ماشین‌های باری الکتریکی است.