СМИ: параллели между Кипром и Украиной в 2009 году

кипр, кипрские банки
Підпис до фото, Женщина разгадывает кроссворд возле банка в столице Кипра Никосии. Банки в стране, как и фондовая биржа, закрыты

Параллели между финансовым кризисом на Кипре и энергетическими реформами в Украине, таможенные проблемы с гуманитарной помощью, региональный румынский язык и самосуд над водителями-нарушителями - украинская пресса за 21 марта.

  • <link type="page"><caption> Украинско-киприотские параллели</caption><url href="#press1" platform="highweb"/></link>
  • <link type="page"><caption> Гуманитарка застряла</caption><url href="#press2" platform="highweb"/></link>
  • <link type="page"><caption> Румынская регионализация</caption><url href="#press3" platform="highweb"/></link>
  • <link type="page"><caption> За казнь водителей</caption><url href="#press4" platform="highweb"/></link>

Украинско-киприотские параллели

Газета <link type="page"><caption> "День"</caption><url href="http://www.day.kiev.ua/uk" platform="highweb"/></link> проводит неожиданную параллель между финансовым кризисом на Кипре и украинско-российским газовым противостоянием 2009 года.

Кипр сейчас предстал перед дилеммой. Получить спасительный кредит от Евросоюза он может лишь потеряв статус финансовой тихой гавани, в которой хранили свои средства владельцы оффшорных компаний. В свою очередь правительство и население острова хотели бы получить одно и потерять второе.

"И вот здесь хочется вспомнить 2009 год, когда Европа мерзла, а украинское правительство подписало неудобный газовый контракт. До сих пор точно неизвестно, какие гарантии и от кого побудили тогдашнего премьер-министра поставить ту злосчастную подпись. Конечно, время покажет, получит ли Кипр деньги от ЕС и на каких условиях закончатся эти переговоры. Но параллели в конфискационной эпопее Кипра и газовом вопросе Украины в другом - нежелании эволюционировать. Как Украина не проводила реформ по реструктуризации источников энергоснабжения, так и Кипр, привыкший жить на легких деньгах, не хотел изменений", - пишет "День".

Наконец, для Украины газета видит некоторые положительные стороны.

"Страна начала понемногу отползать от пропасти. Будучи в достаточно неудобной переговорной позиции, власти начали переговоры и подписали соглашение о добыче сланцевого газа, объявили конкурс на энергосбережение, разработку собственных газовых месторождений", - пишет "День".

Гуманитарка застряла

Украинские благотворители испытывают проблемы с получением гуманитарной помощи из-за границы. Проблемы настолько серьезны, что их вчера обсудили в парламенте. Бюрократическая волокита с таможенным оформлением гуманитарных грузов возмутила как оппозиционных депутатов, так и их проправительственных коллег, пишет <link type="page"><caption> "Коммерсантъ Украина"</caption><url href="http://www.kommersant.ua/" platform="highweb"/></link>.

Межведомственная комиссия при Кабинете Министров, которая ранее предоставляла грузам статус гуманитарной помощи, была ликвидирована. Ее функции были возложены на Министерство социальной политики, которое не смогло наладить сотрудничество с другими ведомствами, что и привело к накоплению гуманитарки.

"Уже дошло до анекдота! Из Дании прислали гуманитарной помощи на 2 млн евро, и посол этой страны обратился к гуманитарному вице-премьеру: "Ради бога, возьмите!" Кто после этого завтра нам что-то даст?" - цитирует "Коммерсантъ" депутата-коммуниста Петра Цыбенко.

Депутат-регионал Ярослав Сухой был еще более радикальным.

"В Одесском порту стоит гуманитарная помощь для диабетиков, которую наше долбаное государство не может использовать! Что, нам, депутатам, ехать на таможню и силой вытягивать этот груз?" - спрашивает он.

Оппозиционеры также недовольны. Вячеслав Кириленко из "Батькивщины" говорит, что теперь для получения статуса гуманитарной помощи надо иметь согласования восьми ведомств, а его коллега Михаил Хмель предлагает восстановить межведомственную комиссию.

Все депутаты считают, что долго такое положение вещей продолжаться не может и ожидают быстрых изменений, пишет "Комменсантъ".

Румынская регионализация

Четыре села в Черновицкой области проголосовали за предоставление себе двуязычного статуса. Более 98% жителей этих сел дома говорят на румынском языке, пишет <link type="page"><caption> "Украина молодая"</caption><url href="http://www.umoloda.kiev.ua/" platform="highweb"/></link>.

"Как известно, 20% жителей Буковины - румыноязычные. Сейчас румынский как второй официальный в Черновицкой области уже ввели более десяти населенных пунктов. Лишь в Герцаевском районе такое решение поддержали все сельсоветы, а это территория с населением более 30 тысяч жителей", - пишет газета.

"Украина молодая" также приводит другую статистику. В Черновицкой области есть 86 школ с румынским языком обучения, а также факультет румынского языка в Черновицком университете. В Румынии есть всего одна школа с одним украиноязычным классом.

"На этом фоне выглядят по крайней мере неэтичными разговоры об ущемлении румыноязычных на Буковине", - пишет "Украина молодая".

За казнь водителей

Газета <link type="page"><caption> "Сегодня"</caption><url href="http://www.segodnya.ua/" platform="highweb"/></link> сообщает о реакции пользователей социальных сетей на автомобильную аварию в Днепропетровске, в результате которой погибли пять человек, стоявших на троллейбусной остановке. По свидетельству очевидцев, автомобиль BMW, протаранивший остановку, до столкновения с другим автомобилем ехал по городу на скорости свыше 100 км/час.

"Пока в ГАИ выясняют подробности происшествия, днепропетровцы на форумах обещают устроить самосуд над лихачами. Водителей отдать толпе. Устроить самосуд!!!" - написала Маруська. А пользователь с ником Справедливость требует: "Казнить! Иначе мусорам они купят по BMW и дальше будут убивать", - цитирует газета пользователей форумов.

В то же время милиция придерживается нейтральной версии.

"Оба водителя не пострадали, они задержаны. В МВД не исключают, что виновниками могут признать обоих водителей. Им грозит до 10 лет тюрьмы", - пишет "Сегодня".

Обзор подготовил Ярослав Карпьюк,

Служба мониторинга ВВС