ЦОП28: Пет разлога због којих можемо да се радујемо климатским променама

Лако је бити бомбардован лошим вестима о климатским променама.

Чак и нама новинарима који о овој теми извештавамо свакодневно, чини се понекад да је њихов број немилосрдан.

Наравно да смо у праву што бринемо.

Ова година биће најтоплија у последњих 125.000, кажу научници, а последице се осећају у сваком кутку на Земљи.

Док се представници земаља окупљају на климатском самиту ЦОП28 у Дубаију, постоје и одређени стварни разлози за оптимизам.

Да видимо неке од њих:

1. Тајна соларна револуција

На улицама и имањима широм Уједињеног Краљевства (УК) дешава се тиха соларна побуна.

Сваког месеца ове године око 17.000 домаћинстава, поставило је соларне панеле широм ове земље.

Чак и у деловима Британије где нема много сунчаних дана, власници кућа лепе силикон на кровове.

Око осам одсто домова на острву Англсију у северном Велсу напаја се сада соларном енергијом, а близу шест одсто у области Абердинширу.

Овај тренд подстакнут је ценом, јер соларна енергије није најјефтинији извор електричне енергије данас, него у историји, сматрају неки научници.

Џени Чејс, стручњакиња за соларну енергију истраживачке организације БлумбергНЕФ (BloombergNEF), каже да људи не само да постављају панеле на кровове, већ је све више „балконских соларних модула".

„Ви дослоно само ставите соларни модул, на балкон или у вашу башту, и он може да подмири тренутне потребе вашег домаћинства када је време сунчано. Струја не одлази у електромрежу, не складишти се и не морате да га пријавите.

„Само мало смањује вашу очитану потрошњу електричне енергије", каже Чејс за ББЦ.

Сличан тренд је и у свету.

Кина је ове године поставила више соларних панела него што су Сједињене Државе у последње три деценије.

Сада постоји стварна нада да ће соларна енергије одиграти кључну улогу у стварању одрживије будућности на Земљи.

2. Самоисплатива електрична возила

Једна од најзаступљенијих тема у разговорима за вечером широм УК-а сигурно је 'право је време за куповину електричног аутомобила'.

Продаја цвета.

Од укупног броја продатих нових аутомобила у свету у 2023. години, 18 одсто су возила на батерије.

Али висока цена и мали домет електричних возила су недостаци који тренутно одвраћају купце.

Међутим, нова технологија која се развија могла би да промени мишљење о електричним возилима, а можда и да их учини исплативијим.

Технологија позната као Vehicle2Grid скраћено V2G (од возила до мреже) је систем који омогућава размену електричне енергија између возила и националне електричне мреже.

То значи да бисте могли да пуните батерију аутомобила по јефтиној струји, продате је мрежи по скупљој тарифи и тако зарадите.

Како су 95 одсто времена аутомобили паркирани, савршени су за куповину и продају електричне енергије.

То је од суштинске важности за националну електромрежу која све више енергије добија из обновљивих извора, као што су ветар и соларна енергија, те вишак који се ствара по превише ветровитом или сунчаном времену треба негде да преда.

А замислите тек да ваш аутомобил пуните енергијом из сопствених соларних панела.

Ту бесплатну енергију бисте могли да продате мрежи за пристојну маржу, показала су испитивања.

То ће омогућити технологија Vehicle2Home, скраћено V2H (од возила до дома), систем за размену струје између електричних возила и инсталација у дому (кући или стану).

Погледајте видео: Да ли су електрични аутомобили заиста „зелени" како се мисли

3. У игри су батеријски системи за складиштење енергије

Батеријски системи за складиштење енергије ничу као печурке широм Британије.

Посетио сам један у грофовији Бакингемширу који је изграђен за само десет месеци.

Може да напаја 300.000 домова до два сата дневно и један је од највећих у Европи.

Цене складиштења великих колична енергије настављају да падају, а стручњаци процењују да ће до краја ове деценије бити довољно таквих система за напајање 18 милиона домова широм УК-а.

То је запањујућа стопа раста.

Стручњаци сматрају да су батерије кључна карика у ланцу које ће омогућити да се достигне нето нулта емисија при производњи електричне енергије.

„Ако немате систем или уређај за складиштење енергије, онда можете да имате само одређену количину обновљиве енергије", каже Питер Кевена, главни извршни директор компаније Хармони Енерџи (Harmony Energy) за ББЦ-ју.

Његова компанија поставља батеријске системе великог складишног капацитета широк Британије и Европе.

„Ако би се ускладиштена електрична енергија додала у енергетски микс, то би знатно олакшало достизање циља да обновљива енергија има већински удео у укупној производњи електричне енергије.

„Тако да има простора за велики напредак на путу ка нето нултој емисији и тиме би технички било могуће да национална мрежа буде 100 одсто зелена", додаје.

4. Судија куца на врата...

Јасноћа судског тумачења права климатских промена је још један разлог за радост.

У наредних 12 месеци судови ће поступати по бројним значајним тужбама које су поднете због промене климатских услова.

Шта год да судије одлуче, биће кристално јасно шта је законито и ко је одговоран за пораст температуре.

Један од највећих судских поступака због промене климатских услова тренутно се води у Сједињеним Државама.

Округ Мултнома у савезној држави Орегон тражи одштету од нешто више од 48 милијарди евра од неколико нафтних и гасних компанија због наводног изазивања врелог таласа 2021. године.

Ако суд пресуди у корист округа, та победа би имала огроман правни и финансијски значај и могла би да подстакне још десетине тужби против произвођача фосилних горива.

Парнице би биле сличне онима које су вођене против дуванске индустрије.

Један од адвоката у овом поступку је Џефри Симон који се прославио када је у грађанској парници успео да издејствује велику одштету од фармацеутских компанија.

Симон каже да судови постају најмоћнија полуга у борби против климатских промена, јер произвођаче фосилних горива могу да ударе по џепу.

„Грађанско процесно право у Сједињеним Државама не омогућава да се тужени приморају да смање емисије, али свакако омогућава да се прогласе одговорним за штету коју су проузроковали и извртање чињеница због чега је успорено прилагођавање последициама", рекао је за ББЦ.

5. „Када нада и историја плешу у ритму"

Мој пети разлог због кога се радујем климатским променама је историја.

Ако се на ове изазове погледа из историјског угла, стварно се види колики напредак је постигнут за невероватно кратко време.

Када је пре осам година потписан Париски споразум о климатским променама, у том документу није било ни речи о угљу, нафти и гасу који су највећи извори гасова који загревају планету.

Сада када се званичници из целог света окупљају на самиту ЦОП28 у Дубаију, има наде да ће се договорити да коначно обуставе употребу фосилних горива у неком облику у овом веку.

Тиме би се у историју послао главни узрок климатских промена, а свету дала шансу да добије битку против највеће опасности која прети свима.

Погледајте. Како изгледа вожња у самовозећем таксију док је гужва на путу

Пратите нас на Фејсбуку, Твитеру и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на [email protected]