Литијум и животна средина: Кина развија огромно налазишта метала за литијумске батерије

Кинеска компанија за производњу батерија, Катл, победила је на тендеру за развој огромних резерви литијума у ​​Боливији.

Ултра-лаки метал се користи у производњи батерија за електрична возила, јер се фосилна горива постепено укидају.

Луис Арсе, председник Боливије, рекао је да конзорцијум предвођен Катлом покреће „историјску" индустријализацију литијума у ​​Боливији.

Више од милијарду долара биће уложено у прву фазу пројекта, рекао је он.

Аустралија и Чиле су највећи светски произвођачи литијума, али Боливија има огромне резерве у соланама Потоси и Оруро.

Техничке препреке и недостатак инфраструктуре дуго су пролонгирали вађење литијума у ​​Боливији, чије се резерве процењују на 21 милион тона.

Арсе је рекао да Боливија још преговара са другим страним компанијама о потенцијалним партнерствима.

Новинска агенција Ројтерс наводи да су међу њима америчка фирма Лилак Солушнс, руска Uranium One Group и још три кинеска понуђача.

Додао је да им је циљ да се почне са извозом литијумских батерија у првом кварталу 2025. године.

Аргентина, Боливија и Чиле деле пространство солана, или салара, које се називају „литијумски троугао", у којима се налази више од 75 одсто светских налазишта ове руде.

Слана вода се пумпа испод солана у огромне базене за испаравање, процес који оставља иза себе литијум карбонат.

Али технички изазови рударења литијума изазвали су забринутост због загађења и комерцијалне одрживости у Јужној Америци и другим деловима света.

Погледајте видео о протестима против отварања рудника литијума у Србији

Пратите нас на Фејсбуку,Твитеру и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на [email protected]