Спрема се историјска битка машине против човека - дрон против авиона са пилотом

Америчко ратно ваздухопловство организоваће борбу дрона и авиона којим управља пилот у јулу 2021. године.

Пројекат би могао да доведе до употребе вештачке интелигенције у беспилотним борбеним летелицама.

Потпуковник генерал Џек Шенехен, који се налази на челу Центра за вештачку интелигенцију Пентагона, назвао је ово „смелом идејом".

Магазин Ратно ваздухопловство такође описује развој аутономног борбеног авиона као револуционарну идеју за војску.

На брифингу који је организовао Мичел Институт за истраживања авијације, Шенехен је саопштио да научници раде на томе да произведу да „аутономни систем који би могао да се супротстави систему којим управља човек у бици у ваздуху".

Он је рекао да за сада вероватно неће „много користити вешташку интелигенцију", али да ће временом људи и машине заједничким радом направити „огромну разлику".

Рој дронова

На развоју беспилотне борбене летелице ради се откако је 2018. године пројекат најављен.

Можда „не би требало да размишљамо о авионима са пречником крила од 20 метара, већ о роју мањих летелица, способних да се самостално крећу", објаснио је.

Такви дронови могу да раде самостално или да их контролише пилот. Пројекат америчке војске Скајборг испитује како пилот борбеног авиона може да контролише дрон - који би му утом случају био нека врста бочног помагача.

Ови пројекти део су истраживања о употреби вештачке интелигенције за побољшање америчких војних способности.

Али Шенехен наводи да досадашњи системи неће „нестати преко ноћи" и да је питање проналажења равнотеже и коришћења вештачке интелигенције у областима у којима би то било ефикасније.

„Не бих рекао да ће носачи и борци и сателити нестати у наредних неколико година".

Илон Маск је, раније ове године, такође учествовао у сличној дискусији, поручивши публици на војној конференцији у Орланду на Флориди да је „ера борбених авиона прошла".

Маск је рекао да би уместо такмичења борбених авиона Ф-35 требало организовати надметање беспилотних летелица, које људи даљински контролишу маневрима са земље, а да се степен њихове аутономије повећа.

„Ф-35 не би имао шансе против тога", твитнуо је.

Потпуковник Шенехен рекао је да би војска требало да искористити најбоље лекције из рада у комерцијалном сектору на аутомобилима са аутопилотом.

Али упозорио је да међу произвођачима 10 компанија, које су у последњој деценији трошиле од 13 до 17 милијарди долара на истраживање, још нико није развио аутономно возило нивоа четири.

Возила нивоа четири су која не захтевају пажњу возача ради безбедности.

Пратите Пола на ТвитеруT.

Пратите нас на Фејсбуку и Твитеру. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на [email protected]