کلیک‌باز: قاضی شدن ربات در دادگاه‌های استونی

این هفته اقدامات دولت استونی برای به کارگیری قاضی‌های رباتیک را بررسی می‌کنیم، به سراغ تلاش‌های گوگل برای رعایت اخلاق در فناوری‌های هوش مصنوعی می‌رویم، نگاهی به سامانه کاهش سرعت خودرو در اروپا می‌اندازیم و از تسهیل عبور مسافران در فرودگاه‌های کره جنوبی با استفاده از کف دست در کره جنوبی رونمایی می‌کنیم.

جناب قاضی ربات

دولت استونی در ماه اوت گذشته یک دانشجوی ۲۸ ساله را استخدام کرده تا پروژه جدیدی را برای استفاده از هوش مصنوعی در وزارت‌خانه‌های مختلف این کشور پیگیری کند که موجب تسهیل ارائه خدمات به شهروندان این کشور خواهد شد.

آقای ولسبرگ که پایان‌نامه دکترایش را درباره "کاربرد اینترنت چیزها و حسگرداده‌ها در خدمات دولتی" ارائه داده، قصد دارد تا هوش مصنوعی و یادگیری ماشین را برای ارائه خدمات به ۱.۳ میلیون شهروند، به کار گیرد.

در این راستا یک "قاضی" نیروگرفته از هوش مصنوعی قرار است که برخی اسناد حقوقی و اطلاعات مربوط دیگر را تجزیه و تحلیل کرده و تصمیم‌گیری کند. گرچه در تصمیم‌گیری نهایی با یک قاضی حقیقی خواهد بود. این پروژه نمونه کوچکی از کاربرد هوش مصنوعی در اجرای عدالت است.

وزارت دادگستری استونی از ولسبرگ و گروهش خواسته تا یک "قاضی رباتی" طراحی کنند که بتواند به پرونده‌های اختلافی با ارزش کمتر از ۸۰۰۰ دلار رسیدگی کند. مقامات امیدوارند که این سامانه بتواند در کاهش پرونده‌ها به قضات و کارمندان سیستم قضایی کمک کند.

این پروژه در مراحل اولیه قرار دارد و احتمالا اوایل امسال به صورت آزمایشی با تمرکز روی اختلافات موجود در قراردادهای کاری آغاز به کار کند.

شیوه کار به این صورت خواهد بود که طرفین دعوی اسناد و سایر اطلاعات مرتبط را بارگذاری می‌کنند و هوش مصنوعی تصمیم می‌گیرد که پرونده مورد نظر می‌تواند برای تجدید نظر به قاضی انسانی فرستاده شود یا خیر. آقای ولسبرگ می‌گوید که این سامانه می‌تواند بعد از دریافت بازخورد از وکلا و قضات بهبود پیدا کند.

هیات متوسلان به اصول اخلاقی گوگل

گوگل یک شورای مشورتی جهانی برای ارائه راهنمایی درباره مسائل اخلاقی هوش مصنوعی، خودکارسازی و فناوری‌های مرتبط با آن راه‌اندازی کرده است.

از جمله اعضای این شورای هشت‌نفره، می‌توان به قائم‌مقام سابق وزیر امور خارجه ایالات متحده آمریکا و یک دانشیار دانشگاه Bath اشاره کرد.

این شرکت می‌گوید که گروه مورد نظر "به برخی از پیچیده‌ترین چالش‌های گوگل رسیدگی خواهد کرد".

گوگل زیر فشارهای داخلی و خارجی درباره چگونگی برنامه‌ریزی‌اش برای استفاده از فناوری‌های در حال ظهور قرار گرفته است. از جمله این فناوری‌ها می‌توان به تشخیص چهره و سوگیری الگوریتمی اشاره کرد.

در ژوئیه ۲۰۱۸ این شرکت اعلام کرد که قراردادش با پنتاگون در حوزه فناوری هوش مصنوعی برای هدایت پهپادها را تمدید نخواهد کرد. پروژه Maven در میان کارمندان گوگل نامحبوب بود و موجب شد تا برخی از کارمندان این شرکت استعفا دهند.

در واکنش به این اتفاق گوگل مجموعه‌ای از "اصول" هوش مصنوعی را منتشر کرد که گفته شده آنها را مد نظر قرار می‌دهد. این اصول، تعهداتی چون "مفید برای جامعه" و "پاسخگو به مردم" را شامل می‌شوند.

کاهش سرعت اجباری

فناوری محدودسازی سرعت برای همه وسایل نقلیه در اروپا از سال ۲۰۲۲ اجرایی می‌شود.

فعالان این کارزار از این حرکت استقبال کرده و گفته‌اند که با اجرایی شدن این مساله، جان هزاران نفر نجات پیدا خواهد کرد.

اقدامات ایمنی تاییدشده توسط کمسیون اروپایی شامل دستیار سرعت هوشمند (ISA)، ترمز اضطراری و فناوری نگهدارنده بین‌خطوط است.

اتحادیه اروپا می‌گوید که این طرح می‌تواند تا سال ۲۰۳۸ جلوی ۱۴۰ هزار آسیب جدی را بگیرد و در نهایت تا سال ۲۰۵۰ تلفات جاده‌ای را به صفر برساند.

در سامانه محدودسازی سرعت، خودروها از GPS و نقشه دیجیتال، اطلاعاتی دریافت می‌کنند که می‌گوید حداکثر سرعت چقدر است.

به این مجموعه می‌توان دوربینی را هم افزود که تابلوهای راهنمایی و رانندگی را تشخیص می‌دهد. این سامانه را می‌توان در موارد مقتضی به طور موقت غیرفعال کرد.

گذر با کف دست در فرودگاه

مسافران پروازهای داخلی در کره‌جنوبی می‌توانند با لمس کف دست خود هویت‌سنجی شده و از دروازه‌های امنیتی فرودگاه عبور کنند.

شرکت فوجیتسو اعلام کرده که شرکت فرودگاه‌های کره، سامانه شناسایی کف دست این شرکت را در ۱۴ فرودگاه داخلی کشور به کار خواهد گرفت تا روند کنترل هویت مسافران را بهبود ببخشد.

کاربرانی که الگوی و بافت کف دست خود را از پیش در این سامانه ثبت کرده باشند، می‌توانند بدون نشان دادن کارت شناسایی یا اوراق تایید هویت و تنها یا اسکن کف دست و بلیت از دروازه عبور کنند.

این مساله روند تایید هویت حضوری و تطبیق چهره و مشخصات فردی با کارت شناسایی ملی را که قبلا به دست کارکنان فرودگاه انجام می‌شد، به طور خودکار بهبود می‌بخشد. به عبارت دیگر، علاوه بر بالا بردن دقت شناسایی، زمان انتظار مسافران در صف‌های طولانی کاهش چشم‌گیری خواهد یافت.

این سامانه که از اواخر سال گذشته میلادی شروع به کار کرده و تا کنون ۱۶۰ هزار نفر الگوی رگ‌های دست خود را ثبت کرده‌اند و بیش از یک میلیون بار استفاده شده است.