Російський екіпаж піднявся на борт "Містраля"

Російський екіпаж десантного військового вертольотоносця класу "Містраль" знову піднявся на борт корабля, що стоїть у порту Франції, повідомляють французькі та російські ЗМІ.

Газета Ouest France опублікувала на своєму сайті фотографію, на якій, як стверджується, видно, як російські військові моряки піднімаються по трапу на борт "Владивостока", пришвартованого у Сен-Назері.

Про те, що російський екіпаж допустили на борт корабля, повідомляє також російська агенція "Інтерфакс" із посиланням на військово-дипломатичне джерело.

Як писали газети Ouest-France і Le Figaro, екіпажу заборонили підніматися на борт з понеділка.

За інформацією газети Ouest-France, загалом у Сен-Назер з кінця червня перебувають 550 російських моряків.

400 з них приїхали освоювати "Владивосток". Ще 150 - це екіпаж судна "Смольний", на якому вони прибули і живуть, передає Ouest-France.

Невизначеність

Французька компанія DCNS та "Рособоронекспорт" підписали контракт на поставку Росії двох вертольотоносців "Містраль" у 2011 році.

Планувалося, що перший корабель надійде на озброєння російського флоту в 2014 році.

Франція поки що не визначилася з рішенням про передачу військового корабля у зв'язку із загостренням відносин Заходу і Росії через ситуацію в Україні.

Проект оцінюється в 1,2 млрд євро, з яких Росія вже виплатила близько 700 млн євро.

Російський код

Церемонія передачі першого "Містраля" Росії, як стверджувала російська влада, була запланована на 14 листопада, проте у цей день не відбулася.

У прес-службі Єлисейського палацу тоді заявили, що рішення, чи передавати Росії вертольотоносці, поки що не ухвалене.

У всесвітній Автоматичній ідентифікаційній системі з'явилася інформація про вертольотоносці класу "Містраль" з радіокодом ІМПС (MMSI) - 273 549 920.

Цей код свідчив про приналежність корабля Росії, і це дозволило припустити, що корабель передали російським військовим.

Однак згодом стало відомо, що код ІМПС надали радіостанції корабля тимчасово, оскільки це було необхідно для завершення сертифікаційних випробувань.

"Це був технічний тест. Ми перевіряли, чи працює це. Це ніяк не пов'язано з дипломатією", - повідомив Російській службі Бі-бі-сі речник французької суднобудівної компанії DCNS Еммануель Годез.