Changi: Uwanja wa ndege bora zaidi duniani ambapo watu huenda kubarizi

Kila baada ya wiki chache au zaidi, Hiskandar Zulkarnaen anaelekea kwenye Uwanja wa Ndege wa Changi wa Singapore, mkewe na watoto wawili wadogo wakifuatana.

Wanakoenda: Ni Jewel, jumba la ununuzi la futi milioni 1.5 mraba lililounganishwa na Kituo cha 1, iliyoundwa na mbunifu mashuhuri wa Kanada Moshe Safdie na timu yake. Watoto wake wanapenda sana maporomoko ya maji ya ndani ya ghorofa ya ghorofa saba, maporomoko ya maji marefu zaidi ulimwenguni. Onyesho la muziki lenye mandhari ya Disney pia linapendwa zaidi. Kisha familia itasimama kwa Kituo cha 3, umbali wa dakika chache kwa basi la abiria au treni ya umeme, kwa sherehe za kanivali zinazowafaa watoto kwa usafiri na michezo.

"Bado sijapata uzoefu wa uwanja mwingine wa ndege ambao kimakusudi unajionyesha kama sehemu ya burudani, rejareja, na mikahawa," Zulkarnaen anasema, akilinganisha safari ya Changi na kutembelea Barabara ya Orchard, sehemu ya ununuzi maarufu duniani ya Singapore.

Karibu kwenye uwanja wa ndege bora zaidi duniani, kulingana na Skytrax, mshauri anayeorodhesha na kukagua viwanja vya ndege.

Skytrax inadai kufanya uchunguzi mkubwa zaidi wa kila mwaka wa kuridhika kwa wateja katika uwanja wa ndege wa kimataifa, ambapo wasafiri hutathmini huduma na vifaa katika zaidi ya viwanja 550 vya ndege. Changi umetoka katika nafasi 12 za juu katika viwango vya Skytrax, ikijumuisha safu nane za nambari moja katika muongo mmoja uliopita. Ilipata tena taji lake mwezi Machi baada ya kufuata Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Hamad wa Doha na Uwanja wa Ndege wa Haneda wa Tokyo kwa miaka miwili iliyopita, na kujishindia sifa kutoka kwa Skytrax kwa "uzoefu wake wa abiria usio na kifani".

Kabla ya janga , mnamo 2019, takriban ndege 382,000 zilipaa au kutua Changi, na kubeba abiria zaidi ya milioni 68. Ijapokuwa bado inarejesha kiasi chake cha abiria, Changi si kitovu cha usafiri tu: ni sehemu ya karibu sana ya kubarizi, inayopendwa na watu wa Singapore.

Muulize Rachel Tan ambaye mara kwa mara huchukua gari la dakika 15 hadi Jewel kununua mboga -, "unaweza kuketi kwenye chemchemi na unaweza kufurahia uzoefu wa kuwa Jewel," anasema wakili huyo mwenye umri wa miaka 34.

Inapatikana kwa urahisi kwa njia ya treni ya chini ya ardhi na basi, si ajabu kupata watu wakitumia siku yao nzima huko Changi. Unaweza kutazama filamu, kula chakula, kununua mboga, hata kupata sehemu tulivu ya kusoma kwa ajili ya mtihani. Kwa miaka mingi, imekuwa pia kivutio cha picha harusi na chakula cha jioni cha kuungana.

Vivutio vingine ni pamoja na msitu wa mvua wenye kiyoyozi, maze ya ua na slaidi ya urefu wa 12m. Ikiwa unasafiri kwa ndege na kujikuta kwenye uwanja wa ndege mapema sana, eneo la usafiri lina vifaa vya spa, ukumbi wa maonyesho ya sinema za bure na bwawa la kuogelea, bila kusahau viti vya massage na bustani ya vipepeo.

Uwanja wa ndege hata una harufu yake mwenyewe: manukato maalum yaliyotengenezwa na maelezo ya maua na viungo ambayo yameenea kote Changi.

Na nje kidogo ya Kituo cha 4, kuna onyesho la dinosaur zenye ukubwa wa maisha zinazoenea kwa maili moja.

Katika nchi inayotawaliwa na viwango vya juu, iwe shule au waigizaji wa ndani, Changi linaonekana kuwa eneo la kujivunia.

Na mamlaka za Singapore hufuatilia viwango vya uwanja wa ndege "kidini", anasema Shukor Yusof katika shirika la ushauri la anga la Endau Analytics. "Haitoi tu haki za majisifu, lakini inaimarisha sifa zao kama kituo cha juu cha mashirika ya ndege."

Hata baada ya milango yake ya kuingia na duka zisizo na ushuru zilitulia sana wakati wa janga , serikali ilikuwa na matumaini kwamba Changi kingekuwa kitovu cha kusafiri tena, kikiingiza zaidi ya dola bilioni za Singapore kwenye sekta ya anga.

Waziri wa uchukuzi wa Singapore alisema wakati huo kuwa tasnia hiyo ina "jukumu muhimu" katika kuhakikisha nafasi ya jiji hilo kama kitovu cha biashara duniani.

"Changi ni mojawapo ya, kama sivyo, viwanja vya ndege bora zaidi vya kupita," anasema Alex Chan mwenye makazi yake Zurich, ambaye hupitia Singapore hadi mara nne kwa mwaka wakati wa safari nyingi za kazi.

Ingawa Changi ni "mkubwa", Bw Chan anafikiri kwamba umepangwa vizuri zaidi na una ufanisi zaidi kuliko Frankfurt au Schipol ya Amsterdam. "Kwa kawaida mimi husafiri na kundi kubwa la watu wapatao 60, lakini bado sijaona kipande cha mzigo kilichopotea hapa. Katika viwanja vingine vya ndege vikubwa duniani kote, ni rahisi sana kukosa ndege yako ya kuunganisha, lakini hii haionekani kamwe kutokea. kwa Changi."

Licha ya hitilafu ya hivi majuzi ya kiufundi iliyotatiza idhini ya uhamiaji kwa saa kadhaa katika vituo vya ukaguzi vya ardhini na angani, wasafiri wengi wa kimataifa huchagua kupita Changi kwa vile uwezekano wa safari yao kutatizwa ni mdogo, alisema Bw Shukor.

Na rufaa yake imedumu. Huko nyuma mnamo 2019, Jewel ilipokea wageni milioni 50 ndani ya miezi sita ya kwanza ya ufunguzi wake. Kituo cha tano sasa kiko kazini, na kinatarajiwa kufanya kazi katikati ya miaka ya 2030.

"Sidhani kama uwanja wa ndege mwingine wowote duniani unaweza kujivunia kwamba wenyeji wanautembelea kwa ajili ya kujifurahisha," asema Adrian Tan, mwanasheria na mchambuzi wa masuala ya kijamii. Anasema watu wa Singapore wanaijua pamoja na kopitiam ya kitongoji, au duka la kahawa.

Bw Tan alielezea kwa unyonge "tambiko la kitaifa" alipotua Changi baada ya safari ndefu: eleza jinsi ilivyo bora kuliko viwanja vingine vya ndege, pitia uhamiaji na tabasamu huku aina za "karibu nyumbani" zikisikika na kisha kuelekea. nauli ya ndani kama wali wa kuku "ili tuweze kuthibitisha ubora wetu wa upishi juu ya ulimwengu wote".

"Ndiyo maana Changi ni mzuri. Inawakilisha kila kitu ambacho Singapore ni mzuri kwake: ufanisi na heshima na ladha ya Singapore."