Саобраћај: Која је тајна тастера за семафоре у Београду

„Притисните тастер да бисте прешли улицу."

Како би скратили нешто што делује као најдужа два минута, људи често и више пута ужурбано притисну тастер, укључивши гласни треперави звук - трррррр.

Међутим, чекање се неретко настави, јер је више од половине тастера намењено само за слепе и слабовиде, а не да доведу до бржег доласка до зеленог светла.

Има их на много саобраћајница у српској престоници, али се многи питају да ли они уопште раде.

Према подацима градског Секретаријата за саобраћај, на улицама Београда је 1.077 тастера на 310 локација.

ББЦ на српском доноси водич кроз различите дугмиће који могу или не могу да утичу на београдски саобраћај.

Како изгледају и чему служе?

Већина тастера у Београду дели се на две врсте.

Мада су сличног изгледа, пажљиви посматрач ће приметити разлику и по боји и по дизајну.

Превуците да видите разлику у врстама тастера на семафорима у Београду

И једни и други на десној страници имају рељефну ознаку са бројем саобраћајних трака.

На врху имају испупчену стрелицу која показује правац и смер пешачког прелаза.

Траке, стрелице, испупченост и рељеф намењени су слепима и слабовидима, мада ни њима нису увек од велике помоћи.

„Тактилне плочице немају никакву функцију, јер ако неко може да је пронађе, онда му и не треба", каже за ББЦ на српском Никола Ђорђевић из Градске организације слепих Београда (ГОСБ).

Постоји и трећа врста тастера који су старији, углавном су мањи, скоро увек жути и са јасно нацртаном шаком и поруком: „Молимо притисните".

Ови модели служе да укључе зелено светло за пешаке.

Скоро сваки успешно активиран тастер после тога светли.

Нема утицаја више пута узастопно притискати исти тастер.

Звучна сигнализација није увек од помоћи ни слепима

Жути тастери, који имају искључиву функцију звучне сигнализације за слепе и слабовиде, налазе се на 166 локација, показују подаци београдског Секретаријата за саобраћај.

„Ми (слепи) то користимо генерално и морамо да користимо. Али мало људи их користи, јер не могу сви да се крећу и излазе из кућа", објашњава Ђорђевић.

Звук који је потребан слепим и слабовидим људима како би се безбедно кретали по улицама није неопходан осталима, јер све што овај доњи тастер ради јесте да укључује гласан звук.

Ипак, и то понекад збуњује.

„Негде семафор пишти, на појединима се чује звучно обавештење и људи се тешко сналазе, то је велики проблем", каже он.

Као представник Градске организације слепих Београда, Ђорђевић истиче да су тастери постављени „несистемски" и без договора са слепима и слабовидима, „толико да се некад питају јесу ли баш њима намењени".

„Не постоји никакав план у граду, али ми стално пишемо дирекцији за јавни превоз, Секретаријату за саобраћај.

„Рецимо, укидањем СМС обавештења, градски саобраћај враћен је 20 година уназад. Раније, ако ми порука каже да аутобус стиже за 20 минута, ја 18 минута не морам никога да питам да ли је то тај аутобус", додаје он.

Како тастери (не)утичу на саобраћај и зашто?

Постоје три режима рада семафора, а пешачки тастери имају утицаја на два режима, јер дају семафору повратну информацију о томе колико је пешака на раскрсници.

Дакле, скоро никада тастер не прекида друмски саобраћај како би одмах дао зелено светло пешаку.

Прилагодљиви режим рада, у стручној литератури, сматра се најсавременијим и „најпаметнијим".

Ресорни градски секретаријат најавио је прелазак на адаптабилни режим рада саобраћаја у Београду до краја ове године.

Образлажу да систем самостално реагује на промене и прилагођава се тренутном саобраћајном оптерећењу.

Овај систем тестиран је на потезу улице Димитрија Туцовића и туда већ свакодневног може да прође 1.300 возила више.

Где се налази који тастер?

На питања ББЦ-ја на српском где се тачно који тастери налазе, из Секретаријата за саобраћај Београда одговорили су само да се број ових уређаја и типова свакодневно мења, јер се годишње модернизује око 100 раскрсница.

Ипак, у комуникацији са фирмом Yunex Traffic (Siemens) и теренским радом, успели смо да дођемо до великог броја података о томе где се налази која врста тастера.

Мапа приказује више од три четвртине свих семафора са пешачким тастерима у Београду. Београд има 322 семафоризоване раскрснице, од чега нека врста тастера постоји на 310 раскрсница. Уколико желите да нам помогнете да допунимо мапу тачним и релевантним подацима, попуните формулар у наставку текста или се јавите на [email protected].

Нови Сад: Инструкције и тишина

Много мање збуњених је на раскрсницама у Новом Саду.

На новосадским тастерима стоји натпис „САМО ЗА СЛЕПЕ" (и превод на енглески „ONLY FOR THE BLIND") и јасно је видљив.

Уз то, постоји и сличица човека који држи бели штап, што је међународна ознака за слепе и слабовиде.

На овим уређајима, дугме намењено слепима је са доње стране уређаја и ови тастери немају функцију најаве пешака.

На неколико места у Новом Саду налазе се и детекторски тастери који мењају саобраћај и укључују зелено светло, на пример у Јеврејској улици између Футошке пијаце и Синагоге.

Погледајте видео: Док остали цокћу, Ђоле ужива у црвеном светлу

Пратите нас на Фејсбуку,Твитеру и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на [email protected]