'Дођи на Мостар ако имаш петљу': Нови студентски протест у Београду

Завршни месеци 2024. године прошли су у знаку студентских протеста, па и сама новогодишња ноћ, а у истом ритму наставља се и почетком 2025.

Студенти Београдског универзитета, који блокадама факултета траже реакцију институција после пада настрешнице у Новом Саду 1. новембра, када је погинуло 15 људи, блокирали су Мостарску петљу, једно од главних саобраћајних чворишта у граду.

Све под слоганом „дођи на Мостар ако имаш петљу".

Пре него што су студенти стигли, саобраћај је био заустављен, а учесници протеста распоредили су се у оба смера међународног ауто-пута кроз престоницу Србије, где су остали до око 15 часова.

Скуп је почео у 13 часова испред Палате правде у Савској улици, где се налазе бројне правосудне институције.

„Блокирањем желимо да укажемо на неразмрсиви чвор у којем се налази тужилаштво чије реакције или касне или потпуно изостају, на јасне и прецизне захтеве и законе", навели су студенти у саопштењу.

Савска улица била је блокирана, али су студенти пропуштали запослене и грађане да уђу у Палату правде, пренела је телевизија Н1.

Блокадама факултета у Београду, Новом Саду, Нишу и Крагујевцу, студенти траже објављивање свих докумената о реконструкцији надстрешнице, одбацивање оптужби против ухапшених и приведених студената на протестима, подношење кривичних пријава против нападача на студенте, као и повећање издвајања од 20 одсто за образовање.

И док надлежни тврде да су сви захтеви испуњени, студенти то негирају, истичући да не желе да причају са појединцима из власти, већ да само институције могу да испуне захтеве.

Студентима су се на протесту придружили и старији, који верују да су њихови захтеви „оправдани".

„Дуже време сам на улици, али ово што студенти раде је права ствар.

„Верујем њиховим потезима и мудрости. Сналажљиви су, организовани, све оно што до сада није постојало и сад нам држе праву лекцију", рекла је 31-годишња Сања Анђелић за ББЦ на српском.

Шездесетчетворогодишњи Бранислав Савић на протестима је од 1991. године.

„На овим протестима сам прочитао поруку 'Туга нас спаја, правда покреће', која сјајно осликава ову ситуацију.

„Овде нема правне државе, Тужилаштво спава. Загорка Доловац, која полаже рачуне Скупштини Србије, 12 година се не оглашава. Апсолутно мора да постоји одговорност за погинуле испод надстрешнице", рекао је Савић за ББЦ на српском.

Иако је првобитно било најављено да ће се блокада ауто-пута одвијати у фазама, односно да ће прво бити блокиран смер ка Новом Београду, а потом и ка Аутокоманди, учесници протеста су се брзо распоредили дуж целе Мостарске петље.

На протесту није било говора, студенти су се оградили од свих политичких странака и организација.

Најавили су нови протестни скуп за недељу, 12. јануар, испред Уставног суда у Београду.

Протести

Пад надстрешнице изазвао је велике протесте у Србији, који и даље трају, са основним захтевом да се до краја истражи овај случај и да свим одговорнима буде суђено.

Студенти су претходно организовали протест на београдском тргу Славија, један од највећих у историји земље, као и испред Врховног јавног тужилаштва, тражећи реакцију врховне јавне тужитељке Загорке Доловац.

Новосадски студенти су за то време протестовали испред покрајинског и градског парламента, а за суботу, 11. јануар, најавили су и скуп испред просторија Безбедносно-информативне агенције (БИА) у Новом Саду.

У међувремену су у градовима широм Србије настављени свакодневни скупови у 11.52, којима се у оквиру акције „Застани, Србијо" одаје пошта страдалима у паду настрешнице.

Осим студентских, организовани су и бројни протести опозиције, грађанских покрета и активиста, а придружили су им се и пољопривредници и представници других занимања.

Опозиција тражи оставке градоначелника Новог Сада Милана Ђурића и премијера Србије Милоша Вучевића, председника владајуће Српске напредне странке (СНС), као и утврђивање кривичне одговорности за пад надстрешнице.

Један од главних слогана тих протеста гласи „Корупција убија".

Противници опозиције сматрају да је у Србији распрострањена корупција у разним пројектима, а пре свега у инфраструктурним, што је и довело до новосадске трагедије.

Оптужбе о корупцији власти негирају - председник Вучић је изјавио да у случају Новог Сада „нема корупције, већ да је реч о грешкама струке", као и да је тужилаштво „надреално брзо" урадило истрагу.

Обнова станице

Обнова станице, изграђене 1964. године, а после обнове отворене два пута – 2021. и у јулу 2024. - окосница је једног од најважнијих владиних инфраструктурних пројеката, брзе линије воза од Београда до Будимпеште.

Председник Србије Александар Вучиц́ реновирано здање отворио је заједно са мађарским премијером Виктором Орбаном.

Инвеститор пројекта била је Инфраструктура Железнице Србије, која је, према грађевинској дозволи, дужна да обезбеди стручни надзор у току извођења радова.

Пројекат реконструкције Железничке станице Нови Сад израдио је Саобраћајни институт ЦИП.

За извођење радова на овом пројекту изабран је конзорцијум кинеских компанија Чајна релвеј интернашнал и Чајна комјуникејшнс констракшн.

Уговор који су за овај посао потписале српске власти са кинеским партнерима није јавно доступан.

Француској компанији Ежис и мађарском Утиберу, додељен је стручни надзор, према Одлуци о додели уговора из 2022. године, доступном на сајту Министарства грађевинарства.

Само неколико сати после пада надстрешнице, представници власти су тврдили да она није била реновирана, што су поједини стручњаци касније оповргли.

Оптужнице

Два месеца после трагедије у Новом Саду начињени су први кораци ка потенцијалном судском епилогу.

Више јавно тужилаштво у Новом Саду подигло је 30. децембра 2024. оптужницу против 13 људи, међу којима су бивши министар саобраћаја Горан Весић и бивша директорка Инфраструктуре железнице Србије Јелене Танасковић.

У дану када је организована блокада Мостарске петље, објављено је да је Виши суд у Новом Саду одбио предлог Вишег јавног тужилаштва да се Горану Весићу одреди притвор.

Оптужница је подигнута и против Аните Димоски, Весићеве помоћнице задужене за железнички саобраћај, као и против Небојше Шурлана, бившег директора Инфраструктуре железнице.

Њих четворо оптужени су за тешко дело против опште сигурности, у вези са кривичним делом изазивање опште опасности.

Одговорни пројектант грађевинске конструкције, главни пројектант идејног пројекта, главни пројектант пројекта за грађевинску дозволу, као и лица одговорна за ревизију, техничку контролу, извођење грађевинских радова и стручни надзор, оптужени су за тешко дело против опште сигурности, али у вези са кривичним делом непрописно и неправилно извођење грађевинских радова.

Пратите нас на Фејсбуку, Твитеру, Instagramу, Јутјубу и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на [email protected]