Маск ће бити мање посвећен Трамповој администрацији, због пада профита у Тесли

Власник компаније Тесла Илон Маск каже да ће мање учествовати у администрацији Доналда Трампа пошто су профит и приходи његове компаније драстично опали током прва три месеца ове године.

Продаја је смањена, а фабрика електричних аутомобила се нашла на удару критика, јер је Маск постао политички актер у Белој кући.

У уторак је компанија пријавила приходе од аутомобила за 20 одсто мање у првој четвртини 2025. у односу на прошлу годину, док је профит опао за више од 70 осто.

Компанија је упозорила инвеститоре да потешкоће могу потрајати, одбивши да понуди прогнозу раста и истичући да „променљиво политичко расположење" може значајно утицати на потражњу.

Недавни пад пословања компаније уследио је усред негодовања због Маскове улоге у Трамповој новој администрацији, што је, како је признао, одвукло пажњу са компаније.

Технолошки магнат је за избор Трампа за председника донирао више од четврт милијарде долара.

Он такође предводи Трампову иницијативу „Министарство државне ефикасности" (ДОГЕ), чији је циљ смањење државне потрошње и броја запослених у влади.

Маск је најавио да ће време које посвећује Трамповој администрацији „значајно опасти" почев од наредног месеца.

Уколико председник то пожели и док год буде корисно, издвајаће само један до два дана недељно за послове у администрацији, додао је.

Његов политички ангажман изазвао је протесте и бојкоте Тесле широм света.

Он је негативне реакције приписао оним људима који „покушавају да нападну њега и тим за администрацију".

Ипак, сопствену улогу је описао као „кључну" и додао да је „сређивање државне администрације углавном завршено".

У том тромесечју, Тесла је остварио укупне приходе од 19,3 милијарде долара, што представља пад од 9 одсто у односу на исти период прошле године, према најновијим подацима.

То је мање од 21,1 милијарде долара које су аналитичари очекивали, а пад је уследио после снижења цена у настојању да привуче купце.

Трампове тарифе на кинеску робу такође су се показале као значајан терет.

Иако се возила која Тесла продаје на америчком тржишту склапају у Америци, компанија зависи од многих делова произведених у Кини.

„Брзо напредујућа трговинска политика" могла би да наруши ланац снабдевања и повећа трошкове, пише у саопштењу.

„Ова динамика, заједно са променљивим политичким осећањем, могла би значајно утицати на потражњу за нашим производима у кратком року", стоји у извештају Тесле.

Маск је у више наврата улазио у сукоб са другим званичницима Трампове администрације по питању трговинске политике, укључујући Питера Навара, саветника за трговину.

Раније овог месеца назвао је Навара „мороном" због његових коментара о Тесли.

Наваро је рекао да Маск није „производач аутомобила", већ заправо „неко ко склапа аутомобиле".

Тесла компанија је најмање погођена тарифама захваљујући локализованим ланцима снабдевања у Северној Америци, Европи и Кини, објаснио је Маск у уторак,

Ипак, тарифе су и даље „оптерећујуће за компанију са ниским маржама", додао је.

„Наставићу да заговарам ниже тарифе, али то је све што могу да учиним", рекао је он тог дана.

Из Тесле кажу да ће вештачка интелигенција допринети будућем расту, иако инвеститори у прошлости нису били убеђени таквим аргументима.

Акције компаније ове године су, до затварања тржишта у уторак, изгубиле око 37% одсто вредности, да би после објаве резултата порасле за више од 5 у послепродајном трговању.

Ден Косворт, инвестициони аналитичар компаније АЈ Белл, рекао је да су очекивања „на дну" пошто је компанија раније овог месеца саопштила да је број продатих аутомобила у кварталу пао за 13 одсто, што је најмање у последње три године.

Компанија се суочава са жестоком конкуренцијом и потенцијални поремећаји светских ланаца снабдевања услед Трамповог трговинског рата такође носе ризике, упозорио је.

„Проблеми Тесле се нагомилавају", закључио је он.

Пратите нас на Фејсбуку, Твитеру, Instagramу,Јутјубу и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на [email protected]