جهان خودرو؛ ب‌ام‌و نمایشگر «پانورامیک» مدل‌های آینده‌اش را رونمایی کرد

این هفته در جهان خودرو: رونمایی نمایشگر و سیستم عامل جدید مدل‌های آینده ب‌ام‌و در نمایشگاه محصولات مصرفی الکترونیکی در لاس‌وگاس، معرفی پرفروش‌ترین خودروساز لوکس جهان در سال ۲۰۲۴ و نگرانی خودروسازان کره‌ای از ورود محصولات چینی به این کشور.

داشبورد پانورامیک ب‌ام‌و

ب‌ام‌و در مدل‌های جدیدش از فناوری تازه‌ای برای نمایش اطلاعات به راننده استفاده خواهد کرد. خودروساز آلمانی این فناوری را که نامش «پانورامیک آی درایو» است، در نمایشگاه «محصولات مصرفی الکترونیکی» نمایش داد و در سال ۲۰۲۵ آن را در مدل جدیدش به بازار عرضه خواهد کرد.

اولین مدل با داشبورد جدید شاسی‌بلند «نویه‌ کلاس» است. «نویه کلاس» یا به فارسی «کلاس جدید» نام سری تازه‌ای از مدل‌های ب‌ام‌و است که قرار است با فناوری‌های جدید در چند سال آینده به بازار بیایند.

در فناوری جدید ب‌ام‌و اطلاعات با یک پروژکتور روی نواری مشکی نمایش داده می‌شود که سراسر پایین شیشه جلو قرار دارد. اطلاعات مربوط به ماشین مانند سرعت و میزان شارژ مقابل دید راننده است و در سمت دیگر اطلاعاتی مانند موسیقی در حال پخش و وضعیت آب و هوا نمایش داده می‌شود.

سیستم عامل جدیدی که برای نویه کلاس طراحی شده به راننده این امکان را می‌دهد که اطلاعاتی که می‌خواهد نمایش داده شود را به دلخواه خود انتخاب کند.

اطلاعات بیشتر از جمله راهنمای راه‌یاب از طریق یک سیستم واقعیت مجازی سه‌بعدی روی شیشه جلو و بالای نوار پانورامیک به راننده نشان داده می‌شود.

ب‌ام‌و می‌گوید این سیستم جدید کمک می‌کند تا نگاه راننده بیشتر به جاده باشد و اطلاعات زمانی که لازم است به او نشان داده شود.

یک نمایشگر هم روی داشبورد امکان کنترل بخش‌های مختلف ماشین را به راننده می‌دهد. این نمایشگر به راننده نزدیک‌تر است تا او با سرعت بیشتری بخش‌های مختلف را کنترل کند.

سیستم عامل جدید ب‌ام‌و به هوش مصنوعی مجهز است که با راننده گفتگو می‌کند و می‌تواند دستورهای پیچیده‌ را اجرا کند. مثلا راننده می‌تواند با فرمان صوتی از سیستم عامل بخواهد او را به سمت ایستگاه شارژی راهنمایی کند که نزدیک یک سوپرمارکت باشد.

ب‌ام‌و تنها کارخانه‌ای نیست که قصد دارد از شیشه جلوی ماشین برای نمایش اطلاعات استفاده کند. هیوندای موبیس، قطعه‌ساز گروه خودروسازی هیوندای هم در نمایشگاه «محصولات مصرفی الکترونیک» فناوری مشابهی نمایش داد که با همکاری شرکت آلمانی زایس ساخته شده است.

در فناوری هیوندای از ورق شفاف و بسیار نازکی استفاده می‌شود که روی شیشه جلو کشیده شده و قابلیت نمایش تصاویر هولوگرام را دارد. تصاویر با یک پروژکتور روی این صفحه نمایش داده می‌شود.

موبیس و زایس می‌گویند چون صفحه نمایش شفاف است، تصاویر مزاحم دید راننده نیست. همچنین راننده نمی‌تواند تصویری که سرنشین کناری تماشا می‌کند را ببیند و در نتیجه حواسش پرت نمی‌شود. در ماشین‌هایی که به جای آینه بغل دوربین دارند، تصاویر دوربین‌ها هم روی شیشه جلو نمایش داده می‌شود.

پرفروش‌ترین خودروساز لوکس جهان

ب‌ام‌و با فروش دو میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه ماشین پرفروش‌ترین خودروساز لوکس جهان در سال ۲۰۲۴ شد. مقام دوم در این رده‌بندی به مرسدس بنز رسید که سال گذشته یک میلیون و ۹۸۳ هزار ماشین فروخت.

فروش هر دو خودروساز از سال ۲۰۲۳ کمتر بود. ب‌ام‌و در شش ماه دوم سال گذشته به خاطر کاهش تقاضا در چین و اشکالی که در سیستم ترمز ماشین‌هایش به وجود آمد، ماشین‌های کمتری به مشتریان تحویل داد.

بنز اعلام کرد دلیل کاهش فروشش در سال گذشته کم شدن تقاضا برای مدل‌های الکتریکی‌اش بوده است.

آئودی خودروساز لوکس دیگر آلمانی سال گذشته کمی بیشتر از یک میلیون و ۶۷۰ هزار دستگاه ماشین فروخت که یازده درصد از سال ۲۰۲۳ کمتر بود. این کاهش فروش باعث شد تا این خودروساز نتواند عنوان سوم پرفروش‌ترین خودروساز لوکس جهان را حفظ کند و پس از تسلا چهارم شد. تسلا در سال ۲۰۲۴ یک میلیون ۷۸۹ هزار دستگاه ماشین فروخت.

کاهش تقاضا برای ماشین‌های الکتریکی در آلمان به هر سه خودروساز لوکس آلمانی ضرر زد. فروش ماشین‌های الکتریکی در آلمان در سال گذشته میلادی ۲۷ درصد کمتر از سال ۲۰۲۳ بود و در عوض مردم ماشین‌های هیبرید بیشتری خریدند.

در چین هم محصولات شرکت‌هایی مانند اکس‌پنگ، لی‌اتو و نیو که ماشین‌های الکتریکی لوکس را با قیمتی ارزان‌تر به مشتری عرضه می‌کنند، خودروسازان آلمانی را ناگزیر به عقب‌نشینی کرده است.

بنز و ب‌ام‌و امیدوارند با معرفی نسل جدیدی از محصولات الکتریکی بتوانند دوباره توجه خریداران در آلمان و چین را به ماشین‌های برقی جلب کنند. آئودی هم با همکاری شرکت چینی SAIC محصولات کاملا جدیدی را برای بازار چین طراحی کرده و امیدوار است بتواند دل خریداران چینی را دوباره به دست آورد.

ب‌ام‌و با وجود چالش‌ها در آلمان و چین توانست سال گذشته فروش ماشین‌های الکتریکی خود را در سراسر جهان افزایش دهد. این شرکت در سال ۲۰۲۴ چهارصد و سی هزار دستگاه ماشین الکتریکی فروخت که بیش از ۱۳ درصد بیشتر از سال ۲۰۲۳ بود.

فروش ماشین‌های الکتریکی بنز در سراسر جهان در سال گذشته ۱۸۵ هزار دستگاه بود که ۲۳ درصد کمتر از سال ۲۰۲۳ بود.

نگرانی کره از آمدن چین

خودروساز چینی هفته گذشته رسما وارد بازار کره جنوبی شد. همزمان گزارش فروش سال ۲۰۲۴ این شرکت نشان می‌دهد که BYD در ژاپن ماشین‌های الکتریکی بیشتری از تویوتا فروخته است.

BYD قرار است شاسی‌بلند Atto 3 خود را در کره جنوبی با قیمت پایه ۳۱ میلیون وون (۲۱ هزار و ۳۰۰ دلار) بفروشد که از رقیبان کره‌‌ای ارزان‌تر است. دو مدل دیگر هم تا پایان سال به Atto 3 اضافه خواهد شد.

بعید است BYD بتواند به سرعت سهم بالایی را از بازار خودرو در کره جنوبی به دست آورد. بازار کره جنوبی تقریبا به طور کامل در اختیار هیوندای و کیا است و خودروسازان چینی در کره جنوبی ناشناخته هستند. به علاوه مردم کره جنوبی نسبت به محصولات چینی نگاه مثبتی ندارند.

با این حال حضور BYD خودروسازان کره‌ای را نگران کرده است. یک اندیشکده وابسته به گروه هیوندای هفته گذشته نسبت به دستکم گرفتن حضور BYD در کره جنوبی هشدار داد. یانگ جی سو، از مدیران «مرکز تحقیقات تجاری گروه هیوندای» گفت: «این فرض که مصرف‌کنندگان کره‌ای اصلا به BYD توجه نمی‌کنند اشتباه است. ما نمی‌توانیم راحت آنها را نادیده بگیریم»

BYD سال ۲۰۲۳ به بازار ‌ژاپن وارد شد. این شرکت در حال حاضر دو مدل از جمله Atto 3 را در این کشور می‌فروشد و قصد دارد دو مدل دیگر هم به محصولاتش در ژاپن اضافه کند. BYD اعلام کرده صد فروشگاه در ژاپن تاسیس خواهد کرد.

BYD سال گذشته دو هزار و ۲۲۳ دستگاه ماشین الکتریکی در ژاپن فروخت. این در حالی است که در این مدت فروش ماشین‌های الکتریکی تویوتا، بزرگترین خودروساز ژاپن دو هزار و ۳۸ دستگاه بود.

اگر چه سهم BYD از مجموع حدود ۶۰ هزار ماشین الکتریکی که در سال ۲۰۲۴ در ژاپن فروخته شد اندک است، اما فروش این شرکت تنها در همین یک سال بیش از ۵۰ درصد رشد کرده و خودروسازان ژاپنی نگرانند در صورت تداوم این رشد BYD تا چند سال دیگر رقیبی جدی برایشان شود.

BYD محصولاتش را در بیش از هفتاد کشور جهان می‌فروشد. این شرکت در سال ۲۰۲۴ چهار میلیون و۲۵۰ هزار دستگاه ماشین تولید کرد و یکی از بزرگ‌ترین صادرکنندگان خودرو در چین است.