جهان خودرو؛ رکورد سریع‌ترین ماشین روباز جهان شکسته شد

این هفته در جهان خودرو: ثبت رکوردی تازه برای سریع‌ترین ماشین روباز جهان توسط بوگاتی، رونمایی از شاسی‌بلند الکتریکی جدید کادیلاک، شکستن رکورد پورشه توسط شیائومی و انتخاب اولین مدیرعامل غیرکره‌ای هیوندای به خاطر دونالد ترامپ.

رکورد میسترال

بوگاتی با ثبت سرعت ۴۵۳/۹۱ کیلومتر در ساعت رکورد سریع‌ترین ماشین روباز جهان را شکست. این رکورد توسط یک بوگاتی «میسترال W16» در پیستی در آلمان با حضور مالک ماشین ثبت شد که از کلکسیونرهای مشهور است.

میسترال آخرین مدل بوگاتی است که موتور شانزده سیلندر دارد. بوگاتی این ماشین را در سال ۲۰۲۲ معرفی کرد و تنها ۹۹ دستگاه از آن ساخته شده است.

موتور میسترال ۱۶۰۰ اسب بخار قدرت دارد. بوگاتی این موتور را پیش‌تر در مدل «شیرون سوپر اسپرت» استفاده کرده بود و با آن در سال ۲۰۱۹ سرعت ۴۸۲/۸ کیلومتر در ساعت را ثبت کرد.

میسترال اگرچه از نظر فنی با شیرون سوپراسپرت اشتراک زیادی دارد، اما ظاهرش با آن کاملا متفاوت است و با الهام از کانسپت‌ها و مدل‌های سفارشی بوگاتی طراحی شده است.

رسانه‌ها همزمان با رونمایی میسترال قیمت پایه آن را پنج میلیون یورو (حدود پنج میلیون و ۳۰۰ هزار دلار) اعلام کردند، اما بوگاتی می‌گوید ارزش ماشینی که هفته گذشته رکوردشکنی کرد ۱۴ میلیون یورو (حدود ۱۴ میلیون و ۷۰۰ میلیون دلار) است.

مالک این میسترال که «رکورددار جهان» لقب گرفته، یک کلکسیونر بریتانیایی هندی‌تبار به نام روبن سینگ است. آقای سینگ در مجموعه‌اش مدل‌های دیگر بوگاتی هم دارد که این شرکت با آن‌ها هم رکورد سرعت را شکسته است.

رکوردگیری توسط اندی والاس، راننده رسمی بوگاتی انجام شد که سابقه پیروزی در مسابقات ۲۴ ساعته لومان را‌ دارد. او پس از رکوردگیری یک دور دیگر با مالک ماشین در پیست حرکت کرد و بوگاتی می‌گوید آقای سینگ با این دور «سریع‌ترین سرنشین جهان» شد.

رکورد پیشین سریع‌ترین ماشین روباز جهان ۴۲۷/۴ کیلومتر در ساعت بود که توسط «هنسی ونوم جی‌تی اسپایدر» در سال ۲۰۱۶ ثبت شد.

کادیلاک برای هفت نفر

کادیلاک از سال آینده میلادی یک شاسی‌بلند الکتریکی جدید به نام «ویستیک» (Vistiq) به محصولاتش اضافه می‌کند. ویستیک پنجمین مدل الکتریکی کادیلاک است و با آمدنش مجموعه مدل‌های‌ الکتریکی این خودروساز آمریکایی کامل می‌شود.

ویستیک از نظر ابعاد و قیمت بین مدل‌های اسکالید (Escalade) الکتریکی و لیریک (Lyriq) کارخانه قرار دارد. امکانات این ماشین شبیه به مدل لیریک است و مانند اسکالید سه ردیف صندلی دارد.

ویستیک دو موتور الکتریکی دارد که در مجموع ۶۱۵ اسب بخار نیرو تولید می‌کنند. شتاب صفر تا ۶۰ مایل (۹۶ کیلومتر) در ساعت ماشین ۳/۷ ثانیه است و با هر بار شارژ می‌تواند تا ۳۰۰ مایل (حدود ۴۸۳ کیلومتر) حرکت کند.

ویستیک امکانات لوکس همیشگی کادیلاک را دارد. نمایشگر ماشین ۳۳ اینچی است و به طور استاندارد نقشه‌ و خدمات گوگل به آن اضافه شده است. سیستم صوتی هم ۲۳ بلندگو دارد و ماشین به سیستمی مجهز است که صدای مزاحم بیرون را خنثی می‌کند.

ویستیک همچنین به سیستم «سوپر کروز» جنرال‌موتورز مجهز است که به راننده اجازه می‌دهد در مسیرهایی دستش را از روی فرمان بردارد. راننده در این حالت باید حواسش به جاده باشد و وقتی ماشین بفهمد که او نگاهش را از جاده برداشته به او هشدار می‌دهد.

کادیلاک می‌گوید بر خلاف بسیاری از ماشین‌هایی که سه ردیف صندلی دارند، امکانات رفاهی زیادی برای سرنشینان ردیف سوم فراهم کرده است. آنها جایی برای گذاشتن لیوان دارند، می‌توانند تلفن خود را شارژ کنند و دمای هوا را تغییر دهند. سقف بالای ردیف سوم هم شیشه‌ای است.

قیمت پایه ویستیک ۷۸ هزار و ۷۹۰ دلار است. این ماشین با تسلا مدل ایکس و ولوو EX90 رقابت می‌کند که قیمت پایه هر دو مدل با امکانات مشابه از کادیلاک ویستیک گران‌تر است.

درخشش شیائومی در نوربرگ‌رینگ

لی‌ جون، مدیر شیائومی در نمایشگاه خودروی گوانگژو گفت که مدل اسپرت این شرکت به نام SU7 اولترا در آزمایشی در چین به حداکثر سرعت ۳۵۹/۷۱ کیلومتر در ساعت دست یافته است.

شیائومی همچنین در نمایشگاه گوانگژو نمونه‌ای آزمایشی از SU7 اولترا نمایش داد که به تازگی رکورد پورشه تایکان را در پیست نوربرگ‌رینگ آلمان شکسته است.

پیست نوربرگ‌رینگ از قدیمی‌ترین و دشوارترین پیست‌های اتومبیلرانی جهان است. خودروسازان برای آزمایش ماشین‌های خود از این پیست استفاده می‌کنند و کسب رکورد خوب در آن اعتبار زیادی دارد.

شیائومی که به خاطر تلفن‌های همراه و لوازم خانگی‌اش مشهور است، هشت ماه پیش اولین ماشین خود به نام SU7 را به بازار عرضه کرد. مدل اسپرت SU7 اولترا سال آینده به بازار می‌آید و شیائومی می‌خواهد با آن با پورشه رقابت کند. به همین دلیل شکستن رکورد پورشه در نوربرگ‌رینگ برای شیائومی اهمیت زیادی دارد.

رکوردگیری توسط دیوید پیتارد انجام شد که در سال ۲۰۲۳ در مسابقه ۲۴ساعته نوربرگ‌رینگ قهرمان شده بود. آقای پیتارد توانست با SU7 اولترا پیست را در شش دقیقه و ۴۶ ثانیه و ۸۷۴ صدم ثانیه دور بزند. رکورد پورشه تایکان جی‌تی توربو در این پیست هفت دقیقه و هفت ثانیه و ۵۵ صدم ثانیه است.

شیائومی SU7 اولترا سه موتور الکتریکی دارد که در مجموع ۱۵۴۸ اسب بخار نیرو تولید می‌کند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ماشین ۱.۹۷ ثانیه اعلام شده و شیائومی می‌گوید SU7 اولترا می‌تواند در کمتر از شش ثانیه سرعتش را از صفر به ۲۰۰ کیلومتر در ساعت برساند.

مدل معمولی SU7 در هشت ماه گذشته فروش خوبی داشته و شیائومی می‌گوید بیش از صد هزار دستگاه از آن فروخته است. قیمت پایه ارزان‌ترین مدل ۲۱۵ هزار و ۹۰۰ یوان (کمتر از سی هزار دلار) است و گران‌ترین مدل با امکانات رفاهی و فناوری‌های جدید به قیمت ۲۹۹ هزار و ۹۰۰ یوان (۴۱ هزار و ۵۰۰ دلار) فروخته می‌شود.

قدرت موتور مدل معمولی SU7 ۳۰۰ اسب بخار است و با هر بار شارژ تا ۷۰۰ کیلومتر حرکت می‌کند. حداکثر سرعت این مدل ۲۱۰ کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومترش ۵.۳ ثانیه است.

به تازگی اظهار نظر جیم فارلی، مدیر فورد درباره SU7 خبرساز شده است. آقای فارلی در مصاحبه‌ای گفته که حدود شش ماه است که برای بررسی رقیبان کارخانه‌اش با یک دستگاه SU7 رانندگی می‌کند. او از اظهار نظر درباره ماشین خودداری کرد، اما گفت دلش نمی‌خواهد ماشین را پس بدهد.

یک آمریکایی در سئول

هیوندای خوزه مونیوز، مدیر بخش آمریکای خود را به عنوان مدیر عامل جدید این کارخانه منصوب کرد. آقای مونیوز اولین مدیر غیرکره‌ای است که به این سمت منصوب می‌شود و گفته می‌شود هدف از انتصابش آماده‌ شدن هیوندای برای ریاست‌جمهوری دونالد ترامپ است.

آقای مونیوز اسپانیایی‌تبار و شهروند آمریکا است. او پیش از پیوستن به هیوندای مدیر نیسان در آمریکای شمالی بود. او در سال ۲۰۱۹ مدیر هیوندای و جنسیس در آمریکا شد و از سال ۲۰۲۲ هدایت بخش جهانی هیوندای را هم بر عهده گرفت.

سیاست‌های دونالد ترامپ تاثیر زیادی بر هیوندای خواهد داشت. آقای ترامپ قصد دارد سوبسید‌ هفت هزار و ۵۰۰ دلاری دولت برای ماشین‌های الکتریکی را محدود یا قطع کند و تعرفه واردات ماشین‌های خارجی را افزایش دهد.

اجرای این سیاست‌ها هیوندای را در موقعیت سختی قرار خواهد داد و این شرکت امیدوار است با سپردن هدایت کارخانه به آقای مونیوز بتواند احتمال بروز بحران‌ را به حداقل برساند. هیوندای همزمان با آقای مونیوز ، سونگ کیم، دیپلمات کره‌ای‌تبار آمریکایی را به عنوان رئیس شرکت منصوب کرد.

هیوندای و کیا پس از تسلا دومین فروشنده ماشین‌های الکتریکی در آمریکا هستند. کیا برخی از محصولاتش را در مکزیک تولید می‌کند. آقای ترامپ تهدید کرده که بر ماشین‌های وارداتی از مکزیک ۲۰۰ درصد تعرفه وضع کند. اعمال این تعرفه‌ بر کسب‌ و کار کیا در آمریکا تاثیر بدی خواهد گذاشت.