Как обороняли Донецкий аэропорт

22 января украинские СМИ и соцсети "взорвались" новостью: сепаратисты захватили Донецкий аэропорт - символ героической обороны украинской армии.

В Министерстве обороны Украины подтвердили - "киборги" с потерями отошли из руин нового терминала.

Оборона Донецкого аэропорта, а точнее его старого и нового терминалов, продолжалась с 26 мая - около 240 дней.

Впрочем, говорят в Минобороны, украинские силы все еще защищают часть зданий аэропорта и близлежащие поселки, поэтому говорить о потере окончательную потерю объекта нельзя - бои там продолжаются.

Начало боев

В ночь на 26 мая 2014 года группа пророссийских сепаратистов со второй попытки заняла часть зданий аэропорта, который приостановил авиасообщение еще 6 мая.

Боевики требовали от украинских военных, находившихся в старом терминале аэропорта, сложить оружие и сдаться. Правительство, вместо этого, выдвинуло свой ультиматум о сложении оружия и освобождении административных зданий сепаратистами.

Требования обеих сторон оставались без реакции, начался бой.

"26 мая подразделения армейского спецназа при поддержке боевой авиации нанесли удар по террористам, которые пытались взять под контроль международный аэропорт Донецка. Была задействована штурмовая и армейская авиации, проведена высадка десанта. Украинские подразделения действовали быстро и эффективно - были убиты около 45 боевиков, еще несколько десятков ранены. Треть батальона "Восток" была уничтожена силами АТО. В рядах боевиков началась паника, некоторые лидеры террористов поспешно покинули город. Украинские подразделения закрепились в районе аэропорта", - сообщили в медиацентре СНБО.

Именно тогда произошел эпизод с расстрелянными грузовиками, перевозившими бойцов так называемой "ДНР".

Cтратегический объект

Длительное время ситуация вокруг аэропорта оставалась относительно спокойной. Серьезные штурмы стратегического объекта начались уже после заключения Минских соглашений в сентябре 2014 года.

Эти договоренности, в частности, предусматривают "остановку подразделений и воинских формирований сторон на линии их соприкосновения по состоянию на 19 сентября 2014 года" и отвода тяжелого вооружения на 15 км от этой линии. Реальное выполнение этих условий означало бы, что сепаратисты должны освободить от вооружений значительную часть Донецка.

Для того, чтобы получить преимущество при определении линии распределения возле Донецка, сепаратисты и осуществляли постоянные атаки на аэропорт, говорят военные.

"Донецкий аэропорт вместе с прилегающими высотами, которые находятся под контролем украинских сил, - плацдарм для дальнейшего наступления с стороны сепаратистов ... При создании буферной зоны сепаратистам фактически придется отойти на другуюй окраину Донецка", - отмечал 16 января спикер ДУК "Правого сектора" Андрей Шараскин.

Позже власти самопровозглашенной "ДНР" и российский МИД заявили, что "аэропорт Донецка согласно Минским договоренностям должен быть передан под контроль ополченцев".

В украинском министерстве иностранных дел это отрицали. "В Минских договоренностях нет ни слова об аэропорте Донецка", - рассказал представитель украинского МИД Евгений Перебийнос в комментарии ВВС Украина 19 января.

Украинские "киборги"

Со временем, после многих штурмов, аэропорт получил и символическое значение. Для Украины - это свидетельство героизма ее бойцов, которые успешно противостоят мощным силам врага. Аэродром стал "украинскими Фермопилами" и "донбасским Домом Павлова", а его защитников противник за стойкость назвал "киборгами".

В разное время в аэропорту и прилегающих Песках воевали бойцы 95-й и 79-й десантных бригад, воины 3-го кировоградского полка спецназначения и батальона "Днепр-1", артиллеристы и танкисты 93-й бригады, добровольцы из ДУК "Правого сектора" и батальона "ОУН", военные из других частей.

Для сепаратистов же это был раздражитель, который нужно устранить.

"Он для сепаратистов также стал принципиальным вопросом. Как для нас он является символом героизма, так же и в глазах сепаратистов обрел принципиальное значение", - отмечал Семен Семенченко, командир батальона "Донбасс", заместитель председателя парламентского комитета по вопросам национальной безопасности и обороны.

В то же время военные эксперты не исключали и использование аэропорта по прямому назначению (особенно на фоне заявлений о "восстановлении авиации ЛНР"), хотя учитывая разрушения это того не стоит в ближайшее время.

"Самолеты обязательно должны летать из Донецкого аэропорта. Главное для сепаратистов - зафиксировать, что у них есть аэропорт и оттуда якобы взлетают самолеты", - рассказывал ВВС Украина в октябре Алексей Мельник, содиректор программ внешней политики и международной безопасности Центра им. Разумкова.

Ранее сепаратисты уже захватили аэропорт в Луганске, хотя взлетная полоса и там была разрушена.

"Вспомните крымские события: российские войска, которые оккупировали Крым, первое, что делали, - захватывали все крымские аэродромы. Это стратегические объекты, важные коммуникационные центры. Так же как большие морские порты и железнодорожные узлы", - пояснил представитель Генштаба Владислав Селезнев.

Конец обороны?

Хотя попытки взять аэропорт силами "ДНР" не прекращались всю осень и весь декабрь, особенно жестокие бои здесь начались после Нового года. 13 января, после нескольких месяцев обстрелов, была разрушена вышка, где развевался украинский флаг.

В "ДНР" заявляли, что с аэродрома и из Песков украинские силы обстреливают жилые районы Донецка. Сепаратисты даже говорили, что готовы гарантировать безопасность "киборгам", которые согласились мирно отойти аэропорта.

Впрочем, защитники объекта такие обвинения отрицали и не соглашались на предложения и ультиматумы противников.

Украинская армия мощно отвечала на попытки штурма, ей удалось отвоевать часть территорий.

Именно паникой сепаратистов украинская сторона объяснила подрыв Путиловского моста недалеко от Донецкого аэропорта несколько дней назад. По мнению представителей Вооруженных сил Украины, боевики "ДНР" таким образом стремились обезопасить себя от вхождения сил АТО в Донецк со стороны аэропорта.

Сепаратисты говорят, что мост разрушили во время попытки прорыва украинские военные.

Однако 20 и 21 января начали появляться сообщения об убитых и пленных "киборгах". В российских СМИ появились сюжеты о захваченных украинских бойцах.

За несколько дней до этого лидеры "ДНР" неоднократно заявляли о полном захвате аэропорта, что, впрочем, тогда не соответствовало действительности.

Наконец 22 января в Минобороны констатировали: "Вчера 20 военнослужащих Вооруженных сил Украины вышли с боями с территории терминалов, поскольку их позиции были разрушены и простреливались прямой наводкой. 16 военнослужащих Вооруженных сил Украины в ходе боя получили ранения и попали в плен террористов. За сутки в боях за аэропорт погибли 6 украинских военнослужащих".

В то же время в министерстве добавили, что часть зданий аэропорта остается за украинскими силами. "Киборги" ведут оборону в пожарной части, остатках диспетчерской вышки и других сооружениях, которые способны обеспечить защиту.

"Вблизи Донецкого аэропорта продолжаются жестокие бои. Украинские военные, занимая выгодные рубежи, удерживают свои позиции, одновременно нанося артиллерийские удары по атакующим и их огневым средствам", - говорится в сообщении АТО в четверг, 22 января, вечером.

Надо ли было бороться?

Аэропорт надо было и дальше держать, считает Николай Воронин, который принимал участие в обороне аэродрома в составе 79-й бригады.

"Это крепость "украинскости". Это тот объект, где было много потерь врага и сравнительно мало наших потерь", - говорит он ВВС Украина и добавляет, что не знает никого из "киборгов", кто выступал бы за уход из аэропорта.

В министерстве обороны отмечают, что в обоих терминалах не осталось ни одного укрепления, которое бы обеспечивало защиту военным от снайперов и танков.

Андрей Шараскин, боец ДУК "Правого сектора", вообще считает вопрос о том, нужно ли было так долго держать аэропорт, риторическим.

"Новый терминал держался бы еще бесконечно долго, если бы туда вовремя поступало более многочисленное подкрепление, а не по 15 человек", - говорит он.

Андрей Шараскин также отмечает - все окрестности Донецкого аэропорта, которые удерживали силы АТО, остаются за украинскими воинами: "И добровольцы, и военные - все остаются на своих позициях. Направление держим".