Фестиваль ретро автомобилей во Львове - фото
3-4 июня во Львове прошел фестиваль ретро автомобилей, на который съехались 189 авто из девяти стран мира.

Автор фото, Maksym Balandyukh
Фестиваль называется "Leopolis Grand Prix" - в честь одного из старейших автосоревнований в Европе. Первые международные гонки на улицах Львова состоялись еще в 1930 году. Старше их - только соревнования в Монако.

Автор фото, Maksym Balandyukh
Трасса, которая благодаря своей форме получила название "Львовский треугольник", считается особенной и опасной. На ней есть стремительные повороты и серпантины по улице Стрыйской и Героев Майдана. Ровная только одна улица - Витовского.

Автор фото, Maksym Balandyukh
Старейшим гостем ретрофестиваля стал легендарный "Ford Model T" 1912 выпуска. Эта машина проехала круг почета, однако не принимала участия в соревнованиях.

Автор фото, Maksym Balandyukh
Точная копия немецкой военной машины на "Конкурсе элегантности".

Автор фото, Maksym Balandyukh
Начали соревнования самые старые украинские автомобили - "горбатые запорожцы".

Автор фото, Maksym Balandyukh
"BMW" 30-хх годов хорошо известен львовяне: часто на нем катаются молодожены на свадьбе.

Автор фото, Maksym Balandyukh
Стихи о Майдане на стенах исторической улицы, которая недавно получила название Героев Майдана.

Автор фото, Maksym Balandyukh
Победитель конкурса элегантности - "Волга" 1960-го года, автомобиль с шармом, наиболее соответствующим духу своей эпохи.

Автор фото, Maksym Balandyukh
"Фиат 518", выпущенный в Польше в 1933 году. Принимал участие в съемках нескольких фильмов, в частности "Ва-банк 2". Автомобили такого типа в народе получили название "чемодан".

Автор фото, Maksym Balandyukh
Нынешние соревнования "Leopolis Grand Prix" проводят не на скорость, а на стабильность движения. Участникам надо преодолеть трассу за 310 секунд - не дольше, и не быстрее.

Автор фото, Maksym Balandyukh
Гонки не проводят на скорость не потому, что автомобили старые. Такие соревнования имеют высокие требования к покрытию трассы и организации безопасности.

Автор фото, Maksym Balandyukh
Интересно, что рекорд скорости прохождения трассы 80-летней давности до сих пор не был побит.
Норвежец Эжен Бйорнстад на Альфа-Ромео в 1933 году проехал 100 кругов трассы со средней корость 90 километров в час, рассказал один из инициаторов восстановления "Leopolis Grand Prix" Евгений Кравс.
Были попытки в неофициних зачетах на современных автомобилях побить этот результат, но им все же не хватило хватило 10 секунд. Качество покрытия трассы когда-то было другим.
Фото - Максим Баландюх.









