Boti, ndege na treni ya kivita: Jinsi Kim Jong Un anavyosafiri nje ya nchi

Kiongozi wa Korea Kaskazini Kim Jong Un anaripotiwa kuwa njiani kuelekea mji wa bandari wa Vladivostok nchini Urusi kupitia treni isiyo na risasi kukutana na Rais Vladimir Putin.

Kulingana na utamaduni wa muda mrefu miongoni mwa viongozi wa Korea Kaskazini, Bw Kim atatumia zaidi ya saa 20 kusafiri umbali wa kilomita 1,180 (maili 733) kwenye treni ya mwendo wa polepole.

Inasonga kwa mwendo wa 50km/h (31mph) kwa sababu ya ulinzi wake mzito wa kivita.

Kwa kulinganisha, reli ya mwendo kasi ya London hukimbia kwa takriban kilomita 200/h huku treni za Shinkansen za Japan zikipiga kilomita 320 kwa saa.

Safari ndefu pia inazingatia mtandao wa reli wa Kaskazini wakati mwingine wa kizamani.

Treni hiyo imebatizwa jina la Taeyangho, neno la Kikorea la jua, na kumbukumbu ya mfano kwa mwanzilishi wa Korea Kaskazini Kim Il Sung.

Treni zilizotumiwa tangu jadi

Tamaduni ya kusafiri kwa umbali mrefu kupitia treni ilianzishwa na mwanzilishi wa nchi hiyo Kim Il Sung - babu wa Kim Jong Un - ambaye alitumia treni yake mwenyewe katika safari za Vietnam na Ulaya mashariki.

Treni hizi za kifahari zinasemekana kulindwa vikali na maafisa wa usalama ambao hukagua njia na vituo vijavyo kwa mabomu na vitisho vingine.

Babake Kim Jong Un Kim Jong Il, ambaye alitawala Korea Kaskazini kuanzia 1994 hadi kifo chake mwaka 2011, inasemekana alisafiri kwa treni kwa sababu aliogopa kusafiri kwa ndege.

Kim Jong Il alisafiri kwa siku 10 hadi Moscow mnamo 2001 kufanya mkutano na Bw Putin.

Kamanda wa jeshi la Urusi Konstantin Pulikovsky, ambaye aliandamana na kiongozi wa zamani wa Korea Kaskazini kwenye safari ya 2001, alizungumza juu ya utajiri wake katika kumbukumbu yake ya Orient Express.

"Iliwezekana kuagiza sahani yoyote ya vyakula vya Kirusi, Kichina, Kikorea, Kijapani na Kifaransa."

Hata treni ya kibinafsi ya Bw Putin "haikuwa na faraja ya gari la moshi la Kim Jong Il," alisema.

Vyombo vya habari vya serikali ya Korea Kaskazini vilisema kwamba Kim Jong Il alikufa kwa mshtuko wa moyo alipokuwa akisafiri kwenye treni mnamo 2011.

Mnamo Novemba 2009, gazeti la kila siku la kihafidhina la Korea Kusini Chosun Ilbo liliripoti kwamba treni hiyo ya kivita ilikuwa na mabehewa 90 hivi. Gari hilo la kijani lenye mstari wa manjano pia lilikuwa na vyumba vya mikutano, vyumba vya watazamaji na vyumba vya kulala, na simu za satelaiti na televisheni zilizowekwa kwa ajili ya kutoa taarifa fupi.

Kim Jong Un huenda asishiriki hofu ya babake ya kutotumia usafiri wa ndege, kwani amesafiri kwa ndege yake ya kibinafsi iliyotengenezwa Urusi kwa safari kadhaa.

Lakini alipokutana na Bw Putin kwa mara ya mwisho mwaka wa 2019 - ambayo huenda ilikuwa mara ya mwisho kwa Bw Kim kusafiri nje ya nchi - pia aliwasili kwa treni hadi Vladivostok mashariki ya mbali ya Urusi. Kisha alikaribishwa na viongozi na sadaka ya kitamaduni ya mkate na chumvi.

Safari yake ikiwa itatokea, kuna uwezekano mkubwa kuanza Pyongyang na kupitia kituo cha Tumangang kwenye mpaka wa Urusi, ambapo magurudumu kwenye treni yatabadilishwa kwa njia za Urusi.

Swichi ya gurudumu inatarajiwa kuchukua angalau saa chache.

Ndege za kibinafsi

Mbali na treni, Bw Kim pia ameonekana akitembea kwa usafiri wa aina nyinginezo za kifahari ambazo zinatofautiana sana na maisha duni ya watu wa Korea Kaskazini.

Akiwa amesoma shule ya bweni nchini Uswizi, Kim Jong Un si mgeni kwa usafiri wa ndege.

Mnamo Mei 2018, alisafiri kwa ndege ya kwanza ya kimataifa tangu ashike madaraka, hadi mji wa Dalian wa China kukutana na Rais wa China Xi Jinping.

Ripoti za vyombo vya habari zinaonyesha kuwa hapo awali alitumia ndege yake binafsi kusafiri ndani ya Korea Kaskazini.

Ndege iliyompeleka China ilikuwa ndege ya masafa marefu iliyotengenezwa na Soviet, Ilyushin-62 (Il-62).

Watazamaji wa Korea Kaskazini katika tovuti ya NK News wanasema wenyeji wanaiita "Chammae-1" jina la aina ya moja ya mwewe wa ndani.

Sehemu nyeupe ya nje ya ndege hiyo imepambwa kwa jina rasmi la Korea Kaskazini kwa lugha ya Kikorea pande mbili, na bendera ya taifa karibu na maandishi hayo. Mkia huo una nyota nyekundu na rangi nyekundu na bluu.

Ndege hiyo ina mambo ya ndani ya kisasa, na mara kwa mara Kim amepigwa picha akifanya kazi na kufanya mikutano ndani ya ndege.

Chammae-1 iligonga vichwa vya habari ilipowabeba wajumbe wa ngazi ya juu wa Olimpiki wa Pyongyang, akiwemo dadake Kim Kim Yo-jong, hadi Korea Kusini mwaka wa 2018.

Shirika la habari la Korea Kusini Yonhap liliripoti kuwa ndege hiyo ilitumia nambari ya utambulisho "PRK-615", ambayo labda ni kumbukumbu ya Azimio la Pamoja la Juni 15 la Kaskazini-Kusini lililotiwa saini mwaka 2000 na nchi hizo mbili.

Kim pia ameonekana akitumia ndege ya Kiukreni ya Antonov-148 (AN-148), iliyo na nembo ya shirika la ndege la serikali Air Koryo, katika filamu ya mwaka 2014 iliyorushwa na Televisheni Kuu ya Korea inayomilikiwa na serikali.

Mnamo mwaka wa 2015, vyombo vya habari vya serikali ya Korea Kaskazini hata vilibeba picha za Kim Jong Un akiendesha ndege nyepesi "ya nyumbani" na kukaa kwenye udhibiti wa ndege ya kijeshi ya AN-2.

Magari ya kifahari

Mnamo Machi 2018, Bw Kim alisafiri hadi mji mkuu wa China Beijing kupitia treni, lakini alitumia Mercedes-Benz S-Class yake binafsi kusafiri ndani ya jiji hilo.

Kulingana na gazeti la kila siku la Korea Kusini la JoongAng Ilbo, gari hilo lilisafirishwa mahsusi kwenye treni hiyo.

Gari hilo, lililotengenezwa mwaka wa 2010, liligharimu takribani Won bilioni 2 za Korea ($1.8m), gazeti hilo liliripoti.

Mwanamitindo wa S-Class aliyependelewa zaidi na Bw Kim alijulikana sana wakati wa mkutano wa kilele wa Korea Kusini mwaka wa 2018 huko Panmunjom, alipovuka mpaka na walinzi wakikimbia kando yake.

Msafara wake katika mkutano huo pia uliripotiwa kuwa na gari la choo la kibinafsi, lililotumiwa na kiongozi huyo kuitikia wito wa asili wakati akisafiri.

Hili pia lilitajwa katika ripoti ya 2015 ya tovuti ya DailyNK ya Seoul, ambayo ilisema kuwa bafuni iliyobinafsishwa imejengwa ndani ya moja ya magari ya msafara wa Kim wa magari ya kivita.

Meli ya kisiri

Vyombo vya habari vya serikali nchini Korea Kaskazini vimemuonyesha Bw Kim akiendesha boti, nyambizi, mabasi na hata lifti ya kuteleza kwenye theluji.

Pia anadaiwa kutumia njia nyingine za usafiri, lakini hizi bado hazijaonekana katika safari zake nje ya nchi.

Wakati vyombo vya habari vya serikali vilipochapisha picha za ziara yake kwenye kituo cha uvuvi kinachosimamiwa na jeshi mnamo Mei 2013, NK News iliona boti moja kubwa ya ifahari ikiwa nyuma.

Hakukuwa na uthibitisho wa wazi kwamba boti hiyo, iliyokadiriwa kugharimu $7m, ilikuwa ya Bw Kim, au hata jinsi ilivyoagizwa kutoka nje licha ya vikwazo vya kimataifa kwa bidhaa za kifahari.

Kutokana na bei hiyo, hata hivyo, vyombo vingi vya habari vya kimataifa vilimtaja mtawala wa taifa hilo kama mmiliki anayewezekana zaidi.

Mnamo Juni 2015, Radio Free Asia yenye makao yake mjini Washington iliripoti kwamba mtafiti aliona helikopta mpya katika jumba la kifahari la Bw Kim katika jimbo la Pyongan Kusini.

Mtafiti huyo, anayefanya kazi katika Taasisi ya Marekani-Korea ya Shule ya Johns Hopkins ya Mafunzo ya Juu ya Kimataifa, alipendekeza kwamba helikopta hiyo inaweza kutumiwa na familia ya Bw Kim au wageni.