Метро, Београд и политика: Од првог ашова до протеста опозиције у предизборном периоду

Први дан дугоочекиване изградње београдског метроа обележен је првим ашовом, забоденим на Макишком пољу, али и протестом дела опозиције.

Свечаног отварања није било, нити посете званичника, али је заменик градоначелника Београда Горан Весић изјавио да је метро најважнији пројекат главног града Србије у 21. веку.

На Макишком пољу се потом окупио део опозиције.

„Почетак изградње метроа не служи да се реши проблем саобраћајне гужве, јер неће повезати најгушће насељене делове града", навео је Радомир Лазовић из Покрета „Не давимо Београд"

Из градске управе наводе да ће изградња метроа трајати све до 2030. године, када ће Београд имати две линије метроа.

Председник Србије Александар Вучић орекао је да људи који су протестовали против почетка изградње метроа у Београду немају никакву политику и да су они „згубидани који не знају шта ће са собом у 10 или 11 сати".

Шта се десило на протесту?

Грађане је на протест позвао покрет Еколошки устанак, како би се блокадом пута ка Железнику супротставили изградњи метроа на Макишком пољу.

Тиме се, како наводе, угрожава водоснабдевање Београда.

Александар Јовановић Ћута, еколошки активиста, претходно је на протест позвао све политичке опције.

„Желимо да покажемо да се нећемо смирити док се не зауставе сви штетни пројекти који угрожавају грађане - таквих места је стотине у Србији", рекао је Јовановић.

Како наводи, све то се решава „масовним протестом на улици и изборима".

Парламентарни, председнички и београдски избори заказани су за пролеће 2022. године.

Јовановићев покрет Еколошки устанак на изборе ће изаћи заједно са платформом Акција Небојше Зеленовића, бившег градоначелника Шапца и лидера странке Заједно за Србију.

Зеленовић је истакао да ће грађани „на изборима имати прилику да одлуче да ли ће живети добро, или ће Србија бити депонија и земља јефтине радне снаге".

Радомир Лазовић, представник Покрета Не давимо Београд, оценио је да ће пројекат на Макишу имати трајну штету на будућност грађана Београда.

Шта каже власт?

Да је овај дан историјски.

Горан Петровић, директор предузећа Мостоградња, изјавио је да изградња инфраструктуре и насипа будућег депоа Београдског метроа треба да буде готова за 36 месеци.

У радовима ће, како наводи, учествовати стотинак радника.

„Акценат се у сваком случају није на броју људи, већ на високософистицираној и новој механизацији која ће се овде користити", рекао је Петровић за Танјуг.

О питању изградње метроа огласио се и Горан Весић, заменик градоначелника Београда.

Он истиче да ће до 2030. године бити изграђене две линије метроа дужине 42 километара.

Метро ће, наводи, имати 43 станице, а две линије ће коштати 4,6 милијарди евра.

„Ово је корак од седам миља и највећи искорак у будућност Београда у 21. веку, изјавио је Весић, објављено је на сајту Града Београда.

Весић је додао и да ће бити проширен капацитет БГ воза, као и да ће бити купљени нови трамваји.

Говорећи о протесту дела опозиције, рекао је да се „никада нигде није десило да се неко буни јер његов град добија метро".

„Могу да разумем да се не слажемо политички, да не делимо исту визију развоја града, али да има људи који желе да спрече да се гради метро заиста не могу да разумем", рекао је Весић.

Пратите нас на Фејсбуку и Твитеру. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на [email protected]