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कार कंपनी फ़ोर्ड को रिकॉर्ड नुक़सान | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
अमरीका की कार बनाने वाली कंपनी फ़ोर्ड को पिछले वर्ष 12.7 अरब डॉलर का नुक़सान हुआ है. कंपनी के 103 साल के इतिहास में यह सबसे बड़ा नुक़सान है. इतने बड़े नुक़सान की भरपाई करने के लिए कंपनी ने उत्तरी अमरीका में अपनी 16 फ़ैक्टरियों को बंद करने और 45 हज़ार नौकरियों में कटौती करने की योजना बनाई है. पिछले साल के आख़िरी तीन महीनों में तो कंपनी को 5.8 अरब डॉलर का नुक़सान हुआ. कारण था बिक्री में भारी गिरावट और कंपनी के ढाँचे में परिवर्तन का भारी ख़र्च. अमरीका की इस कंपनी को जापान की कई कार निर्माता कंपनियों ख़ासकर टोयोटा से बड़ी चुनौती का सामना करना पड़ रहा है. आकलन आकलन ये है कि इस साल जापानी कंपनी टोयोटा अमरीकी बाज़ार में फ़ोर्ड को पीछे छोड़ देगी. फ़ोर्ड अमरीका की दूसरी बड़ी और दुनिया की तीसरी बड़ी कार बनाने वाली कंपनी है. वर्ष 2006 से पहले फ़ोर्ड को सबसे बड़ा नुक़सान वर्ष 1992 में हुआ था, जब कंपनी को 7.39 अरब डॉलर की वार्षिक चपत लगी थी. लेकिन अब रिकॉर्ड घाटे के बावजूद फ़ोर्ड का कहना है कि वह वर्ष 2009 तक लाभ में आ जाएगी. फ़ोर्ड के मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलेन मुलाली ने कहा, "हम अपनी व्यापारिक ज़रूरतों को समझते हैं और इससे निपटने की कोशिश कर रहे हैं." उन्होंने बताया कि कंपनी एक योजना के तहत काम कर रही है और जल्द ही इसका लाभ दिखेगा. एलेन मुलाली के मुताबिक़ कंपनी ने पिछले साल ही योजना पर काम करना शुरू किया है. पिछले साल फ़ायदे के लिए फ़ोर्ड ने ट्रक, छोटे वाहन और स्पोर्ट्स गाड़ियों में ज़्यादा पैसा लगाया था लेकिन तेल की क़ीमतों में बढ़ोत्तरी के कारण उसे इसका लाभ नहीं मिल सका. | इससे जुड़ी ख़बरें ड्राइवर के लिए एमएस-फोर्ड का तोहफ़ा08 जनवरी, 2007 | कारोबार नए साल में सस्ता होगा कार बीमा07 दिसंबर, 2006 | कारोबार फ़ोर्ड में 75 हज़ार नौकरियाँ ख़त्म होंगी15 सितंबर, 2006 | कारोबार चीन में ज़्यादा कार बनाएगी टोयोटा31 जुलाई, 2006 | कारोबार भारत में कारों की बिक्री बढ़ी03 अप्रैल, 2006 | कारोबार फ़ोर्ड 30 हज़ार नौकरियों की कटौती करेगा23 जनवरी, 2006 | कारोबार फ़ोर्ड में नौकरियों पर गाज गिरी02 अक्तूबर, 2003 को | कारोबार | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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