Au moins 39 personnes tuées dans une collision entre deux trains à grande vitesse dans le sud de l'Espagne.

Au moins 39 personnes ont trouvé la mort et des dizaines d'autres ont été blessées dans une collision entre deux trains à grande vitesse dans la province de Cordoue, dans le sud de l'Espagne, a annoncé lundi la police. Il s'agit du pire accident ferroviaire dans le pays depuis plus d'une décennie.

Un train de la compagnie Iryo, qui transportait environ 300 personnes de Malaga à Madrid, a déraillé avec ses trois derniers wagons et a envahi la voie adjacente, entrant en collision avec un autre convoi qui couvrait la ligne Madrid-Huelva et qui a également déraillé avec 184 passagers à bord.

La force du choc a projeté les wagons de ce deuxième train sur un talus de quatre mètres, ce qui a compliqué les opérations de sauvetage.

Les services d'urgence ont pris en charge 122 personnes, dont 48, dont cinq mineurs, sont toujours hospitalisées. Parmi elles, 11 adultes et un mineur sont en soins intensifs.

De nombreux secouristes se sont rendus sur les lieux de l'accident pour secourir les passagers coincés et soigner les blessés, dont plusieurs sont dans un état grave.

Les équipes de secours ont indiqué que les débris tordus des trains rendaient difficile le sauvetage des personnes coincées à l'intérieur des wagons.

Le chef des pompiers de Cordoue, Francisco Carmona, a déclaré à la chaîne publique espagnole RTVE : « Nous avons dû retirer un corps pour pouvoir atteindre une personne vivante. C'est un travail difficile et délicat ».

Les causes de l'accident, qui s'est produit dans la commune d'Adamuz à 19h39 heure locale, sont encore inconnues.

Lors d'une conférence de presse, le ministre espagnol des Transports, Óscar Puente, a qualifié l'accident ferroviaire de « extrêmement étrange ».

Pour sa part, le président de la société ferroviaire publique Renfe, Álvaro Fernández Heredia, a écarté la possibilité d'une erreur humaine, car le système corrige les mauvaises décisions, et a évoqué « un problème lié au matériel roulant d'Iryo ou à l'infrastructure ».

Selon Adif, la société chargée de la gestion ferroviaire en Espagne, des espaces ont été aménagés pour les familles des victimes dans les gares de Madrid, Séville, Cordoue, Malaga et Huelva.

Il s'agit de l'accident ferroviaire le plus grave survenu en Espagne depuis celui de Saint-Jacques-de-Compostelle en 2013, qui avait fait 79 morts.

Les rois Felipe VI et Letizia ont déclaré suivre l'actualité de la catastrophe avec une grande inquiétude.

« Nous suivons avec une grande inquiétude le grave accident entre deux trains à grande vitesse à Adamuz. Nous adressons nos sincères condoléances aux familles et aux proches des personnes décédées, ainsi que notre affection et nos vœux de prompt rétablissement aux blessés », a déclaré la Maison royale.

Le président espagnol, Pedro Sánchez, a déclaré dans un message sur X que son gouvernement « travaille avec les autres autorités compétentes et les services d'urgence pour venir en aide aux passagers ».

« C'est une nuit de profonde douleur pour notre pays en raison du tragique accident ferroviaire survenu à Adamuz. Je tiens à exprimer mes sincères condoléances aux familles et aux proches des victimes.

Aucun mot ne peut soulager une telle souffrance, mais je tiens à ce que vous sachiez que tout le pays vous accompagne dans cette épreuve difficile », a déclaré le président.

« Comme un tremblement de terre »

Après l'accident, la circulation des trains à grande vitesse entre Madrid et l'Andalousie a été suspendue.

Salvador Jiménez, journaliste de la chaîne publique RTVE qui voyageait dans l'un des trains, a déclaré que l'impact avait été ressenti comme un « tremblement de terre ».

« J'étais dans le premier wagon. À un moment donné, j'ai eu l'impression qu'il y avait un tremblement de terre et, effectivement, le train a déraillé », a déclaré M. Jiménez.

Dans sa dernière mise à jour sur X, il a indiqué qu'il se trouvait parmi un groupe de passagers qui attendaient dans la « nuit glaciale » les bus qui les transporteraient vers un centre sportif local.

Le ministre espagnol des Transports, Óscar Puente, a déclaré lors d'une conférence de presse que l'accident ferroviaire était « extrêmement étrange » et qu'il s'était produit « pour des raisons que nous ignorons ».

Il a ajouté que l'accident s'était produit « sur une ligne droite », que le train Iryo était « relativement neuf » et que la voie où l'accident s'était produit avait été « entièrement rénovée ».

Avec près de 4 000 kilomètres de voies en service, l'Espagne possède le réseau ferroviaire à grande vitesse le plus étendu d'Europe et le deuxième au monde, derrière la Chine.