全太陽能飛機離開南京開始跨太平洋飛行

「陽光動力2號」全太陽能飛機周日（5月31日）從南京起飛前往夏威夷，展開橫跨太平洋飛行。

這段跨太平洋的飛行也被認為是它環繞世界最具挑戰性的一段航程。

「陽光動力2號」每小時大約飛行70公里，需要6天才能抵達夏威夷。

這將創下太陽能動力飛機最長距離和最長時間的飛行記錄。

「陽光動力2號」的機翼伸展比巨無霸飛機還長，但重量只比一輛大型車稍重一點。

在起飛之前，「陽光動力2號」已經在南京停留了一個多月，等待太平洋上空氣候轉好。

太陽能飛機不僅需要海上風向和風速的配合，還需要晴朗無雲的天氣，才能讓機翼上的17,000塊太陽能板發揮最高功效。

這些太陽能發電裝置必須在白天將飛機上的鋰電池完全充電，天黑之後飛機改由鋰電池繼續飛行直到第二天日出。

飛機上只有一個座位，瑞士飛行員貝特朗·皮卡爾在飛行途中必須保持清醒，每次只能小睡20分鐘，一天睡10到12次。

（編譯：友義，責編：立行）