「陽光動力2號」全太陽能飛機抵達南京

全太陽能無燃料飛機「陽光動力2號」（Solar Impulse 2）星期二（4月21日）晚間抵達其環遊世界的第6站 - 南京。

該飛機是北京時間早晨6時06分從重慶江北國際機場起飛，晚間23點28分左右在江蘇南京祿口國際機場降落。

此前，受航路和天氣因素制約，這架飛機已經在重慶足足停留了三周之久。據悉，從重慶到南京這段航程，是此次太陽 能飛機環球飛行中唯一一段完全在中國境內的航段，面臨低飛行高度、側風等挑戰。

這架全太陽能飛機於3月9日從阿布扎比起飛，開始環球飛行。重慶和南京分別是「陽光動力2號」環球飛行的第5和第6站。

由瑞士飛行員貝特朗·皮卡爾駕駛的這架飛機，是世界最大全太陽能無燃料飛機，它能夠在無排放任何污染物的情況下晝夜飛行。

只有一個座位的這架全太陽能飛機是由太陽能板和合成材料製成，但只有2.3噸重，這使得它在達到8500米飛行高度之前很容易受到風雨的影響。

據介紹，由瑞士製造的「陽光動力2號」太陽能飛機自3月9日從海灣地區起飛開始環球飛行之後，僅靠太陽能已成功飛行75小時，6000多公里。 在經停南京後，「陽光動力2號」還將橫穿美國，飛越大西洋，經停非洲，最終返回起點阿布扎比。南京則是這架飛機中國之行的最後一站。

在停經南京之後，太陽能飛機團隊將至少停留十天，仔細檢查整架飛機，並在橫跨太平洋之前完成一個培訓項目。

飛行項目總監克萊克說，要在十天內做好下段飛行的凖備，然後等待一個不錯的飛行窗口。

這架全太陽能飛機之後將迎來此次環球飛行的最艱巨挑戰：連續5天5夜飛行約120小時，橫跨太平洋，抵達美國夏威夷州。

（編譯：林杉 / 責編：威克）