Газпром заблокував реверс газу в Україну - преса

Блокування "Газпромом " реверсних поставок газу зі Словаччини, доля об'єднаного українсько-російського футбольного чемпіонату та успіх вітчизняного авіапрому на Ле Бурже – такі теми висвітлює українська преса 26 червня.

Реверсні поставки заблоковані

Реверсні поставки російського газу зі Словаччини в Україну паралізовані, пише газета "Коммерсантъ Украина", аналізуючи блокування "Газпромом" спроби німецької компанії RWE та вітчизняного "Нафтогазу" налагодити таку співпрацю.

Для здійснення зворотних поставок RWE повинна отримувати у "Газпрому" газ на словацько-українському кордоні. Але російський монополіст їй у цьому відмовляє, відпускаючи газ тільки біля кордонів Австрії.

"Щоб запустити ре-експорт, необхідно або будувати новий газопровід з Австрії, або через суд і за допомогою Єврокомісії домогтися від Словаччини виконання норм Євросоюзу", - пояснює "Коммерсантъ Украина".

За даними видання, для першого варіанту характерні висока вартість та довготривалість, однак другий є більш реалістичним. Глава київського Інституту енергостратегії Дмитро Марунич наголошує, що RWE може домогтися в суді права відбирати свій газ на українсько-словацькому кордоні, адже має на це право згідно з нормами ЄС.

Щоправда, експерт Михайло Корчемкін сумнівається в успішності такого проекту. За його словами, словацький газовий оператор Eustream не хоче перегляду транзитного контракту, а тому готовий виконувати вимоги "Газпрому".

Об'єднаний турнір

Розмірковуючи про "газовий" вплив Росії на Україну, газета "День" згадує і нові його форми – зокрема, плани провести об'єднаний чемпіонат за участі українських та російських футбольних клубів.

У статті "Не спортивно" видання пише про товариський турнір між українськими та російськими грандами, який має стартувати 27 червня і стати, за словами голови правління "Газпрому" Олексія Міллера, першим кроком на шляху до такого об'єднання.

Заява Міллера викликала у газети справжнє обурення: "Він використовує футбол, як і ціну на російський газ, з очевидною метою: як не києм, то палицею, тобто не газом, так футболом втягнути Україну в Митний союз і взагалі в російську орбіту".

"День" також нагадує, що більшість уболівальників та представників футбольної громадськості виступають категорично проти ідеї об'єднаного чемпіонату.

Україна на Ле Бурже

Український авіапром вдало показав свої можливості на Міжнародному авіакосмічному салоні у французькому Ле Бурже, пише газета "Сегодня". Там Україна представила два літаки - пасажирський Ан-158 та військово-транспортний Ан-70.

"Обидва "Антонова" стали родзинками салону. Організатори назвали Ан-158 найбільш елегантним експонатом, а "сімдесятки" ревниво порівнювали із західноєвропейським конкурентом А400М", - зауважує газета.

Позитивно оцінив участь літаків в паризькому авіасалоні і президент держпідприємства "Антонов" Дмитро Ківа. За його словами, компанія очікує, що попит принесе і прибутки, адже потреба в літаках А-148 і Ан-158 перевищує тисячу одиниць. "А це десятки мільярдів доларів", - наголосив він.

Щоправда, авіаексперт Валерій Романенко досить скептично оцінює оптимістичні заяви представників вітчизняного авіапрому. На його думку, Ле Бурже – це не те місце, на якому треба фокусуватися Україні.

"Нашу техніку в Європу не пустять, там панує "Airbus". Як би ми не рекламували свій Ан-70, треба активніше заявляти про себе на авіасалоні в Південно-Східній Азії", - цитує експерта "Сегодня".

Підготувала Яна Люшневська, Служба моніторингу BBC