Титаник: Зашто је тешка потрага за подморницом несталом близу олупине

Спасилачки тимови су у трци са временом пошто је туристичка подморница са пет људи нестала током роњења до олупине Титаника.

Али како спасиоци покушавају да пронађу пловило које је нестало пре скоро два дана у огромним дубинама Атлантског океана и који ће изазови бити када то учине?

На шта је усредсређена претрага?

Посада подморнице Титан изгубила је контакт са површинским бродом - „Поларним принцом" - сат и 45 минута пошто је у недељу почела да рони ка олупини.

У понедељак увече, стручњаци су проценили да у подморници има довољно кисеоника за око четири дана.

Олупина Титаника лежи око 700 километара јужно од Сент Џонса у Њуфаундленду, иако се спасилачка мисија води из Бостона у Масачусетсу.

Америчке и канадске агенције, морнарице и комерцијалне компаније за истраживање дубоког мора помажу операцију спасавања, користећи војне авионе, подморницу и сонарске бове.

„Поларном принцу" се у том подручју придружио и брод за полагање каблова Deep Energy, док је на путу тегљач и брод за снабдевање Атлантик Мерлин.

Алистер Григ, професор поморског инжењерства на УЦЛ, каже да је један од великих проблема то што спасиоци не знају да ли да гледају површину или морско дно - „мало је вероватно" да ће бити између - и упозорава да претрага сва три дела представља изазов.

Претраживање површине

Америчка обалска стража саопштила је да је истраживачки брод „Поларни принц" - који се користи за транспорт подморница до места олупине извршио површинску потрагу за подморницом у понедељак увече.

Три авиона Ц-130 Херкулес - два из САД и један из Канаде - такође су укључена у потрагу на површини, покушавајући да открију подморницу из ваздуха.

УСЦГ је саопштила да је до уторка претражено 10.000 квадратних миља.

Френк Овен, бивши директор аустралијског пројекта за спасавање из подморница, рекао је за ББЦ да би пловило могло да упозори спасиоце ако успе да изађе на површину.

„Биће радио предајници, ГПС сигнали", каже он.

„Биће стробоскопа и радарских рефлектора који ће помоћи тимовима за претрагу да их пронађу."

Али ако из било ког разлога не може да пошаље сигнале за помоћ, професор Грејг каже:

„Величине је великог комбија за превоз и офарбана у бело, тако да ће бити прави изазов покушати да се то види из ваздуха".

Променљиво време и лоша видљивост су такође изазови са којима се тимови суочавају.

Претраживање дубоког океана

Спасиоци такође морају да прочешљају дубине које могу достићи скоро четири километра, а траже подморницу дужине 6,7 метара.

Радио и ГПС сигнали не могу да путују кроз воду.

Америчка обалска стража потврдила је у уторак да проширује потрагу у дубље воде.

Канадски авион П3 Аурора стигао је на лице места да изврши сонарне претраге, а сонарне бове су такође распоређене у том подручју.

Сонарне плутаче откривају и идентификују објекте који се крећу у води - и често се користе у лову на непријатељске подморнице.

Они или ослушкују звуке које производе пропелери и машине (пасивна детекција) - у шта спада и када посада прави буку ударајући о труп подморнице - или одбијањем сонара „пинг" од површине пловила (активна детекција) и слушања повратног еха.

Овен упозорава да ће бити веома тешко пронаћи подморницу док је под водом због њене величине и зато што се налази у средини поља крхотина које је резултат потонућа Титаника.

„То је као да тражите мину у минском пољу", каже он за ББЦ и додаје да ће бити тешко знати шта је стена, а шта није.

Које хитне мере има пловило?

Подводно пловило се разликује од подморнице.

Према Националној управи за океане и атмосферу, подморница се може самостално поринути у океан из луке, док подводно пловило има веома ограничене резерве снаге, па јој је потребан матични брод који може да је лансира и поврати.

Прошле године Дејвид Пог, из америчке телевизијске мреже ЦБС, придружио се експедицији OceanGate на Титаник и речено му је да подморница има седам сигурносних система који ће јој помоћи да се врати на површину.

Шта ће спасиоци да раде ако је на морском дну?

Контраадмирал америчке обалске страже Џон Маугер рекао је да ће бити потребна додатна експертиза за извлачење подморнице ако се нађе под водом и да је зато потребна помоћ америчке морнарице и приватног сектора.

Према наводима OceanGate, Титан је један од само пет подморница са људском посадом на свету које могу да дођу до олупине Титаника, која се налази на 3.800 метара испод површине.

Ако је Титан на морском дну и не може да се врати сопственим снагама, опције су веома ограничене, каже стручњак за подморнице професор Алистер Григ са Универзитетског колеџа у Лондону.

„Иако је подморница још увек нетакнута, ако је на дубини већој од 200 метара или више, постоји врло мало пловила која могу да дођу тамо, а рониоци свакако не могу.

Возила дизајнирана за спасавање морнаричких подморница сигурно се не могу спустити било где близу дубине Титаника."

Сваки покушај претраживања дна океана у тој области вероватно би извео беспилотно даљинског возило (РОВ).

Брод за полагање каблова Deep Energy који је стигао на лице места у уторак има РОВ могућности, каже поморски научник Дејвид Мирнс, али није јасно да ли је већ поставио подводно возило и да ли може да достигне потребне дубине.

Америчка морнарица има РОВ који може да ради на тој дубини и користила га је за лоцирање и извлачење срушеног борбеног авиона са дубине од 3.780 метара у Јужном кинеском мору прошле године.

У том случају, америчка војска је користила РОВ да причврсти опрему око авиона и повеже га са куком за подизање која је спуштена са дизалице на спасилачком пловилу на површини.

Стручњак за опоравак океана Дејвид Мирнс каже да ако РОВ може да лоцира Титан онда би требало да буде у стању да га врати.

„РОВ светске класе са двоструким манипулаторима заправо може да зграби [Титан] или да закачи жицу за подизање и полако га извуче на површину", рекао је Мирнс за ББЦ.

Погледајте видео

Пратите нас на Фејсбуку,Твитеру и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на [email protected]