جهان خودرو؛ نمایش چهره جدید مدل‌های لوکس ب‌ام‌و

این هفته در جهان خودرو: نمایش قوی‌ترین مدل تقویت‌شده ب‌ام‌و، رونمایی کانسپت لوکس مایباخ همزمان با مرگ طراحش، احتمال اضافه شدن یک مدل جدید به محصولات پورشه و انتشار طرح‌هایی از وانت الکتریکی نیسان.

قوی‌ترین M

ب‌ام‌و کانسپتی رونمایی کرده که چهره جدید مدل‌های لوکس این شرکت را نمایش می‌دهد و قرار است مبنای ساخت یک شاسی‌بلند اسپرت در زیرمجموعه M کارخانه باشد.

ب‌ام‌و XM که قرار است سال آینده به بازار بیاید تا ۹۰ درصد به این کانسپت شبیه خواهد بود. این شاسی‌بلند اولین مدل هیبرید-الکتریکی است که در زیرمجموعه M ساخته می‌شود.

قوای محرکه ماشین ترکیبی از یک موتور هشت سیلندر و یک موتور الکتریکی است که در مجموع ۷۵۰ اسب بخار نیرو تولید می‌کند. اطلاعاتی درباره سرعت و شتاب ماشین منتشر نشده و ب‌ام‌و تنها گفته که XM می‌تواند تا ۸۰ کیلومتر با نیروی باتری حرکت کند.

ماشین تابستان آینده و همزمان با پنجاه سالگی زیرمجموعه M به بازار خواهد آمد. بخش M پس از موفقیت در آماده کردن ماشین‌های ب‌ام‌و برای مسابقه، از سال ۱۹۷۲ محصولات ب‌ام‌و را تقویت می‌کند. XM قوی‌ترین مدل در تاریخ فعالیت این بخش خواهد بود و ب‌ام‌و می‌خواهد با آن با ماشین‌هایی نظیر لامبورگینی اوروس و پورشه کاین توربو رقابت کند.

فرانک وان میل، مدیر بخش M می‌گوید نظرسنجی از مشتریان نشان داده که هنوز برای ساخت یک ماشین کاملا الکتریکی در زیرمجموعه M زود است، اما مدل‌های آینده M با سیستم هیبرید-الکتریکی مشابه با XM ساخته خواهند شد.

کانسپت مایباخ

مرسدس-بنز در نمایشگاه هنر آرت‌بازل در میامی از کانسپتی رونمایی کرد که با همکاری ویرجیل آبلو (Virgil Abloh)،‌ مدیر هنری شرکت لوئی‌ویتون طراحی شده است.

رونمایی ماشین با مرگ آقای آبلو همزمان شد که در ۴۱ سالگی بعد از سال‌ها مبارزه با سرطان درگذشت. او اولین آفریقایی‌تباری بود که به مدیریت هنری لباس‌های مردانه مزون فرانسوی منصوب شد و از طراحان مد تاثیرگذار در دوران خود بود.

همکاری ویرجیل آبلو با بنز در سال ۲۰۱۸ آغاز شد. او با گوردون واگنر،‌ مدیر طراحی بنز روی پروژه‌ای کار کرد که قرار بود نتیجه‌اش تعریفی تازه از کالای لوکس باشد. واگنر و آبلو سپس با هدفی مشابه پروژه مایباخ را اجرا کردند که نتیجه‌اش کانسپتی بود که به مناسبت صد‌سالگی مایباخ ساخته شد.

این کانسپت ماشینی لوکس برای خارج از جاده است. طول مایباخ شش متر است و با الهام از خودروهای لوکس دهه سی میلادی مانند بوگاتی رویال طراحی شده است. در طراحی اتاق از هتل‌های لوکس الهام گرفته شده است و امکاناتی برای سرنشینان درنظر گرفته شده که سفرهای خارج از جاده را برای آنها راحت کند. قوای محرکه ماشین الکتریکی است و برای افزایش مسافت حرکتش، باتری‌ها با نور خورشید هم شارژ می‌شوند.

بنز برای نمایش ماشین از خانواده آقای آبلو اجازه گرفت. این کارخانه در اطلاعیه‌ای از همکاری آقای آبلو تشکر کرد و اعلام کرد که ایده‌های این طراح آمریکایی در محصولات آینده بنز استفاده خواهد شد.

از مجموعه جهان خودرو بخوانید:

پورشه برای هفت نفر

خبرگزاری "اتوموتیو نیوز" گزارش داده که پورشه قصد دارد یک شاسی‌بلند بزرگ هفت‌نفره تولید کند. چند نماینده فروش پورشه در آمریکا به این خبرگزاری گفته‌اند که کارخانه آلمانی طرح‌هایی از این ماشین را در همایشی به آنها نشان داده است.

بازار شاسی‌بلندهای بزرگ پرسود و پررونق است و به نظر می‌رسد پورشه می‌خواهد از این رونق سهمی داشته باشد. در حال حاضر بزرگترین شاسی‌بلند پورشه کاین است که برای پنج سرنشین جا دارد. پورشه سال گذشته ۹۳ هزار دستگاه کاین فروخت که بیش از یک سوم از کل فروش کارخانه را شامل می‌شود.

پورشه به سوال خبرگزاری‌های دیگر درباره این خبر واکنشی نشان نداده و تنها به اتوموتیو نیوز گفته که این شرکت ایده‌های زیادی دارد که ممکن است بسیاری از آنها به خط تولید نرسد.

موج الکتریکی نیسان

نیسان طرح‌هایی از یک وانت الکتریکی منتشر کرده که نشان می‌دهد این شرکت خود را برای رقابت با وانت‌های تسلا، فورد و جنرال‌موتورز آماده می‌کند.

کانسپت نیسان جلوپنجره‌ای شفاف دارد که نشان نورانی کارخانه در وسط آن دیده می‌شود و چراغ‌های ماشین دور تا دور جلوپنجره را گرفته است. در عقب وانت هم نمایشگری است که راننده می‌تواند روی آن پیام‌هایی را برای ماشین‌های پشت سر نمایش دهد.

عکس‌های این کانسپت همراه با سه کانسپت دیگر همزمان با اعلام برنامه جدید کارخانه برای ساخت ماشین‌های الکتریکی منتشر شد. نیسان می‌گوید در پنج سال آینده بیست مدل با موتور الکتریکی به بازار عرضه خواهد کرد و برای این پروژه ۱۷ میلیون و ۶۰۰ هزار دلار سرمایه‌گذاری خواهد کرد.

نیسان می‌گوید تا سال ۲۰۳۰ این شرکت و زیرمجموعه لوکسش، اینفینیتی، ۲۳ مدل با موتور الکتریکی در محصولاتشان خواهند داشت که پانزده مدل کاملا الکتریکی است.

یک شاسی‌بلند و یک ماشین روباز دونفره هم از کانسپت‌هایی است که نیسان می‌گوید الگویی برای مدل‌های الکتریکی آینده شرکت خواهند بود.

از بین این چهار کانسپت، ماشینی که زودتر از بقیه به بازار خواهد آمد، شاسی‌بلندی است که احتمالا جایگزین نیسان لیف خواهد شد. این کانسپت از نظر فنی با مدل آریا که به زودی به بازار عرضه می‌شود مشترک است.