|
جنرال موتورز در ژوئن بيشترين فروش ۱۹ سال اخير را داشت | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
جنرال موتورز و فورد اعلام کردند در ماه ژوئن در بازار مهم آمريکا از رشد خوب فروش برخوردار بودند. جنرال موتورز، بزرگترين خودروساز جهان خبرداد که ابتکارش برای ارايه تخفيفهای قابل ملاحظه به مشتريان سبب شد در ماه گذشته ميلادی فروش اين شرکت ۴۱ درصد رشد کند و به بالاترين رقم ماهيانه در ۱۹ سال اخير برسد. اين شرکت به مشتريان امکان داده بود از همان تخفيفهای اختصاصی کارکنانش برخوردار شوند. در نتيجه فروش ماه ژوئن جنرال موتورز به بيش از ۵۵۸ هزار دستگاه رسيد. فورد نيز اعلام کرد که شاهد رشد هفت دهم درصدی فروش بوده و بدين ترتيب افت ۱۲ ماهه آن متوقف شده است. اين شرکت در ماه گذشته توانست حدود ۲۹۰ هزار دستگاه اتومبيل بفروشد. اخيرا رقبای آسيايی سهم بيشتری از بازار خودرو آمريکا را به چنگ آورده اند و خودروسازان اين کشور ناگزير به کاهش توليد، پرسنل و قيمت شده اند. شرکتهای آسيايی همچنان به نبرد خود ادامه می دهند. تويوتا، هوندا و نيسان اعلام کردند در ژوئن گذشته بهترين آمار فروش را برای ماه ژوئن در آمريکا داشته اند.
کرايسلر، بازوی آمريکايی شرکت دايملرکرايسلر نيز اعلام کرد که در خلال يک ماه گذشته يک درصد رشد فروش داشته است. سود فدا شد اما با وجود رشد خيره کننده جنرال موتورز، تحليلگران هشدار دادند که شايد اين خودروساز نتواند به همين رويه ادامه دهد زيرا برای خالی کردن انبار، ناگزير به فدا کردن سود شده است. راد لاچ، کارشناس خودرو در دويچ بانک اعلام کرد: "ما معتقديم اين پرهزينه ترين کارزار بازاريابی برای جنرال موتور خواهد بود." در ماه ژوئن اين شرکت حدود ۱۵۰ هزار مشتری جديد جذب کرد، ولی آنها نسبت به ماه مه بين ۴۰۰ تا ۵۰۰ دلار برای هر خودرو کمتر پرداختند. بدين ترتيب فروش جنرال موتورز در شش ماه نخست سال جاری ميلادی دو و هفت دهم درصد فزونی يافت. اما فروش فورد در همين مدت چهار و سه دهم درصد افت داشته است. جورج پيپاس، تحليلگر ارشد فروش فورد اعلام کرد که دومين خودرو ساز بزرگ آمريکا در ابتدای ژوئن قصد داشت استراتژی جنرال موتورز را در پيش گيرد ولی سپس منصرف شد. فورد از ماه پيش به هر کارمندش که بتواند دوستان و بستگان خود را به خريد يک دستگاه از محصولات اين شرکت متقاعد کند، هزار دلار پاداش می دهد. اين برنامه تا ۳۰ سپتامبر ادامه خواهد داشت. آقای پيپاس اذعان کرد که برنامه جنرال موتورز موفقيت بزرگی را به ارمغان آورده است ولی جذب مشتريان بعد از اتمام دوره ارايه تخفيف، امری دشوار خواهد بود. وی گفت: "نکته جالب هر پيام واضح و متقاعد کننده اين است که آن پيام واضح و متقاعد کننده است. مردم می دانند اين دوره تخفيف چه موقع شروع و چه زمانی تمام می شود."
آقای پيپاس بر اين باور است که تخفيفهای جنرال موتورز با هدف خالی کردن انبار تا پاييز دنبال می شود و به جنگ قيمت ميان خودروسازان منجر نخواهد شد. آسيايی ها می تازند گری ديلتس، معاون فروش کرايسلر نيز اعلام کرد که شرکتش از ترفند جنرال موتورز تقليد کرده زيرا مشتريان مجذوب سادگی پيام آن می شوند. در ماه مه ارزش سهام جنرال موتورز و فورد از سوی يک موسسه اعتبارگذاری به "خاک" تنزل يافت. موسسه Standard & Poor اين تصميم را بعد از آن گرفت که بزرگترين خودروساز دنيا اعلام کرد در سه ماهه نخست امسال بيش از يک ميليارد و صد ميليون دلار زيان داشته است که دليل عمده آن کاهش فروش و هزينه های بالای خدمات درمانی کارکنانش بوده است. در همين حال فورد خبر داده بود که سود خالصش در همان مدت ۴۰ درصد سقوط کرده و به يک ميليارد و دويست ميليون دلار رسيده است. با اين وجود، همچنان پيش بينی می شود خودروسازان آمريکايی سهم بيشتری از بازار را به رقبای آسيايی واگذار کنند. آمارهای نيسان و تويوتا مويد اين ادعاست. نيسان خبر داد در ماه ژوئن ۱۴ درصد افزايش فروش داشته است. اين رقم برای تويوتا ده درصد و برای هيوندايی کره جنوبی چهار درصد بوده است. جيم پرس، رييس تويوتا در آمريکا، اعلام کرد: "استراتژی ما برای عرضه خودروهايی با مصرف بهينه سوخت همچنان ثمربخش است." با توجه به آمارهای ژوئن، پيش بينی می شود امسال ۱۷ ميليون و ۵۰۰ هزار دستگاه اتومبيل در آمريکا فروخته شود. سال گذشته ۱۷ ميليون دستگاه خودرو در اين بازار فروش رفت. |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||