|
سود سه ماهه فورد ۸۰۰ ميليون دلار کاهش يافت | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
شرکت فورد اعلام کرد که فروش ضعيف اين خودروساز در آمريکا سبب شد سود فورد در سه ماهه اول سال جاری ۳۸ درصد کاهش يابد و به يک ميليارد و ۲۱۰ ميليون دلار برسد و اکنون بيم آن می رود که دومين خودرو ساز بزرگ آمريکا در سه ماهه بعد زيان بدهد. فروش فورد در سه ماهه منتهی به ۳۱ مارس از ۴۴ ميليارد و ۷۰۰ ميليون دلار به بيش از ۴۵ ميليارد دلار افزايش يافت، اما سود خالص اين شرکت در سال گذشته نزديک به دو ميليارد دلار بود. همانند چند مدت اخير، فروش فورد افت داشته و بيشتر درآمد اين شرکت را بازوی مالی آن از طريق اعطای وام دارای بهره برای خريد خودرو تامين کرده است. در حال حاضر ۶۲ سنت سود نصيب هر سهم شرکت فورد شده است که به مراتب بهتر از پيش بينی ۳۹ سنتی وال استريت برای اين خودرو ساز است. فورد اعتقاد دارد امسال می تواند به هر سهم بين يک دلار و ۲۵ سنت تا دو و نيم دلار سود برساند. بيل فورد، رييس اين شرکت، اعلام کرد: "ما در مسير پيشرفتمان بر تقويت کيفيت، کاهش هزينه و ارايه محصولات هيجان انگيز جديد و اتخاذ اقداماتی که به توسعه سريعتر محصولاتمان منجر شود، تاکيد خواهيم کرد." آقای فورد برای عملکردش در سال ۲۰۰۴ بيش از ۲۲ ميليون دلار پاداش گرفته بود. جد آقای فورد، هنری فورد، ۱۰۲ سال پيش اين شرکت خودروسازی را بنيان نهاد. آسيب پذيری در آمريکا
شرکت فورد می گويد در آسيا و اقيانوسيه فروش قابل توجهی داشته و سود اين واحدش از ۲۸ ميليون دلار در سه ماهه اول سال ۲۰۰۴ به ۴۳ ميليون دلار رسيده است. اين شرکت همچنين پيش بينی کرد که هدفش برای فروش بيش از ۱۷ ميليون دستگاه در اين منطقه در سال ۲۰۰۵ تحقق می يابد. اما فروش فورد در آمريکا به دليل "کاهش حجم فروش، افزايش هزينه و افت ارزش دلار و قيمت گذاری نامطلوب" دو ميليارد دلار کاهش داشت و به بيش از ۲۱ ميليارد دلار بالغ شد. راب هينچ کليف، تحليلگر آمريکايی بازار خودرو، هشدار داد که شايد اوضاع در ماه های باقيمانده سال برای فورد بدتر شود. اما وی معتقد است وضعيت فورد بهرحال بهتر از رقيبش شرکت جنرال موتورز است که اخيرا اعلام کرد در سه ماهه اول امسال يک ميليارد و يکصد ميليون دلار (حدود دو دلار برای هر سهم) زيان ديده است. آقای کليف گفت: "عملکرد فورد با وجود چشم انداز نااميدکننده اين شرکت در سه ماهه دوم به روشنی نشان می دهد فورد نسبت به جنرال موتورز در موقعيت برتری قرار دارد."
آقای فورد نيز ادعا کرد که "فلاکت" گريبان شرکتش را نخواهد گرفت و از مردم خواست با عينک خوش بينی اوضاع اين خودرو ساز را ارزيابی کنند و سپس نتيجه بگيرند. کاهش توليد شرکت فورد همچنين قصد دارد برای پيشگيری از زيانهای احتمالی، توليد خود در سه ماهه دوم امسال را از ۹۴۰ هزار به حدود ۹۰۰ هزار دستگاه برساند. اما جان کاسسا، تحليلگر بانک سرمايه گذاری مريل لينچ نسبت به تاثير اين کاهش احتمالی ابراز ترديد کرد زيرا وی معتقد است فورد در حال حاضر ۱۶ درصد مازاد توليد دارد. اين شرکت همچنين تصميم گرفته است شرکت هرتز را که اتومبيل کرايه می دهد، بفروشد و تمام توان خود را صرف توليد خودرو کند. کارشناسان می گويند هرتز که سال پيش ۸ ميليارد دلار درآمد داشت، بين هفت و نيم تا ده ميليارد دلار می ارزد. هنری فورد شرکت خودروسازی فورد را در سال ۱۹۰۳ تاسيس کرد و اين خودروساز در سال ۱۹۰۸ با توليد فورد مدل تی پيشگام عرضه خودروهای ارزان قيمت برای مردم عادی شد و طی دو دهه، بيش از ۱۵ ميليون دستگاه فورد تی توليد کرد. فورد در آمريکا بخاطر رقابت شديد توليد کنندگان ژاپنی نظير تويوتا، هوندا و نيسان و نيز رقبای سنتی خود جنرال موتورز و دايملرکرايسلر، برای حفظ سهمش از بازار به صرافت افتاده است. |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||