「陽光動力2號」開始飛越太平洋航程

「陽光動力2號」全太陽能飛機在日本當地時間星期一（6月29日）凌晨起飛，開始了環球航行中最具挑戰性的航程。

飛行行動的一位發言人說，62歲的瑞士飛行員安德烈·博爾施博格駕駛飛機在凌晨3點04分從日本中部城市名古屋起飛，飛往夏威夷。

五天前，組織者曾由於天氣的原因而被迫撤銷了一次飛行計劃。

從日本飛往夏威夷的航程大約7900公里，至少需要5天5夜的飛行時間。

這也是環球航行的第8段航程，中途沒有任何迫降地點，因而被認為是迄今最危險的一段航程。

博爾施博格說，他會在這次長途單人飛行中練習瑜伽，每次睡眠20分鐘，努力保持良好的身體狀態。

挑戰

但是他曾經表示，身體被長時間地限制在一個大小只有3.8立方米的駕駛艙中，這是一個挑戰。

「陽光動力2號」今年早些時候從阿布扎比起飛，計劃在沒有任何然料的情況下，完全依賴太陽能，分段完成環球飛行。

這架飛機原來並沒有在日本降落的計劃，但是在從中國南京飛往美國夏威夷的途中遭遇惡劣天氣，於6月1日被迫在日本降落。

「陽光動力2號」在上星期三由於天氣原因而放棄一次飛往夏威夷的計劃之後，星期一終於起飛。

行動的另一位飛行員貝特朗·皮卡爾在上星期四發表的一份採訪中說，飛機必須在數周之內完成飛越太平洋的行動，否則將會在日本滯留一年。

他說，進入8月份，白天就會太短，這對太陽能飛機安全飛越太平洋，進而飛越大西洋將不再合適。

（編譯：躍生）