Зниклий літак: історія дедалі більше заплутується

Пошуки "Боїнга" із 239 людьми на борту, що зник у ніч проти суботи, тривають з обох боків Малайзійського півострова. Однак ясності стає дедалі менше.

Командувач ВПС Малайзії спростував повідомлення те, що нібито Boeing 777-200 компанії Malaysia Airlines перед зникненням відхилився від запланованого курсу і повернув на захід у бік Малаккскої протоки.

Родзалі Дауд сказав, що ті повідомлення не відповідають дійсності, але додав, що літак міг розвернутися назад у бік Куала-Лумпура.

Тим часом в'єтнамська влада заявила, що тимчасово призупиняє пошуки зниклого рейсу MH370, однак відрядила літак, щоб перевірити повідомлення про об'єкт, що палав у небі на схід від В'єтнаму.

Спочатку зниклий авіалайнер шукали у морі між Малайзією та В'єтнамом.

У пошуковій операції, яка охопила територію від Малаккскої протоки до Південно-Китайського моря, беруть участь дев'ять країн.

Тихе зникнення

Зниклий літак вилетів з аеропорту Куала-Лумпура до Пекіна о 0:41 ночі за місцевим часом у суботу.

Лайнер зник з екранів радарів приблизно через дві години після вильоту, коли пролітав над Південно-Китайським морем у повітряному просторі В'єтнаму. Перед зникненням літак не подавав жодних сигналів тривоги. Не надходило також інформації про неполадки на борту.

Влада Малайзії у неділю повідомила, що перед зникненням з екранів радарів "Боїнг", судячи з усього, зробив розворот у бік аеропорту, з якого вилетів, що додає загадковості цій події.

На борту літака перебували 12 членів екіпажу і 227 пасажирів, які є громадянами 14 країн, у тому числі два українці і росіянин. Найбільше на борту літака було китайців (152) і малайзійців (38).

Розширена зона пошуку

Агентство AFP повідомило, що пошуки зниклого "Боїнга" поширилися і на Андаманське море, на північ від Малаккської протоки.

Агентство цитує голову служби цивільної авіації Малайзії Азхаруддіна Абдула Рахмана, який сказав, що рятувальники розглядають усі можливі варіанти розвитку подій.

Експерти висувають кілька версій загадкового зникнення. Найпоширенішими причинами літакових аварій є помилка пілота, технічні неполадки і несприятливі погодні умови.

Погодні умови під час польоту були нормальними, капітан судна Захарі Ахмад Шах був досвідченим пілотом - він працював на Malaysia Airlines з 1981 року, налітавши відтоді 18 тисяч годин.

Малайзійська авіакомпанія має хороші показники безпеки, а зниклий літак Boeing 777-200 завдяки високій технологічній оснащеності вважають одним з найбезпечніших у світі.

Авіакомпанія не виключає можливості терористичного акту, однак США заявляють, що будь-яких ознак на захист такої версії поки не виявили.