Umetnost i fotografija na točkovima: Folklorni motivi na drumovima Južne Azije

Dekoracija vozila popularna je u zemljama širom sveta u kojima su lokalne tradicije ovog vida folklorne umetnosti poprimile prepoznatljiv oblik. Ipak, ovaj fenomen najrasprostranjeniji je u zemljama Indijskog potkontinenta poput Pakistana, Indije i Bangladeša, gde su različite vrste dekorisanih vozila opšteprisutne i sastavni su deo krajolika i identiteta mnogobrojnih urbanih sredina. Dok se ova pojava na Zapadu uglavnom vezuje za određene supkulture, u ovom delu sveta predstavlja izraz pripadnosti određenim religijskim grupama, lokalnih tradicija i svetonazora njihovih vlasnika. Bogato dekorisana vozila u zemljama južne Azije neretko imaju ulogu statusnih simbola. Radionice zapošljavaju desetine hiljada ljudi u ovom delu sveta, predstavljajući značajnu granu lokalnih privreda. Ovaj vid narodne umetnosti, iako popularan i uključuje tradicionalne zanate, još nije temeljno proučen i priznat kao forma kulturnog nasleđa. Autor: Konstantin Novaković

Vremešni kamioni britanskog proizvođača Bedford još se mogu videti širom Pakistana. Upravo ovaj tip vozila postao je sinonim ’Truck Art-a’. Primerak na fotografiji dekorisan je u ’Ravalpindi’ stilu, jednom od više regionalnih varijacija ove vrste vernakularne umetnosti koja objedinjuje više lokalnih zanata.

Autor fotografije, Konstantin Novakovic/BBC

Potpis ispod fotografije, UMETNOST NA TOČKOVIMA: Vremešni kamioni britanskog proizvođača Bedford još se mogu videti širom Pakistana. Upravo ovaj tip vozila postao je sinonim za ’Truck art’. Primerak na fotografiji dekorisan je u ’Ravalpindi’ stilu, jednom od više regionalnih varijacija ove vrste vernakularne umetnosti koja objedinjuje više lokalnih zanata.
Autorikša u Heratu, Avganistan sa prikazom nacionalnog heroja Ahmeda Šaha Masuda. Dekorisana vozila, odnosno kamioni i sredstva javnog prevoza mogu se videti širom sveta, od zemalja Latinske Amerike, Afrike i Bliskog istoka do jugoistočne Azije. Ipak, ovaj fenomen posebno je rasprostranjen na prostoru južne Azije a pre svega zemljama Indijskog potkontinenta gde predstavlja značajan vid vizuelnog izražavanja u javnom prostoru.

Autor fotografije, Konstantin Novakovic/BBC

Potpis ispod fotografije, Autorikša u Heratu, u Avganistanu, sa prikazom nacionalnog heroja Ahmeda Šaha Masuda. Dekorisana vozila, odnosno kamioni i sredstva javnog prevoza mogu se videti širom sveta, od zemalja Latinske Amerike, Afrike i Bliskog istoka do jugoistočne Azije. Ipak, ovaj fenomen posebno je rasprostranjen na prostoru južne Azije, a pre svega zemljama Indijskog potkontinenta gde predstavlja značajan vid vizuelnog izražavanja u javnom prostoru.
Ukrašavanje razičitih tipova vozila, a poglavito kamiona posebno je popularno u zemljama Indijskog potkontinenta, na ogromon prostoru od Baludžistana do Bengala i od Šri Lanke do Himalaja. U tom smislu, bitno je imati u vidu da uprkos međusobnim različitostima i regionalniom varijacijama, ovaj vid folklorne umetnosti poseduje brojne zajedničke karakteristike na prostoru južne Azije što je izdvaja od sličnih praksi koje su prisutne u drugim delovima sveta. Levo: prednja strana Bedford kamiona ukrašen je muslimanskim motivima. Čitagong, Bangladeš; desno: Prednja strana Tata kamiona sa karakterističnim šiitskim motivima. Kargil, Indija.

Autor fotografije, Konstantin Novakovic/BBC

Potpis ispod fotografije, INDIJSKI POTKONTITENT: Ukrašavanje razičitih vrsti vozila, a najviše kamiona posebno je popularno u zemljama Indijskog potkontinenta, na ogromon prostoru od Baludžistana do Bengala i od Šri Lanke do Himalaja. Bitno je imati u vidu da, uprkos međusobnim različitostima i regionalniom varijacijama, ovaj vid folklorne umetnosti poseduje brojne zajedničke karakteristike na prostoru južne Azije - što je izdvaja od sličnih praksi koje su prisutne u drugim delovima sveta. Levo: prednja strana Bedford kamiona ukrašen je muslimanskim motivima - Čitagong, Bangladeš; Desno: Prednja strana Tata kamiona sa karakterističnim šiitskim motivima - Kargil, Indija.
Oslikavanje bočnih strana kamiona u Ravalpindiju, Pakistan. Na dekorisanju vozila angažovene su desetine majstora različitih zanata, od onih zaduženih za najgrublje radove poput kovača i varilaca, preko mehaničara i električara, do onih zaduženih za raskošne dekoracije vidljive na spoljašnjosti i enterijeru vozila: drvodelja, majstora za tapacirung, specijalista za metalne i staklene ornamente, slikare i kaligrafe.

Autor fotografije, Konstantin Novakovic/BBC

Potpis ispod fotografije, OD ŠASIJE DO UMETNIČKOG DELA: Oslikavanje bočnih strana kamiona u Ravalpindiju, Pakistan. Na dekorisanju vozila angažovano je desetine majstora različitih zanata: od onih zaduženih za najgrublje radove poput kovača i varilaca, preko mehaničara i električara, do onih koji slikaju raskošne dekoracije vidljive na spoljašnjosti i enterijeru vozila: drvodelja, majstora za tapacirung, specijalista za metalne i staklene ornamente, slikare i kaligrafe.
Oslikavanje bočne strane kamiona motivima životinja, a prema predlošku iz ilustrovane knjige za decu. Ravalpindi, Pakistan. Iako bez formalnog obrazovanja, majstori angažovani na oslikavanju vozila veoma su vešti.

Autor fotografije, Konstantin Novakovic/BBC

Potpis ispod fotografije, Ravalpindi, Pakistan: Oslikavanje bočne strane kamiona motivima životinja, a prema ilustracijama iz knjige za decu. Iako bez formalnog obrazovanja, majstori angažovani na oslikavanju vozila veoma su vešti.
Radionica za 'čamak pati' u starom delu Ravalpindija, Pakistan. Pored oslikavanja, značajnu ulogu u dekoraciji vozila imaju i samolepljive trake. Tako u Pakistanu postoji posebna tehnika zvana ’čamak pati’ koja se sastoji u kombinovanju traka različitih boja i tekstura a u cilju stvaranja atraktivnih dekorativnih elemenata koji će potom biti aplicirani pojedine delove vozila.

Autor fotografije, Konstantin Novakovic/BBC

Potpis ispod fotografije, Radionica za 'čamak pati' u starom delu Ravalpindija, Pakistan. Pored oslikavanja, za dekoraciju vozila koriste se i samolepljive trake. Tako u Pakistanu postoji posebna tehnika zvana ’čamak pati’ koja se sastoji od kombinovanja traka različitih boja i tekstura u cilju stvaranja atraktivnih dekorativnih elemenata koji će potom biti postavljeni na pojedine delove vozila.
Za razliku od ostalih zemalja Indijskog potkontinenta, u Bangladešu je najrasprostranjenija dekoracija rikši, odnosno njihovih zadnjih strana koje krase različiti motivi. Radionica u centru Dake specijalizivana je za izradu različitih dekorativnih elemenata za rikše, od oslikanih limenih ploča do raznobojnih cirada. Među najpopularnijim motivima oslikanih panela za rikše su imaginarni predeli, nacionalni simboli, religijski motivi kao i predstave iz popularnih dolivudskih filmova i serija.

Autor fotografije, Konstantin Novakovic/BBC

Potpis ispod fotografije, Za razliku od ostalih zemalja Indijskog potkontinenta, u Bangladešu je najrasprostranjenija dekoracija rikši, odnosno njihovih zadnjih strana. Radionica u centru Dake specijalizovana je za izradu različitih dekorativnih elemenata, od oslikanih limenih ploča do raznobojnih cirada. Među najpopularnijim motivima oslikanih panela za rikše su imaginarni predeli, nacionalni simboli, religijski motivi kao i predstave iz popularnih dolivudskih filmova i serija.
Vozač iz pozira ispred svog kamiona koji se nalazi u završnoj fazi dekorisanja u radionici na periferiji Karačija, Pakistan. Vozila se po pravilu ukrašavaju u dogovoru sa vozačima i vlasnicima kompanija a ukupna cena čitavog procesa prilagođavanja često nadmašuje vrednost samog vozila.

Autor fotografije, Konstantin Novakovic/BBC

Potpis ispod fotografije, SVET KAMIONDžIJA: Vozač pozira ispred kamiona koji se nalazi u završnoj fazi dekorisanja u radionici na periferiji Karačija, Pakistan. Vozila se po pravilu ukrašavaju u dogovoru sa vozačima i vlasnicima kompanija, a ukupna cena čitavog procesa prilagođavanja često nadmašuje vrednost samog vozila.
Vozač pozira ispred bogato ornamentisanog autobusa marke Bedford u Pešavaru, Pakistan. Ovakvi oslikani autobusi se širom Pakistana koriste kako za gradski, tako i na lokalnim međugradskim linijama.

Autor fotografije, Konstantin Novakovic/BBC

Potpis ispod fotografije, Vozač pozira ispred bogato ornamentisanog autobusa marke Bedford u Pešavaru, Pakistan. Ovakvi oslikani autobusi se širom Pakistana koriste kako za gradski, tako i međugradski prevoz.
Varioci tokom pauze u jednoj od brojnih improvizovanih radionica, takozvanih ’ada’ na obodu Karačija, Pakistan. Čitav sektor prilagođavanja i ukrašavanja vozila vezuje se za ljude iz nižih društvenih slojeva a srednja klasa u Pakistanu uglavnom sa potcenjivanjem gleda na ovakav izraz nazivajući ga kičem i oličlenjem lošeg ukusa.

Autor fotografije, Konstantin Novakovic/BBC

Potpis ispod fotografije, Varioci tokom pauze u jednoj od brojnih improvizovanih radionica, takozvanih ’ada’ na obodu Karačija, Pakistan. Čitav sektor prilagođavanja i ukrašavanja vozila vezuje se za ljude iz nižih društvenih slojeva, a srednja klasa u Pakistanu uglavnom sa potcenjivanjem gleda na ovakav izraz, nazivajući ga kičem.
Kovači oblikuju kamionsku lisnatu oprugu u radionici na obodu Karačija, Pakistan. Obzirom da se i dalje rasprostranjeni Bedford kamioni više ne proizvode, delovi za ova vozila se uglavnom recikliraju, ali i proizvode u specijalnim radionicama kakve se mogu naći širom zemlje.

Autor fotografije, Konstantin Novakovic/BBC

Potpis ispod fotografije, Kovači oblikuju kamionsku lisnatu oprugu u radionici na obodu Karačija, Pakistan. S obzirom na to da se i dalje rasprostranjeni Bedford kamioni više ne proizvode, delovi za ova vozila se uglavnom recikliraju, ali i prave u specijalnim radionicama kakve se mogu naći širom zemlje.
Stara kamionska kabina pokraj radionice u Ravalpindiju, Pakistan. Kako dekorisana vozila imaju pre svega utilitarnu vrednost, ni njihovi pojedinačni delovi se ne smatraju ’umetničim delima’ već se uglavnom bacaju ili recikliraju. Vozila se ukrašavaju u ciklusima od 5 do 10 godina pri čemu se stare oslikane površine i elementi preslikavaju ili odbaciju.

Autor fotografije, Konstantin Novakovic/BBC

Potpis ispod fotografije, ŽIVOT VOZILA: Stara kamionska kabina pokraj radionice u Ravalpindiju, Pakistan. Kako dekorisana vozila imaju pre svega utilitarnu vrednost, ni njihovi delovi se ne smatraju ’umetničkim delima’ već se uglavnom bacaju ili recikliraju. Vozila se ukrašavaju u ciklusima od 5 do 10 godina, pri čemu se stare oslikane površine i elementi preslikavaju ili odbacuju.
Dekorisane autorikše čekaju putnike u Mardanu, Pakistan. Iako se za dekorisana vozila uglavnom koristi termin ’Truck Art’, kamioni nisu jedini predmet ukrašavanja: autorikše, autobusi, minibusi i rikše takođe se ukrašavaju na sličan način.

Autor fotografije, Konstantin Novakovic/BBC

Potpis ispod fotografije, VRSTE VOZILA: Dekorisane autorikše čekaju putnike u Mardanu, Pakistan. Iako se za dekorisana vozila uglavnom koristi termin ’Trak Art’, kamioni nisu jedini predmet ukrašavanja: autorikše, autobusi, minibusevi i rikše takođe se ukrašavaju na sličan način.
Kamion marke Hino u radionici u Ravalpindiju, Pakistan. Pored klasika u vidu bedfordovih ’Raketa’, poslednjih godina sve su popularniji noviji tipovi kamiona dalekoistočnih proizvođača.

Autor fotografije, Konstantin Novakovic/BBC

Potpis ispod fotografije, Kamion marke Hino u radionici u Ravalpindiju, Pakistan. Pored klasika poput bedfordovih ’Raketa’, poslednjih godina sve su popularniji noviji tipovi kamiona dalekoistočnih proizvođača.
Raskošno dekorisani autobus marke Bedford u Taksili, Pakistan.

Autor fotografije, Konstantin Novakovic/BBC

Potpis ispod fotografije, Raskošno dekorisani autobus marke Bedford u Taksili, Pakistan.
Detalj zadnjih vrata kamiona dekorisanog u ’Pendžabi ’ stilu u Ravalpindiju, Pakistan. Pored geometrijskih ornamenata, najčešće se sreću motivi životinja, prevoznih sredstava, imaginarnih pejzaža, te verskih i nacionalnih simbola. U tom smislu, motivi koji krase vozila pružaju uvid u u svet vozača i dekoratera vozila i takođe odražavaju brojne aspekte kulture i društva u zemljama Indijskog potkontinenta.

Autor fotografije, Konstantin Novakovic/BBC

Potpis ispod fotografije, MOTIVI I SIMBOLI: Detalj na zadnjim vratima kamiona dekorisanog u ’Pendžabi ’stilu u Ravalpindiju, Pakistan. Pored geometrijskih ornamenata, najčešće se sreću motivi životinja, prevoznih sredstava, imaginarnih pejzaža, te verskih i nacionalnih simbola. U tom smislu, motivi koji krase vozila pružaju uvid u u svet vozača i dekoratera, ali takođe odražavaju brojne aspekte kulture i društva u zemljama Indijskog potkontinenta.
Prikaz zadnjeg dela rikše u Daki, Bangledeš na kojem dominira predstava junaka iz lokalne filmske industrije, Dolivuda. Funkcija dekoracije prevoznih sredstava je višestruka: s jedne strane to je komunikacijsko sredstvo koje izražava ukus, uverenja, humor, kao i prestiž vlasnika, dok s druge strane ukrasi služe da privuku pažnju obiljem različitih ornamenata i motiva.

Autor fotografije, Konstantin Novakovic/BBC

Potpis ispod fotografije, Prikaz zadnjeg dela rikše u Daki, Bangledeš. Dominira predstava junaka iz lokalne filmske industrije, Dolivuda. Funkcija dekoracije prevoznih sredstava je višestruka: s jedne strane to je komunikacijsko sredstvo koje izražava ukus, uverenja, humor, kao i prestiž vlasnika, dok s druge strane ukrasi služe da privuku pažnju obiljem različitih ornamenata i motiva.
Romantični motiv krasi zadnju stranu kamiona u Lehu, Indija. Dekoracija vozila, pre svega kamiona u Indiji jednobraznija je u odnosu na Pakistan a upravo zadnja strana služi za prikazivanje monumentalnih scena. Osim toga, na indijskim kamionima neizostavan je detalj u vidu natpisa ’Horn Please’, odnosno ’Blow Horn’ u ovom slučaju.

Autor fotografije, Konstantin Novakovic/BBC

Potpis ispod fotografije, Romantični motiv krasi zadnju stranu kamiona u Lehu, Indija. Dekoracija vozila, pre svega kamiona, u Indiji jednobraznija je u odnosu na Pakistan, a upravo zadnja strana služi za prikazivanje monumentalnih scena.
Posebno je važan aspekt dekoracije vozila su vizuelni elementi koji se obraćaju natprirodnim silama radi zaštite. Ovakvi motivi i predmeti krase kako spoljašnjost, tako enterijer vozila. Levo: prednja strana bogato ornamentisanog autobusa u Pešavaru, Pakistan; desno: zadnja strana gradskog autobusa u Pešavaru sa kojeg vise mnogobrojne trake koje imaju zaštitnu funkciju.

Autor fotografije, Konstantin Novakovic/BBC

Potpis ispod fotografije, ZAŠTITNICI VOZILA: Posebno je važan aspekt dekoracije vozila su vizuelni elementi koji se obraćaju natprirodnim silama radi zaštite. Ovakvi motivi i predmeti krase kako spoljašnjost, tako enterijer vozila. Levo: prednja strana bogato ornamentisanog autobusa u Pešavaru, Pakistan; Desno: zadnja strana gradskog autobusa u Pešavaru sa kojeg vise mnogobrojne trake koje služe da štite vozače i putnike.
Detalj prednjeg branika Bedford kamiona u Pešavaru, Pakistan sa kojeg visi niz lanaca sa zvončićima, kao i dečija cipela. Na vozila se postavljaju različiti predmeti i simboli koje imaju funkciju amajilja i talismana koji štite od zlih sila: među njima su životinjski rogovi, repovi jaka, antene u obliku bumeranga, trake sa sufijskih grobnica, lanci, zvončići i cipele.

Autor fotografije, Konstantin Novakovic/BBC

Potpis ispod fotografije, TALISMANI I AMAJLIJE: Detalj prednjeg branika Bedford kamiona u Pešavaru (Pakistan) sa kojeg visi niz lanaca sa zvončićima, kao i dečija cipela. Na vozila se postavljaju različiti predmeti i simboli, amajlije i talismani koji štite od zlih sila: među njima su životinjski rogovi, repovi jaka, antene u obliku bumeranga, trake sa sufijskih grobnica, lanci, zvončići i cipele.