فیلیپه مسا در تمرین و زمانگیری برای گراندپری ترکیه از شرایط مساعدی برخوردار بود

در حادثه ای دور از انتظار، فیلیپه مسا، راننده برزیلی تیم فراری، توانست مسیر 2.075 مایلی پیست شهری مونت کارلو (واقع در کشور موناکو) را در زمان یک دقیقه و 15 ثانیه و 787 هزارم ثانیه طی کند و در مقام اول زمانگیری قرار گیرد.

مسا در ثانیه های پایانی جلسه زمانگیری، توانست کیمی رایکونن، هم تیمی خود را از صدر پایین بکشد و برای دومین بار پیاپی (سومین بار در فصل جاری) مسابقه را از مکان اول آغاز می کند.

پس از این دو راننده لویس همیلتون، و هایکی کووالاینن رانندگان تیم مکلارن بهترین زمان ها را ثبت کردند.

فراری که از سال 2001 و دوران حضور مایکل شوماخر در این مسابقه به پیروزی دست نیافته است، در شرایطی به این موفقیت رسید که بسیاری از کارشناسان پیشاپیش مکلارن را پیروز زمانگیری در مرحله حساس زمانگیری گراندپری موناکو می دانستند.

رانندگان تیم مکلارن در 25 سال گذشته، 14 بار در این مسابقه پیروز شده اند.

اهمیت ثبت بالاترین زمان در گراندپری موناکو از آن رو است که باریک بودن پیست سبقت گرفتن در طی مسابقه را تقریبا نا ممکن می سازد و پیروزی رانندگانی که مکانی پایینتر از اول را در زمانگیری کسب کرده اند، بسیار نادر بوده است.

اتومبیل خرد شده کولتهارد

بزرگترین حادثه در جریان زمانگیری، برخورد شدید دیوید کولتهارد، راننده تیم ردبول ریسینگ با حاشیه های پیست بود.

این راننده در مرحله دوم زمانگیری و پس از خروج از تونل مونت کارلو و در سریعترین نقطه مسیر، در هنگام ترمز برای عبور از پیچی 90 درجه، کنترل خود را از دست داد و به شدت با حفاظ کنار پیست برخورد کرد.

آسیب فراوانی به اتومبیل این راننده وارد شد، اما خود او که زمان لازم برای صعود به مرحله نهایی زمانگیری را ثبت کرده بود، آسیبی ندید.

تیم تورو روسو هم که اتومبیل جدید خود را در مسابقه موناکو روانه پیست کرد، به دلیل تغییر جعبه دنده و به استناد قوانین فصل جاری مسابقات، از رتبه شانزدهم و هجدهم، به دو رتبه آخر تنزل داده شدند.

دشوارترین مسابقه فصل

	مایکل شوماخر که پنج بار در گراندپری موناکو پیروز شده، به عنوان کارشناس فنی در کنار تیم فراری حضور دارد

دلیل عمده این مسئله برگزاری مسابقه بر روی خیابانهای شهر ثروتمند نشین مونت کارلو است که به نسبت پیستهای مسابقه پستی و بلندی های فراوانی در آن وجود دارد و تنها در یک نقطه از پیست اتومبیلها به سرعتی فراتر از 290 کیلومتر در ساعت دست پیدا می کنند.

محصور شدن مسیر پیست با حفاظهای فلزی باعث می شود هرگونه اشتباه از سوی رانندگان به حادثه ای غیرقابل جبران برای آنها بدل شود و پستی و بلندی مسیر عملا امکان بکارگیری حداکثر توان قابل ارائه اتومبیل های فرمول یک را از رانندگان و تیمها سلب می کند.

رانندگان مسابقه روز یکشنبه را به ترتیب زیر آغاز خواهند کرد:

1. فیلیپه مسا (فراری) - 1:15.787
2. کیمی رایکونن (فراری) - 1:15.815
3. لویس همیلتون (مکلارن-مرسدس) - 1:15.839
4. هایکی کووالاینن (مکلارن-مرسدس) - 1:16.165
5. رابرت کوبیتسا (ب ام و-ساوبر) - 1:16.171
6. نیکو رازبرگ (ویلیامز-تویوتا) - 1:16.548
7. فرناندو آلونسو (رنو) - 1:16.852
8. یارنو ترولی (تویوتا) - 1:17.203
9. مارک وبر (ردبول-رنو) - 1:17.343
10. دیوید کولتهارد (ردبول-رنو)

11. تیمو گلاگ (تویوتا)
12. جنسون باتن (هوندا)
13. نیک هایدفلد (ب ام و-ساوبر) - 1:28.882
14. کازوکی ناکاجیما (ویلیامز-تویوتا)
15. روبنز باریکلو (هوندا)
16. نلسون پیکه جونیور (رنو)
17. آدریان سوتیل (فورس ایندیا-فراری)
18. جیانکارلو فیسیکلا (فورس ایندیا-فراری)
19. سباستین بوردی (تورو روسو-فراری) - تنزل بخاطر تغییر جعبه دنده
20. سباستین وتل (تورو روسو-فراری) - تنزل بخاطر تغییر جعبه دنده