اتومبیل های تیم سوپرآگوری که تحت حمایت مستقیم هوندا و دیگر شرکتهای ژاپنی فعالیت می کند، فصل اخیر را با تردید و اضطراب درباره آینده مالی خود آغاز کرده است

انتظار می رفت گروه مالی ماگما، که مستقر در بریتانیا است، در پایان ماه جاری میلادی قرارداد خرید این تیم را نهایی کند، اما اکنون نمایندگان این گروه به مسئولان تیم سوپرآگوری گفته اند، هیچ معامله ای انجام نخواهد شد.

برخی افراد آگاه از مراودات داخل فرمول یک معتقدند شرکت دوبی اینترنشنال کپیتال (DIC)، که تامین کننده اصلی منابع مالی گروه ماگما است، درباره این معامله دچار تردید شده است.

این تیم اکنون به دنبال یافتن راه هایی دیگر برای تامین هزینه های خود است و هشدار داده که احتمالا مجبور خواهد شد از مسابقه بعدی فصل فرمول یک در روز 27 آوریل، یعنی گراندپری اسپانیا، کناره گیری کند.

برای دیدن دیگر اخبار و گزارشهای مربوط به فرمول یک اینجا را کلیک کنید

تیم سوپرآگوری با صدور بیانیه ای اعلام کرد: "با تاسف عمیق، هرچند مذاکرات با دیگر طرف ها ادامه دارد، اما آگوری سوزوکی [صاحب این تیم] اکنون مجبور شده است تا درباره آینده این تیم تصمیم گیری کند."

تیم سوپرآگوری به دلیل مشکلات مالی در جلسات تمرین تیمهای فرمول یک که در هفته جاری در پیست کاتالونیا برگزار شد نیز شرکت نداشت.

این تیم که مقر آن در آکسفورشایر بریتانیا است، تنها به واسطه کمک مالی گروه ماگما، که یک شرکت مشاور در صنایع اتومبیل سازی است، توانست در سه مسابقه ابتدایی فصل 2008 رقابتهای فرمول یک شرکت کند.

اما شرکت DIC که اکنون در تلاش است باشگاه فوتبال لیورپول را بخرد، در موضع خود در قبال سرمایه گذاری در تیم سوپرآگوری تجدیدنظر کرده است.

برخی کارشناسان اعتقاد دارند که ممکن است این شرکت مستقر در دوبی قصد داشته باشد به این ترتیب مسئولان تیم سوپرآگوری را مجبور سازد تا این تیم را به مبلغی کمتر از رقم پیشنهادی 50 میلیون پوند (حدودا 100 میلیون دلار) بفروشند.

دیوید کرافت، مفسر فرمول یک در شبکه 5 رادیو بی بی سی گفت: "عمده این مبلغ به سازمان فرمول یک شرکت هوندا تعلق خواهد گرفت که اتومبیل های تیم سوپرآگوری را ساخته اند و ملزومات آن را تامین کرده اند."

سوپرآگوری که در انتهای جدول تیمی این فصل فرمول یک قرار دارد از موتورهای هوندا استفاده می کند و مورد حمایت تولید کنندگان قطعات و تکنولوژی ژاپنی قرار داشته است.

با این حال، بر اساس مقرراتی که از فصل 2010 به اجرا درخواهد آمد، هیچ کدام از تیمهای فرمول یک حق ندارند در قالب "مشتری" شرکتها و تیمهای عمده تر فرمول یک در رقابتها شرکت کنند.

از جمله تیمهایی که مشمول این مققرات خواهند شد، تیم تورو روسو است که در حال حاضر عملا تحت حمایت فنی تیم ردبول، و بعنوان تیم دوم ردبول در مسابقات شرکت دارد.