جهان خودرو؛ لامبورگینی بیابان‌نورد به بازار آمد

این هفته در جهان خودرو: رونمایی از آخرین مدل لامبورگینی اوراکان، مدل ویژه به مناسبت پنجاه‌سالگی زیرمجموعه M ب‌ام‌و، تحویل اولین دستگاه از کامیون الکتریکی تسلا و ایده مدیر فیات برای ممنوع کردن تولید ماشین به رنگ خاکستری.

لامبورگینی بیراهه‌نورد

لامبورگینی یک نمونه بیابان‌نورد از مدل اوراکان رونمایی کرد. این ماشین آخرین مدل اوراکان پیش از پایان تولید آن در سال ۲۰۲۳ است و ۱۴۹۹ دستگاه از آن ساخته می‌شود. مدل جدید اوراکان استراتو نامیده شده که در زبان ایتالیایی به معنی جاده خاکی است. لامبورگینی ایده‌ای از این مدل را در قالب یک کانسپت در سال ۲۰۱۹ نمایش داده بود. واکنش عمومی به این کانسپت بسیار خوب بود، اما لامبورگینی می‌گوید ساخت این ماشین را مدیون بازگشت استفان وینکلمان، مدیر کارخانه است که پس از ترک موقت شرکت دو سال پیش دوباره به مدیریت خودروساز ایتالیایی منصوب شد. لامبورگینی ارتفاع ماشین را ۴۴ میلی‌متر افزایش داده است. ورودی هوا هم به جای کنار ماشین به سقف منتقل شده تا گرد و خاک کمتری به داخل موتور جذب شود. این هواکش موتور ده سیلندر ماشین را خنک می‌کند که پشت راننده قرار دارد. قدرت این موتور ۶۱۰ اسب بخار است. حداکثر سرعت استراتو ۲۶۰ کیلومتر در ساعت است و سرعتش در ۳/۴ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد.

برای عبور راحت‌تر از جاده‌های خاکی، فنربندی ماشین نسبت به مدل اصلی اوراکان نرم‌تر شده است. لاستیک‌ها هم مناسب جاده‌های ناهموار ساخته شده و در صورت پنچری می‌توان تا ۸۰ کیلومتر با آنها رانندگی کرد. ساخت مدل‌های بیراهه‌نورد روشی تازه برای خودروسازان اسپرت است تا سود خود را افزایش دهند. پورشه دو هفته پیش نمونه‌ای آفرود از ۹۱۱ رونمایی کرد که آن هم قرار است در تعدادی محدود تولید شود. بعید است از این ماشین‌ها در جاده‌های ناهموار استفاده شود، و مشتریان بیشتر به ظاهر خشن و متفاوت آنها علاقه دارند. قیمت پایه استراتو ۲۶۳ هزار یورو (۲۷۷ هزار دلار) است که حدود ۵۰ هزار یورو از پورشه ۹۱۱ داکار گران‌تر است. لامبورگینی با این مدل تولید اوراکان را پس از ده سال به پایان خواهد رساند. قرار است جانشین این مدل سال آینده معرفی شود. لامبورگینی قبلا اعلام کرده بود که قوای محرکه مدل جدید هیبرید خواهد بود.

هدیه پنجاه‌سالگی ب‌ام‌و

زیرمجموعه M ب‌ام‌و که ماشین‌های تقویت‌شده این کارخانه را تولید می‌کند به مناسبت پنجاه‌سالگی خود، یک مدل اسپرت به بازار عرضه کرده که می‌گوید از خاص‌ترین و گران‌ترین مدل‌هایی است که کارخانه آلمانی تاکنون ساخته است.

این ماشین با الهام از ماشینی که در سال ۱۹۷۴ توسط ب‌ام‌و تولید شد CSL 3.0 نامیده شده است. ظاهر ماشین هم از ماشین دهه هفتاد الهام گرفته که از خودروهای مشهور کلکسیونی است.

CSL 3.0 از نظر فنی اشتراک زیادی با ب‌ام‌و M4 CSL دارد، اما ظاهر دو مدل کاملا متفاوت است و CSL 3.0 قدرت بیشتری دارد. برای سبک‌تر کردن ماشین بخش‌های زیادی با فیبر کربن ساخته شده است. ب‌ام‌و می‌گوید موتور CSL 3.0 قوی‌ترین موتور شش سیلندری است که در تاریخ کارخانه ساخته شده است. این موتور ۵۶۰ اسب بخار نیرو تولید می‌کند. نیروی موتور از طریق یک جعبه دنده شش سرعته دستی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود.

ب‌ام‌و اطلاعاتی درباره سرعت و شتاب ماشین منتشر نکرده، اما شتاب ب‌ام‌و M4 که ماشین بر اساس آن ساخته شده ۳.۷ ثانیه است و توانسته در آزمایشی در اتوبان‌های آلمان به سرعت ۳۰۷ کیلومتر در ساعت برسد. تنها پنجاه دستگاه از CSL 3.0 ساخته خواهد شد. ماشین دست‌ساز و توسط تیمی سی‌ نفره از متخصصان ب‌ام‌و ساخته می‌شود. ب‌ام‌و می‌گوید ساخت هر ماشین ده روز طول می‌کشد. قیمت هنوز اعلام نشده، اما پیش‌بینی می‌شود حدود ۲۵۰ هزار یورو (۲۶۲ هزار دلار) باشد. CSL 3.0 دومین مدلی است که زیرمجموعه M به مناسبت پنجاه‌سالگی خود تولید می‌کند. M پیش‌تر یک شاسی‌بلند هیبرید به نام XM به بازار عرضه کرده است.

کامیون تسلا

تسلا پنج سال پس از رونمایی از کامیون الکتریکی خود به نام SEMI اولین دستگاه این ماشین را به مشتری تحویل داد. ایلان ماسک مدیر کارخانه در مراسمی که به این مناسبت برگزار شد گفت که تسلا می‌خواهد در سال ۲۰۲۴ پنجاه هزار دستگاه از این کامیون تولید کند.

تمرکز تسلا بر ساخت مدل‌های سواری باعث شد تا تولید کامیون بارها عقب بیفتد. چند شرکت بزرگ از جمله پپسی و والمارت این کامیون را پیش‌خرید کرده‌اند. سی درصد تولید دی‌اکسید کربن در صنعت حمل و نقل به خاطر کامیون‌ها است و استفاده از قوای محرکه الکتریکی تاثیر بسیار زیادی در کاهش آلودگی محیط زیست دارد.

تسلا می‌گوید کامیونش را با تمرکز بر راحتی راننده طراحی کرده است. ماشین تنها یک صندلی برای راننده دارد که در وسط کابین قرار داده شده و راننده اطلاعات مورد نیازش را از طریق دو نمایشگر دریافت می‌کند. در فیلمی که در مراسم نمایش داده شد، یک کامیون تسلا مسیر ۸۰۵ کیلومتری بین دو کارخانه تسلا را با یک بار شارژ طی کرد.

تسلا پنج سال پیش هنگام رونمایی از کامیونش اعلام کرد که قیمت پایه آن ۱۸۰ هزار دلار است، اما از آن موقع قیمت قطعه و مواد اولیه افزایش یافته است. آقای ماسک قیمت ماشین‌هایی را که قرار است به مشتریان تحویل داده شود اعلام نکرد.

رنگ خاکستری ممنوع

مدیر فیات می‌گوید دوست ندارد ماشین‌هایش را با رنگ‌های "کسل کننده" تولید کنند. اولیویر فرانسوا، مدیر کارخانه ایتالیایی در حاشیه رونمایی از مدل ۵۰۰ الکتریکی کارخانه در آمریکا گفت که فیات یک مارک شاد و رنگارنگ است و او به طور جدی ممنوع کردن ساخت ماشین به رنگ خاکستری را در نظر دارد.

فیات به تازگی یک مدل تقویت شده از ۵۰۰ الکتریکی را رونمایی کرده و قصد دارد این ماشین کوچک را دوباره به بازار آمریکا عرضه کند.

آقای فرانسوا در حاشیه نمایشگاه لس‌آنجلس به خبرنگاران گفت: "می‌دانیم که رکود اقتصادی در پیش است و وضع مردم و شرکت‌ها خوب نیست. برای همین فکر کردم یکی از نقاط قوت فیات این است که ضد بحران و ضد بدبینی باشد."

فیات در حال حاضر مدل الکتریکی ۵۰۰ را در هفت رنگ ارائه می‌کند که یکی از آنها خاکستری است. اما رنگ سفید و خاکستری فعلا در مدل تقویت‌شده‌ ماشین حذف شده است. این ماشین با رنگ زرد رونمایی شد و سری اول آن با دو رنگ شاد سبز و آبی ساخته می‌شود.