تاسې د وېبسایټ داسې بڼه ګورئ چې یوازې متن لري او لږ انټرنېټ کاروي. که غواړئ عکسونه او ویډیوګانې وګورئ، نو د وېبسایټ اصلي (لومړنۍ) بڼې ته ورشئ.
د وېبسایټ اصلي بڼې ته مې وروله
د وېبسایټ دې بڼې په اړه چې ډېر انټرنېټ نه مصرفوي نور معلومات دلته موندلای شئ.
طالبانو له چين غوښتي چې په واخان کې له افغانستان سره سوداګرۍ ته لار جوړه کړي
- Author, عبدالله الهام
- دنده, بي بي سي
په افغانستان کې د طالبانو حکومت د سوداګرۍ وزارت چارسمبالي په یوه پیغام کې د چين له چارواکو غوښتي چې د افغانستان په شمال ختیځ څنډه واخان کې له چین سره د سوداګرۍ بنسټونه ورته ورغوي.
د واخان تړانګه افغان چارواکو په وروستیو کلونو کې له چین سره د لېږد را لېږد د يوې مخامخ لارې د رامنځته کېدو فرصت ګڼلی و.
د طالبانو د حکومت د سوداګرۍ وزارت چارسمبالي نور الدین عزیزي تازه له چينه غوښتي چې، د سوداګرۍ ښه کولو لپاره د واخان دهلیز بنسټونه ورغوي چې د هغه په وینا دا به نه یوازې د افغانستان طبيعي زېرمو ته د چین لاسرسی اسانه کړي، بلکې د افغانستان له اقتصادي ودې او د سیمې له ثبات سره به هم مرسته وکړي.
ښاغلي عزیزي د چین یوه سوداګریز نندارتون ته د افغان سوداګرو د وربلل کېدو په خاطر د مننې په یوه تازه خپاره کړي پیغام کې چينايي چارواکو ته په خطاب کې ویلي چې واخان دهلیز یا ورېښم تاریخي لاره د افغانستان او چين تر منځ سوداګري ډېرولی شي او د توکو د لېږد را لېږد ډاډمنه لاره کېدی شي.
نوموړي ويلي، "د چین ولسي جمهوریت له مشرتابه غواړو، لکه څرنګه چې د سيپک او د کمربند او لارې پروژې پیل او پلې کوي، د چین او افغانستان تر منځ د واخان دهلیز په رامنځته کولو کې دې هم ګام اوچت کړي او په دې برخه کې دې له افغانستان سره همکاري وکړي. "
وار له مخه د کمربند او لارې په ستره او ستراتيژيکه پروژه کې د افغانستان په ورګډولو سربېره د چین - پاکستان په اقتصادي دهلیز یا سيپک کې هم د افغانستان د ور ګډولو ژمنه شوې. پاکستاني چارواکو هم ویلي چې غواړي دغه دهلیز افغانستان ته وغځېږي.
د طالبانو په لاس د افغانستان د دولت تر سقوط مخکې هم افغان دولت د چین تر پولې په واخان ولسوالۍ کې د غځېدلې لارې د کار د پنځلس سلنې پرمختګ خبر ورکړی و.
چین که څه هم په وروستیو کلونو کې له افغانستان سره اقتصادي همکارۍ پراخې کړې او د افغانستان پر ۹۸ سلنه صادراتي توکو چې څلور زره قلمه توکي کېږي تعرفې یا مالیې هم له منځه وړې خو د واخان دهلیز د مخامخ لارې د جوړولو کومه ژمنه یې تر اوسه نه ده کړې.
کارپوهان وايي، چین د خپلو اوږدمهالو پراختيايي موخو له مخې کار کوي او له انجنیري او عملي پلوه په واخان سیمه کې د افغانستان او چین تر منځ د لېږد را لېږد د سترې ترانزيتي لارې جوړول ګران دي.
د اقتصادي چارو شنونکي طارق فرهادي بي بي سي ته ویلي، افغانستان وار له مخه د مرکزي آسیا د هېوادونو له لارې له چين سره پر اوسپنې پلټۍ لاره تړلی او چین په داسې ډول خپله د نښلېدو شبکه پراخوي چې د دوی ته شونې او د دوی ګټه پکې وي.
د افغانستان په شمال کې د ازبکستان، قرغزستان او چين ترمنځ ګډ اقتصادي دهلېز روان میلادي کال عملي کار پیل کړی او دوه میاشتې وړاندې د دغې لارې لومړنی رېل ګاډی هم بلخ ته پر سوداګریزو توکو بار رسېدلی و.
خو د افغانستان او چین تر منځ د سوداګرۍ او ترانزیت د تړون له مخې شاوخوا شپږ کاله وړاندې لومړنی ریل ګاډی حیرتان بندر ته رسېدلی و چې د هغه وخت تړون له مخې دغه دهلېز له قزاقستان او ازبکستانه تېرېده او بیا د بلخ تر حیرتان بندره رسېده.