东日本地震五周年：现场直击海啸留下的遗迹

日本的宫城、福岛、岩手等县份在2011年3月11日的大地震以及随之而来的海啸袭击中首创严重，五年过去，仍然可以看到痕迹。

位于福岛县名取市的仙台机场是当地的重灾区，海啸淹没了机场，经过一个月的紧急抢修，才恢复了部分的国内航班。

海啸的袭击

当年的五月，时任中国总理的温家宝特别达成专机在仙台机场降落，视察仙台地区的灾情，一个规模很小的国际机场，因为那场灾难而举世闻名。

机场的周围也是重灾区，从机场出来大约一公里的地方，就是一片荒芜，杂草大约四分之三个人高，但是却能明显地看出来当年被毁房舍的地基。

机场边的消防队大楼，如今已经废弃，当年消防队的书名队员因为引导民众逃难，自己却走比不及，因而殉职，隔壁的神社树立着一块木制告示板，述说他们的事迹，神社前还有一个石碑，铭刻着数十位在灾难中殒命居民的名字。

远处一栋三层楼的日本式楼房孤单地矗立着，走近一看是一栋半毁的房舍，目前被保留下来，述说大海发怒之后的威力。

万里长堤

沿着旁边小路走下去，就可以看到一个浩大的工程正在进行当中，那就是南起千叶县海边、北至日本本州青森县沿海的海啸防御长堤。

工程还在进行当中，站在堤上，看不到两边的尽头，但是在眼前的就是当年卷起十多米高巨浪的太平洋。

沿着地方后面的道路走下去，可以看到当地农民试图恢复耕作的痕迹，他们在有关部门的协助下，以替换表层土壤或者温室养殖的方式生产蔬菜等农作物。

但是原先茂盛的

松树，却又不少已经枯死，提醒人们在海啸过后，土壤盐分过高，如果不替换表层土壤，那就只有芦苇之类的植物才能生存，甚至一般常见的野草都无法生长。

沿途见到一家废弃的工厂，这家工厂虽然躲过了海啸，却没能躲过灾难带来的经济萧条，最终只有关门一途。

海啸过后，现在智慧手机必备的地图全部不管用，整个地形和地貌经过海啸的洗礼，加上兴建堤坝的工程，灾区的道路全部变样，时不时就要改道，最后看到此路不通的标志。

近在咫尺

在仙台机场的北边，是一个叫做美田园的小镇，行政辖区却是福岛县的名取市，这个小镇表面上看起来除了车站附近的灾民临时住宅之外，其他的似乎和海啸没什么关系。

但是就在一公里多之外，就可以看到海啸留下的影子，当时海啸并不是漫天而来地袭击这里，而是冲进了旁边的一条运河，使得运河附近的许多房屋被毁。

原本当地也有防御海啸的防水闸门，但是在地震中受损，加上后来的海啸强度已经超过了防水闸门所能够承担的规模，后果可想而知。

和仙台机场旁边一样，美田园镇郊也是一片荒芜，杂草之下明显地看见水泥地基，还有断裂的钢筋。

这里也有废弃的房屋，但是原因却略有不同，这是官方认为房屋所在地是危险地区，除了建筑堤坝所需之外，还有地下水被污染等等原因，住民也无法重建，因此决定废除这块行政区。

美田园镇不算靠海，该镇的北边是一个广浦的海湾，当年海啸就是从这个海湾进入了运河系统，造成了重大的灾情。

大型工程

日本兴建中的堤坝，也令当地居民陷入两难的局面，政府方面计划兴建高达九公尺的堤坝，一边应付未来可能的巨大海啸。

但是居民们认为从东日本地震所引发的海啸来看，高度都在十多米以上，九公尺的高度能否有效抵御，值得怀疑。

居民们认为与其劳民伤财地兴建这个抵御海啸的长堤，也许设立更好的预警系统还有避难设施更为实际。

五年过去，收容灾民的永久住宅陆续完工，部分原先住在临时住宅的灾民也开始搬到这些永久住宅中，准备迎接新的生活。

但是就像我所看到的一辆躺在杂草中的汽车残骸一般，伤害造成之后，真的能够恢复得到以前那样吗？