观察：马来西亚慢慢走出MH370伤痛

马来西亚航空MH370航班失联至今整整有半年时间，星期天（7日）的吉隆坡第一国际机场航站楼略显冷清。

马航MH370航班今年3月8日从吉隆坡飞往北京起飞后不久突然失去联系，飞机至今下落不明。机上包括机组人员在内共载有239名来自12个不同国家和地区的乘客，其中153人为中国籍公民，38人为马来西亚公民。

事件发生至今已有半年的时间，搜寻工作仍未有突破性的进展，而事件对该航空公司以及马来西亚的旅游业都造成了不小的影响。

客机失联后，东马接连发生中国游客遭绑架案件，以及7月17日马航MH17航班在乌克兰上空被击落等事件，都对马航和马来西亚旅游业造成新一轮的冲击。

2014年作为马来西亚旅游年，旅游及文化部今年初曾定下宏图大计，希望今年能争取到2800万旅客人次前来，其中希望吸引200万人次中国旅客到访。

星期天下午在机场内不时可见参加旅行团的成批台湾游客，但中国游客却是零散几个，芳踪难以寻觅。

记者也发现当天马航飞往北京的航班已被取消。

“马航每天都有飞北京的航班，今天是和因为营运原因而被取消。” 一名马航职员不愿进一步解释，只淡淡地回答。

不少机场商店的职员向记者表示，失联客机事件之后中国游客明显减少，但近来可能有好转的现象。

一家免税商品店的职员指出：“三月份事件发生后的确少了很多中国游客，不过慢慢又增加了，最近一个月好像又多了一些，似乎是有些回流的情况。”

“不少马来西亚人都对事件感到震惊。其实我们也很无奈，可能马来西亚今年比较倒霉吧。现在就希望不要再发生这样的事了，相信马来西亚能慢慢走出伤痛。” 另一家品牌香水店的一名职员在受访时说。

根据马来西亚旅游局网站公布的最新数据，今年5月份到访的各国旅客都有增加的趋势，中国旅客人数则骤跌31.6%达10.2万人次，是下滑幅度最大的国家。

网站上并未公布5月之后的数据。

尽管跌幅最大，中国仍是马来西亚第三大客源国，排在新加坡与印尼之后，并远远超越澳洲（4万多人次）和美国（2万多人次）等国。

记者随后离开第一国际机场，转往约3公里以外第二国际机场，发现那里的气氛更热闹一些。

第二国际机场今年5月初启用，以廉价航空为主。马来西亚主要的廉价航空公司亚洲航空是这座新机场的最大租户。

飞往北京的亚洲航空的班机傍晚7点起飞，记者向职员了解，当天的班机“几乎满座”，而一些中国游客已经在登机柜台附近等候办理手续。

“我们的行程是春节前后计划好的。失联事件发生后的确有想过改变的念头，但一些朋友从马来西亚旅游回来都说没事，我们也就继续订票了。”一名来自北京的游客解释，她是与家人和亲戚一同过来旅游。

“来玩了之后觉得这里也没人们想象的那么可怕。”她的家人在旁表示。

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