澳大利亚向荷兰辉固批出MH370搜索合同

澳大利亚宣布与中国和马来西亚政府选出了荷兰测绘企业辉固集团作为马航失联客机MH370下一阶段搜寻工作的承包商。

载有239名乘客和机组人员的MH370班机3月8日自马来西亚吉隆坡起飞前往北京后音讯全无，其搜救工作已经成为世界民航史上历时最长且费用最为高昂的一次。

澳大利亚副总理兼基础设施和地区发展部长特拉斯星期三（8月6日）说，新一阶段搜索最快将于9月中旬开始，预料将持续一年。

搜寻工作将聚焦于澳洲珀斯以西1600公里处的南印度洋下，一片面积达6万平方公里的海床。特拉斯对于最终能否寻获失联客机表示审慎乐观。

特拉斯在堪培拉说：“目前还不确定搜索将要用多长时间。当然，我们希望能在第一天就找到飞机，但这实际上可能要花上一年来翻遍这区域，而且天气状况还会有所影响。”

特拉斯特别提到，马来西亚交通部长廖中莱原本将出席堪培拉的发布会，但因忙于处理MH17在乌克兰顿涅茨克地区遭击落一事而分身乏术。

5000米深海床

辉固集团在世界各地从事地质与海洋等各类测绘勘探服务，在珀斯设有运营基地。自MH370的搜索重心转移至南印度洋后，珀斯一直是以澳大利亚为首的多国搜寻工作根据地。

澳大利亚表示，辉固将动用两艘测绘船参与MH370的搜索工作。测绘船将配备拖曳型深水潜航器，并利用侧扫声纳仪、多波束回声测深仪与摄像镜头来定位并鉴别疑似客机残骸。

其中，辉固发现号测绘船正从英国出发到澳大利亚珀斯，辉固赤道号则一直在预定的搜索海域与中国海军竺可桢号远洋综合调查测量船共同测绘深达5000米的海床。

澳大利亚运输安全局（ATSB）局长杜兰星期三在新闻发布会上说，有关测绘工作仍未完成，他们仍不断发现一些此前不为人知的海底地貌信息，例如是海底火山等。

马来西亚政府将派遣四艘船舰支援这一阶段的搜索工作，当中包括皇家海军珍珠号水文测量舰，和自4月以来一直在南印度洋现场支援的海军金花6号辅助舰。

据大马媒体报道，珍珠号已于星期二（4日）从霹雳州红土坎海军基地出发赴澳。

澳大利亚政府的声明同时提到，中国政府已承诺让竺可桢号在南印度洋坚持到9月中旬。

副总理特拉斯表示，这一阶段的搜素工作预计花费8000万澳元（7443万美元；4.59亿元人民币），但若能尽早发现客机将可节省开支。

他说，马来西亚交通部长廖中莱预定于本月稍后访问澳大利亚，届时双方将商讨分摊开支事宜。

（编译：叶靖斯　责编：萧尔）

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