Еженедельники: почему в Украине растет преступность?

На этой неделе украинские еженедельники пишут о повышении уровня преступности в стране, которую специалисты связывают с политической и экономической нестабильностью, и беседуют с руководителем "Укрзализныци" о будущем перевозок и возможном повышении тарифов.

"Криминальная эпидемия"

За последний год количество преступлений в Украине выросло на четверть, а общая криминогенная ситуация в стране продолжает ухудшаться, пишет еженедельник "Новое время".

Ситуация с тяжкими преступлениями выглядит наиболее печально: за последние два года их стало в полтора-два раза больше, сообщает издание.

"Среди лидеров по уровню криминогенности - Киев, а также Харьковская и Днепропетровская области", - уточняет издание.

Причина заключается как в негативных социально-экономических обстоятельствах, в частности, конфликте на Донбассе, девальвации гривны и повышении уровня безработицы, так и в неэффективности новой полиции, отмечает "Новое время".

Отрицательно сказывается на ситуации и волна переселенцев из Донбасса и Крыма, а также большое количество незарегистрированного оружия в стране.

"Уровень преступности на Донбассе и до войны был очень высоким. Частично преступность переместилась за переселенцами в другие регионы", - цитирует издание социолога Ирину Бекешкину.

Негативное влияние, по мнению экспертов, имел так называемый закон Надежды Савченко, разрешающий засчитывать осужденным Украины один день отсидки в СИЗО за два дня отбывания текущего реального наказания.

По словам главы Национальной полиции Деканоидзе, ситуация с уровнем преступности в стране не так уж и плоха. Растет доверие населения к украинским правоохранителям, поэтому отпадает необходимость скрывать и замалчивать преступления.

Сложные времена "Укрзализныци"

Сейчас "Укрзализныця" переживает большой кризис, декларирует многомиллиардные убытки, и исправить ситуацию в ближайшей перспективе нереально, рассказал в интервью еженедельнику "Фокус" глава компании, поляк Войцех Бальчун.

Он отметил, что в организации со штатом 300 тысяч человек чрезвычайно сложно провести реформы силами 5-6 менеджеров, которые сейчас есть в компании.

"Для этого нужна критическая масса новых людей, которые испытывают потребность в изменениях", - убежден он.

Осложняет ситуацию и тот факт, что ото всех Бальчун слышит только негативные комментарии об организации и уровне коррупции в ней.

"Видимо, сейчас здесь нет человека, в котором я был бы уверен на 100%", - говорит он.

По его словам, для "Укрзализныци" крайне важно найти баланс между повышением эффективности работы и регулировкой тарифной политики.

Однако есть и определенный позитив в сложившейся ситуации: это наличие значительных резервов, отмечает глава "Укрзализныци".

Разъясняя ситуацию относительно возможного повышения тарифов на пассажирские перевозки, Бальчун отметил, что из-за низкой платежеспособности населения значительных изменений не будет.

"Слишком повысить тарифы мы не можем, ведь все сводится к потолку платежеспособности населения", - сказал он и добавил, что скорее будет использован резерв льгот для пассажиров.