Иностранные СМИ: авиакомпании боятся летать над Каспием

Во вторник, 13 октября, мировая пресса пишет об изменении маршрутов авиакомпаний над Каспийским регионом, риске превращения сирийского конфликта в прокси-войну России и США, требовании Британии относительно своего членства в ЕС, а также о возможной энергетической блокаде Крыма.

Закрытое небо

Некоторые авиаперевозчики начали менять маршруты полетов на Каспийским регионом, Ираном и Ираком после того, как авиационные регуляторы ЕС распространили информацию о рисках в этом районе, пишет Telegraph.

Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) обратило внимание авиакомпаний на то, что ракеты, которые 7 октября Россия выпустила по целям в Сирии с кораблей в Каспийском море, летают на низких высотах. Тем не менее, они пересекают территорию Ирана и Ирака, прежде чем поразить цели в Сирии.

"Памятник от EASA не содержит предписаний для авиакомпаний избегать территорий (в Каспийском регионе), но есть данные, что несколько авиаперевозчиков изменили маршруты, чтобы летать над Саудовской Аравией и Египтом", - пишет Telegraph.

Среди тех, кто предпринял конкретные меры, - Air France. Компания изменила маршруты нескольких рейсов, чтобы избежать любого риска столкновения с ракетами. По словам представителя компании, специальные правила были временно введены по рейсам над Ираном и Каспийским морем после того, как служба безопасности Air France предоставила необходимые рекомендации.

В то же время немецкая Lufthansa не планирует менять свои маршруты. Компания не видит причин идти на такие меры, учитывая имеющуюся информацию, пишет Telegraph, ведь изменение маршрутов обычно приводит к большему расходу топлива.

Больше оружия, меньше дипломатии

New York Times пишет о том, как стремительно конфликт в Сирии превращается в "прокси-войну" (косвенный конфликт. - Ред.) между США и Россией.

После включения Москвы в сирийский конфликт повстанцы, воюющие против президента Башара Асада, начали получать значительно больше американских тяжелых противотанковых ракет TOW, отмечает издание.

Это вооружение начали поставлять в регион в 2013 году благодаря закрытой программе США, Саудовской Аравии и других союзников. Но сейчас повстанцы, по их словам, получают столько оружия, сколько потребуют.

"Мы получаем то, что просим, очень быстро", - цитирует американское издание одного из командиров повстанцев Ахмада аль Сауда. Он говорит, что всего за два дня его группа уничтожила семь бронированных машин и танков с помощью семи ракет TOW.

Значительные объемы поставок оружия повышают боевой дух с обеих сторон конфликта, предупреждает New York Times. А в то же время растут и аппетиты, и снижается вероятность разрешения конфликта политическим или дипломатическим путем.

Войска Башара Асада при поддержке нового альянса России, Ирана и шиитской группы Хезболла из Ливана, теперь не только надеются увидеть свет в конце тоннеля, но и достичь чего-то похожего на победу, добавляет издание.

"Теперь целью является отвоевывание утраченной сирийской земли, снятие вопроса отставки Асада с повестки дня и более выгодное политическое решение после получения "новых фактов на поле боя", - описывает New York Times настроения сирийских правительственных сил.

Нечеткие требования

В переговорах о дальнейшем членстве Великобритании в ЕС нет смысла, если Лондон не предоставит Брюсселю список своих конкретных требований. Такие слова услышал британский премьер-министр Дэвид Кэмерон от высокопоставленных чиновников Евросоюза, пишет Guardian.

Сами переговоры "на техническом уровне" начались в июле, но с тех пор прогресса так и не было, сообщили изданию два источника из ЕС. "Мы сказали им: пожалуйста, напишите их (требования) на бумаге и скажите, что новых не будет. Они ответили:"Нет", - цитирует газета участников переговоров из Брюсселя.

Лондон не желает четко выразить свою позицию по условиям дальнейшего членства в ЕС из-за вероятности того, что документ попадет в прессу и сделает правительство Дэвида Кэмерона уязвимым к атакам консервативных кругов в Соединенном Королевстве, которые выступают против ЕС, объясняет Guradian.

Кроме того, другие члены ЕС могут отреагировать на весомый список требований заявлениями о том, что такие условия от Лондона неприемлемы, добавляют журналисты.

Разрыв отношений

Российская "Независимая газета" пишет, что Украина "решительно разрывает связи с Россией, несмотря на экономические убытки". Издание приводит примеры закрытия воздушного сообщения между странами и попыток "самодельных активистов" уничтожить линии электропередачи, которые поставляют энергию на аннексированный полуостров.

"Севастополь готовится к возможному прекращению Украиной подачи электроэнергии в Крым, в этом случае региону придется прибегнуть к "веерным отключениям" света, заявил вчера севастопольский губернатор Сергей Миняйло", - сообщает газета.

По ее данным, активисты заявили о начале энергетической блокады полуострова.

"Это будет глухая ветка, электричество не пойдет по ней в Крым. В рамках действующего законодательства будем доводить до сведения властей, что поставки электричества в Крым - по меньшей мере безнравственные", - цитирует газета одного из крымскотатарских активистов, выступающих за блокаду, Изета Гданова.

В то же время официально Киев отрицает планы по энергетической блокаде полуострова - об этом в понедельник заявил украинским СМИ министр энергетической политики Владимир Демчишин.

Между тем еще одна линия разрыва отношений возникла на пограничных переходах из Украины в Россию, добавляет издание. Там скопилось большое количество украинских транзитных фур, что "часть наблюдателей" расценили как ответ Москвы на блокаду Крыма, пишет "Независимая газета".

Обзор подготовил Юрий Мартыненко, Служба мониторинга BBC