Україна-ЄС: експерти не бачать прогресу

В середу, 19 червня, українська преса пише про повільний прогрес України на шляху до Європи, опозиційну невизначеність щодо зустрічі з президентом, брудні українські пляжі та неякісне пальне.

Україна-ЄС: брак прогресу

Згідно з доповіддю консорціуму експертів, що фінансуються фондом "Відродження", Україна не досягла відчутного прогресу за жодним із 11 критеріїв ЄС, необхідних для підписання угоди про асоціацію, пише <link type="page"><caption> <bold>"Коммерсантъ Украина"</bold></caption><url href="http://commersant.ua/doc/2214768" platform="highweb"/></link>.

Експерти наголошують: якщо до вересня ситуація не зміниться, угоду про асоціацію цього року підписано не буде. Експерти підкреслюють, що в той час, як на одних напрямках відчувається певний прогрес, на інших влада демонструє регрес. У цілому результати моніторингу засвідчили, що Україна не виконала повністю жодної з 11 умов ЄС.

Зокрема, за чотирма пунктами спостерігається деякий прогрес, за п'ятьма - мінімальний прогрес, у двох - прогрес взагалі відсутній, пише газета. "З одного боку, є певний прогрес, але в той же час його рівень такий, що, якщо б рішення про підписання угоди про асоціацію приймали сьогодні, воно було б негативним", - констатував науковий директор Інституту євроатлантичного співробітництва Олександр Сушко.

Експерти підкреслили: щоб підписати угоду з ЄС в цьому році, влада повинна до вересня продемонструвати прогрес по деяких напрямках. Зокрема, знайти спосіб звільнити Юлію Тимошенко, провести чесні вибори в п'яти округах, призначити вибори мера Києва і Київської міськради, реформувати виборче законодавство, а також скасувати закон "Про всеукраїнський референдум".

Опозиція та президент

Хоча Президент Віктор Янукович і не з’явився звітувати до парламенту особисто, але опозиція все одно зняла блокаду трибуни та роботу Верховної Ради було відновлено, пише "Україна молода". За словами видання, сесія поновилася після того, як Партія регіонів пригрозила проведенням ще одного "виїзного" засідання для розгляду "важливих економічних і соціальних законопроектів".

В опозиції висловили побоювання, що без будь–якого контролю більшість може "протягнути пакет законів про векселі". Тож учора вранці пленарний процес поновився. Позиція ж щодо зустрічі з президентом теж, здається, не має одностайної підтримки серед опозиції. Як відомо, президент Віктор Янукович запросив голів фракцій на зустріч у приміщенні адміністрації президента в середу.

Арсеній Яценюк просто висловив сподівання, що така зустріч буде "відкритою та прозорою", а ось лідер УДАРу Віталій Кличко заявив, що що він та представники його фракції не підуть на зустріч із Януковичем "на його територію". Вони й надалі вимагатимуть особистого звіту президента в парламенті, пише видання.

Купатися чи не купатися?

Незважаючи на літню спеку, третина пляжів в Україні все ще заборонена для відвідування, пише газета "Сегодня". За словами видання, тільки в Криму з 463 пляжів працює 323. Решті бракує відповідних дозволів.

Голова Державної санiтарно-епiдемiологiчної служби України Анатолій Пономаренко каже, що стан українських пляжів погіршується щороку. "Щорічні дослідження якості води водойм вказують на їх забруднення неочищеними стоками з перевантажених каналізаційних очисних споруд", - каже він.

А його перший заступник Олександр Кравчук обіцяє, що більшість пляжів буде відкрито до липня. "На цей місяць ми орієнтуємося як на початок сезону та поступово приводимо пляжі до норми. Це якщо говорити про морське узбережжя", - каже він.

Аби пляж був дозволений для відвідування, окрім відсутності небезпечних мікроорганізмів у воді та її задовільного хімічного складу, пляж також повинен бути обладнаний туалетом, точкою харчування та мати доступ до питної води, пише видання.

Контроль – не гарантія якості

На думку експертів, збільшення контролю якості імпортного бензину, нещодавно запропонованого прем’єр-міністром Миколою Азаровим, може призвести до його дефіциту, але навряд чи позитивно вплине на якість, пише "День".

Експерти стверджують, що запропоноване посилення контролю на кордоні загрожує затримкою постачань. "Це призведе до дефіциту бензину на ринку. І тут уже питання якості точно відійде на другий план. Головним завданням у водіїв буде – дістати омріяне пальне", – каже президент асоціації "Об’єднання операторів ринку нафтопродуктів України".

Також на руку дефіциту може зіграти і літній сезон, коли потреба в пальному зростає, адже люди активніше подорожують, каже видання. Експерти вказують на дивну ситуацію, коли в Україні імпорт складає понад 70% ринку пального, хоча в країні існує вісім нафтопереробних заводів.

За словами президента українського аналітичного центру Олександра Охрименка, для російського та білоруського бізнесу вигідніше завозити до України вже готовий бензин, ніж, як раніше, гнати сюди нафту для переробки, адже українські НПЗ уже морально застаріли.

Огляд підготував Дмитро Зоценко, Служба моніторингу ВВС