Estas são algumas de muitas conclusões da maior pesquisa já feita sobre velhice e aposentadoria.

Encomendada pelo banco HSBC, envolveu quase 12 mil pessoas em nove países e Hong Kong. Os outros países foram Canadá, França, Japão, México, Grã-Bretanha e Estados Unidos.

Os canadenses são os mais bem preparados para a aposentadoria e os que menos contam com apoio material da família. Os americanos são, percentualmente, os que mais se opõem à aposentadoria obrigatória.

Esta longa introdução é para apresentar o sr. Walter O'Rourke, que, na semana passada, aos 65 anos, foi obrigado a se aponsentar do emprego de condutor de trem.

Sua aposentadoria foi notícia de primeira página no New York Times e em jornais britânicos. Ele trabalhava no sistema ferroviário suburbano de Nova Jersey em turnos de 12 horas e ganhava US$ 52 mil por ano.

Walter O'Rourke foi notícia porque não queria se aposentar e porque é um milionário que ganha mais de US$ 2 milhões por ano. Ele tem inclusive sua própria linha ferroviária na Virgínia Ocidental, a Durbin and Greenbier Valley.

Walter acha que a conexão dele com trens é genética. Cinco dos seus seis tios trabalharam em ferrovias no Texas.

Ele começou polindo trens antigos em museus. Depois comprou uma pequena empresa de manutenção de linhas e trens, vendeu com bom lucro, investiu em imóveis e fez seus primeiros milhões. Desde então, o dinheiro sempre cresceu.

Já rico, gerenciou uma empresa de manutenção de trens na Arábia Saudita por dez anos. Quando voltou, em 1988, foi ser condutor em Maryland, em Delaware e, por último, em Nova Jersey.

O dinheiro não vai fazer nenhuma falta para Walter. Ele diz que vai sentir saudade daquele ritmo aconchegante do trem, mas o que ele precisa mesmo, mais do que nunca, é de trabalhar fazendo o que gosta.