|
کرکوريان سهامش را در جنرال موتورز افزايش داد | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
کرک کرکوريان سرمايه گذار ميلياردر آمريکايی سهام خود در شرکت بحران زده جنرال موتورز را افزايش داده است. وی از طريق شرکتش تريسيندا بيش از ۲۶۲ ميليون دلار صرف کرده تا سهام خود در اين خودروساز را حدود دو درصد افزايش دهد و به نزديک ۱۰ درصد برساند. او پيشتر بخشی از سهام خود را فروخته بود. آقای کرکوريان که ارمنی تبار است، از منتقدان سرسخت مديريت جنرال موتورز بوده است و رسانه های آمريکا احتمال می دهند وی تلاش کند کنترل هيات مديره اين شرکت را به دست بگيرد. انتشار اين خبر موجب بالا رفتن ارزش سهام جنرال موتورز شد. آقای کرکوريان ابتدا از سال پيش شروع به خريد سهام بزرگترين خودروساز جهان کرد. وی ابتدا می گفت که اين سهام را صرفا برای سرمايه گذاری می خرد ولی سپتامبر گذشته گفت که شايد تلاش کند يکی از کرسی های هيات مديره را به دست آورد. اوايل ژانويه مشاور آقای کرکوريان از جنرال موتورز خواسته بود که اوضاع آشفته خود را سروسامان دهد. جروم يورک گفته بود: "وقتی شرکت با مشکل بزرگی دست و پنجه نرم می کند، و اشتباه نکنيد، جنرال موتورز الان در آن وضعيت قرار دارد، مديريت بايد ساعات زيادی از وقت خود را صرف حل مشکلات کند." جنرال موتورز اخيرا اعلام کرده است که برای نجاتش ۳۰ هزار نفر از کارکنان خود را اخراج و ۹ کارخانه را در آمريکای شمال تعطيل خواهد کرد. آقای کرکوريان که مالک کازينو "ام جی ام ميراژ" در لاس وگاس است، با صنعت خودرو غريبه نيست. وی بزرگترين سرمايه گذار در شرکت خودروسازی کرايسلر آمريکا پيش از پيوستن به گروه آلمانی دايملر بنز در سال ۱۹۹۸ بود. وی حتی يورگن شرمپ، رييس سابق دايملر کرايسلر، پنجمين خودروساز بزرگ دنيا، را بخاطر اين که اين معامله را ادغام جلوه داده بود نه خريد، به دادگاه کشاند. طبق قوانين تجاری آمريکا، خريد يک شرکت بسيار گرانتر از ادغام آن با يک شرکت ديگر است. در آوريل گذشته يک دادگاه منطقه ای آمريکا ادعای آقای کرکوريان برای دريافت يک ميليارد دلار غرامت را رد کرد. آقای کرکوريان ۸۸ ساله، يک سرمايه گذار زيرک است که پول خود را در شرکتهايی سرمايه گذاری می کند که ارزش شان افت کرده و سپس در آنها انقلاب براه می اندازد. وی برخی از بزرگترين هتل- کازينوهای لاس وگاس را ساخته است، ولی با وجود جاذبه پر زرق و برق پايتخت قماربازی دنيا، آقای کرکوريان مردی خجالتی است و بندرت مصاحبه می کند. |
مطالب مرتبط اميدواری جنرال موتورز به صرفه جويی ۴ ميليارد دلاری13 ژانويه، 2006 | اقتصاد و بازرگانی بزرگترين خودروساز جهان به ورشکستگی نزديکتر شد 30 دسامبر، 2005 | اقتصاد و بازرگانی اخراج ۳۰ هزار نفر از بزرگترين خودرو ساز جهان21 نوامبر، 2005 | اقتصاد و بازرگانی | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||